Har en Audi A5 2.0 diesel med en dsg7 låda från 2015. Har fått problem med växlingen, den vill ibland bara växla i växel 1,3,5 och 7. Startar om bilen och då fungerar alla växlar igen för att senare bli fel igen, kör jag endast stadstrafik så uppstår inte problemet. Detta hände första gången i somras och pågick några veckor för att sedan upphöra helt fram till ett par veckor tillbaka. Men nu uppstår felet hela tiden, dock bara i högre farter och upplever att det är vid växel 6 felet uppstår.
Någon som kan tänkas veta vad detta kan bero på?

Brukar vara i mechatronicen när bara en del av lådan vill. Eller ena kopplingen.
Vill den backa?

Är den servad korrekt?
Dvs kopplingsolja bytt var 6000mil.

Med lite tur kam det vara mjukvaru-uppdatering, men det måste en felsökning visa.

Felkoder är en bra början.

Köpte bilen i somras så jag har väl inte stenkoll om oljan är bytt som den ska. Nä backen funkar inte heller. Som jag förstår så finns det möjlighet att renovera mechatronic, men måste man ta ner hela lådan för att få ut den?
Har bara obd felkod som säger p2850.

i dessa växellådor (På audi-språk S-Tronic, på VW-språk DSG) är det som så att du har dubbla kopplingar.
Koppling 1 har hand om växlar 1, 3, 5 och 7.
Koppling 2 har hand om växlar 2, 4, 6 och R.
Om bara de jämna växlarna uteblir skulle jag spontant gissa att kopplingen för dessa är sliten, alternativt att någon av solenoiderna i växellådan som styr den kopplingen, har fått fnatt.
Det kan förstås vara mechatronic'en som har lagt av men då brukar den oftast inte driva på någon växel.

P2850 verkar betyda att en av växelgafflarna inte rör sig som den ska, gissningsvis den som jobbar tillsammans med koppling 2, för de jämna växlarna och backen.

Enklast är att läsa ur felkoder med en mer avancerad utrustning, alternativ en utrustning avsedd för VWAG's bilar, typ OBDEleven eller VCDS.

Det finns en Youtuber i Florida som kallar sig "Samcrac" som köper div lyxbilar med problem och fixar. Mer elelr mindre seriöst.
Där var med en Audi som bara växlade ungefär som du beskriver. Bytte nått kretskort tror jag.
Nu kan du ha helt annat fel, märk väl, men kanske kan vara intressant att se ändå. Sök: "Samcrac Audi" på youtube.

Jag har "samma" problem med min Tiguan II med DQ500. 2, 4, 6 och backen fungerar inte, försvinner igen när tändningen varit av (parkerat).
Nu är det 3 veckor sedan det senast hände. OBDeleven säger felkod P173600
"Växelelektronik. Positionsgivare för koppling 2".

Mossan1 skrev:

Det finns en Youtuber i Florida som kallar sig "Samcrac" som köper div lyxbilar med problem och fixar. Mer elelr mindre seriöst.
Där var med en Audi som bara växlade ungefär som du beskriver. Bytte nått kretskort tror jag.
Nu kan du ha helt annat fel, märk väl, men kanske kan vara intressant att se ändå. Sök: "Samcrac Audi" på youtube.

Kan du inte länka? Han har några videos att välja på

Ändra: Denna är det nog https://www.youtube.com/watch?v=PBgeRYzf7Pw

candyweiss skrev:

Mossan1 skrev:

Det finns en Youtuber i Florida som kallar sig "Samcrac" som köper div lyxbilar med problem och fixar. Mer elelr mindre seriöst.
Där var med en Audi som bara växlade ungefär som du beskriver. Bytte nått kretskort tror jag.
Nu kan du ha helt annat fel, märk väl, men kanske kan vara intressant att se ändå. Sök: "Samcrac Audi" på youtube.

Kan du inte länka? Han har några videos att välja på

Ändra: Denna är det nog https://www.youtube.com/watch?v=PBgeRYzf7Pw

Nä, denna syftade jag på:

https://m.youtube.com/watch?v=XmnY5Ey3sHo

candyweiss skrev:

Jag har "samma" problem med min Tiguan II med DQ500. 2, 4, 6 och backen fungerar inte, försvinner igen när tändningen varit av (parkerat).
Nu är det 3 veckor sedan det senast hände. OBDeleven säger felkod P173600
"Växelelektronik. Positionsgivare för koppling 2".

Hur gick det? Fortsatte problemet?

Har samma problem med vår tiguan och behöver råd.

Jeenkkaa skrev:

candyweiss skrev:

Jag har "samma" problem med min Tiguan II med DQ500. 2, 4, 6 och backen fungerar inte, försvinner igen när tändningen varit av (parkerat).
Nu är det 3 veckor sedan det senast hände. OBDeleven säger felkod P173600
"Växelelektronik. Positionsgivare för koppling 2".

Hur gick det? Fortsatte problemet?

Har samma problem med vår tiguan och behöver råd.

Mecatroniken och ett lager i lådan var kass. Fick byta låda (begagnad).

candyweiss skrev:

Jeenkkaa skrev:

candyweiss skrev:

Jag har "samma" problem med min Tiguan II med DQ500. 2, 4, 6 och backen fungerar inte, försvinner igen när tändningen varit av (parkerat).
Nu är det 3 veckor sedan det senast hände. OBDeleven säger felkod P173600
"Växelelektronik. Positionsgivare för koppling 2".

Hur gick det? Fortsatte problemet?

Har samma problem med vår tiguan och behöver råd.

Mecatroniken och ett lager i lådan var kass. Fick byta låda (begagnad).

Ah de va så, fasiken va segt.. Va gick priset på ungefär?

Jeenkkaa skrev:

candyweiss skrev:

Jeenkkaa skrev:

Hur gick det? Fortsatte problemet?

Har samma problem med vår tiguan och behöver råd.

Mecatroniken och ett lager i lådan var kass. Fick byta låda (begagnad).

Ah de va så, fasiken va segt.. Va gick priset på ungefär?

Låda och byte ca 60K.

candyweiss skrev:

Låda och byte ca 60K.

Svettigt om man inte har maskinskadedelen i föräkringen kvar, sedan kan man ju undra hur länge eländet håller till nästa gång

Trodde de lärt sig från DQ200 och gjort en bättre låda?

Hybrid_ skrev:

Trodde de lärt sig från DQ200 och gjort en bättre låda?

DQ500 har funnits betydligt längre än DQ200, som dessutom är en "torrlåda", vilket DQ500 inte är.
Men tycker själv att det är katastrof att en så välbeprövad låda "rasar".

Hybrid_ skrev:

Trodde de lärt sig från DQ200 och gjort en bättre låda?

Dom vet precis vad dom gör
Sålt tvivelaktiga bilar till premiunpriser sedan 1950 i sverige
Vw slutade sälja dsg till polisen och taxi för att slippa laga inom garanti tiden men privata kunder har många gånger fått stå för kostnaden utanför garantiperioden

Jag är tacksam för det eftersom jag har en mindre bilverkstad

Muskelbil skrev:

Hybrid_ skrev:

Trodde de lärt sig från DQ200 och gjort en bättre låda?

Dom vet precis vad dom gör
Sålt tvivelaktiga bilar till premiunpriser sedan 1950 i sverige
Vw slutade sälja dsg till polisen och taxi för att slippa laga inom garanti tiden men privata kunder har många gånger fått stå för kostnaden utanför garantiperioden

Jag är tacksam för det eftersom jag har en mindre bilverkstad

När skulle VW slutat sälja bilar med DSG till polisen och taxi?
Konstigt att jag sett flera nyare VW med DSG i polisbilar? Jag åker aldrig taxi numera så vet inte ens om någon kör VW

Min första bil var en Audi 100 1.8S -90. Den var väldigt bra! Men håller med Candy! Polisen kör nyare Passat med DSG.

candyweiss skrev:

Muskelbil skrev:

Hybrid_ skrev:

Trodde de lärt sig från DQ200 och gjort en bättre låda?

Dom vet precis vad dom gör
Sålt tvivelaktiga bilar till premiunpriser sedan 1950 i sverige
Vw slutade sälja dsg till polisen och taxi för att slippa laga inom garanti tiden men privata kunder har många gånger fått stå för kostnaden utanför garantiperioden

Jag är tacksam för det eftersom jag har en mindre bilverkstad

När skulle VW slutat sälja bilar med DSG till polisen och taxi?
Konstigt att jag sett flera nyare VW med DSG i polisbilar? Jag åker aldrig taxi numera så vet inte ens om någon kör VW

Inlägget handlar om dsq7 dq200
Det slutade vw sälja till polisen och taxi 2011
Tomasfolk har intervjuats om detta

Hybrid_ skrev:

Min första bil var en Audi 100 1.8S -90. Den var väldigt bra! Men håller med Candy! Polisen kör nyare Passat med DSG.

Inte dq200 som det här inlägget handlar om