skaffat en golf 4 00a 2.0 märkt nu att ibland så tar kopplingen lång ner men ej med full effekt, ca 10%, händer ca 1-3 gånger på 50 kopplingar.. annars tar kopplingen strax efter halva..
när kopplingen tar lång ner så går bilen knappt framåt och kommer sen som vanling vid halva kopplingen.
Du beskriver också symptom på att lamellen kärvar på splinesaxeln. Då kan dragläget vara skumt, och i värre fall inte frikoppla riktigt. Släpar emot svänghjulet för hårt.
På så gammal bil hade jag kört till det är/(om det blir) problem på riktigt. Men det är jag.
Skulle väl teoretiskt sett vara slavcylinder som packningar svällt inuti. Behöver nödvändigtvis inte bli läckage så det syns utifrån så att säga.
Jag skulle kolla slavcylinder. Nu vet jag inte riktigt hur det ser ut på golfen. Är svavcylindern utanpåliggande eller integrerad med urtrampningslager? Är den det så måste ju växellådan ur vilket som.
Skulle väl teoretiskt sett vara slavcylinder som packningar svällt inuti. Behöver nödvändigtvis inte bli läckage så det syns utifrån så att säga.
Jag skulle kolla slavcylinder. Nu vet jag inte riktigt hur det ser ut på golfen. Är svavcylindern utanpåliggande eller integrerad med urtrampningslager? Är den det så måste ju växellådan ur vilket som.
Du beskriver också symptom på att lamellen kärvar på splinesaxeln. Då kan dragläget vara skumt, och i värre fall inte frikoppla riktigt. Släpar emot svänghjulet för hårt.
På så gammal bil hade jag kört till det är/(om det blir) problem på riktigt. Men det är jag.
är ju typ som dragläget flyttas på den, men är ingen kraft, testar jag koppla lite snabbare så försvinner det o blir som vanligt igen
