Har sett många inlägg och diskussioner med hur mycket marginal man ska ha mellan sitt bromsok och fälg. Har efter en del letande kommit fram till att dom flesta rekommenderar 3 mm men jag har inga 3 mm överallt, se bifogad bild. Dock så har Brock (fälgtillverkaren) sagt att fälgarna ska passa och sedan sa även dom på däckskiftarna att det många gånger ser ut såhär på bilar som har stora bromsar. Han sa att det viktiga är att bromsarna är i original och att fälgarna inte är några "kinafälgar". Så frågan är ifall man ska våga köra på eller åtgärda på något sätt. Känns lite tryggt att fälgtillverkan har sagt att det funkar men lite nojjigt ändå.

Jag hade nog satt en spacer i mellan iaf för att få lite mer space. Typ 3mm från biltema eller nått.

Allt går väl bra med ditt mellanrum mellan fälg och bromsok tills du råkar deformera fälgen - DÅ kan du få stora problem.
Endera byt fälg eller, som turbonova skriver, montera 3 mm "spacer" mellan fälg och nav fram.
De flesta bilar har "mindre" bromsar bak, så där lär det inte behövas.
Har fälgtillverkaren sagt att fälgarna passar, vilket de enligt min uppfattning inte gör, så borde fälgtillverkaren ta tillbaka fälgarna och kompensera dig för obehag och merkostnader, eller erbjuda en annan fälg + stå för din merkostnad.
Tycker jag.

Ps. Det KANSKE inte räcker med "spacers" - beroende på om "frigången"(eller egentligen frånvaron av) är axiell eller radiell. Ds.

Ett mellanrum är ett mellanrum. Behöver du mer egentligen?

Alltså visst är det nära, men det tar ju faktiskt inte i.

Men frågan är ju egentligen bara om oket alltid går fritt? Även med tex nya belägg och skivor?

Ser u att vara mot en eker i fälgen?
Risken finns att oket kommer ta i om du byter till nya bromsbelägg i framtiden om bilen är utrustad med flytande ok.

Tack för alla svar. Jag köpte fälgarna från gummihuset och dom dubbelkollade med brock att det skulle passa så det var därför jag kände mig hyfsat trygg men jag ska kontakta dom igen med denna bild och se vad dom säger . Osäker på ifall oken blir bredare vid byte av bromsbelägg. Det är en cupra ateca med brembobromsar.

Det rullar fritt än så länge. Har kört ca 20 mil och inga skrapmärken på oken eller liknande.

Bluecar skrev:

Tack för alla svar. Jag köpte fälgarna från gummihuset och dom dubbelkollade med brock att det skulle passa så det var därför jag kände mig hyfsat trygg men jag ska kontakta dom igen med denna bild och se vad dom säger . Osäker på ifall oken blir bredare vid byte av bromsbelägg. Det är en cupra ateca med brembobromsar.

Det rullar fritt än så länge. Har kört ca 20 mil och inga skrapmärken på oken eller liknande.

Är det inte flytande ok, vilket jag inte tror att Brembo på Cupran är, så är den biten ingen fara.

jag fick slipa ner oken på en saab för att dom tog i fälgarna, kan säga att man inte hade fått emellan det tunnaste bladmått. och det körde vi i flera år med, funka klockrent förutom när oken blev lite varma då snudda dom i fälgen men även det slet till sig

Fick svar från leverantören nu och dom sa att "tar det inte i så är det lugnt". Så jag sätter mig med en klump i halsen varje gång jag startar bilen men tänkte köra all in ändå och våghalsa lite 😄