Tja! Jag har en bil tänkte bara köra den en besiktning sen skroten. Mycket verkar lovande inför en besiktning. Visste inte att de ska jäklas å kolla fel koder obd uttag.

Kan jag förstöra inaktivera eller plugga igen obd uttaget? Galet men lite galen får man väl vara

Jag kommer aldrig vilja läsa ut fel koder eftersom denkommer skrotas mest troligt nästa år

Nån som haft icke fungerande obd uttag?

Mvh

Eleeb90 skrev:

Tja! Jag har en bil tänkte bara köra den en besiktning sen skroten. Mycket verkar lovande inför en besiktning. Visste inte att de ska jäklas å kolla fel koder obd uttag.

Kan jag förstöra inaktivera eller plugga igen obd uttaget? Galet men lite galen får man väl vara

Jag kommer aldrig vilja läsa ut fel koder eftersom denkommer skrotas mest troligt nästa år

Nån som haft icke fungerande obd uttag?

Mvh

https://www.bilprovningen.se/ovrigt/ele … jokontroll


Vid kontrollbesiktning ingår elektronisk kontroll av bilens avgasrenande system - en så kallad miljökontroll. Då kontrolleras bilens omborddiagnossystem (OBD) med ett diagnosverktyg som kopplas in i ett uttag som normalt sitter under instrumentpanelen.

Diagnosinstrumentet tar emot information och eventuella felkoder som bilens dator (styrdon) skickar. Kontroll av bilars ombordiagnossystem (OBD) gäller:

Bensindriven personbil och lastbil med totalvikt av högst 3 500 kg från och med 2002.
Dieseldriven personbil med högst 4 passagerare med totalvikt av högst 2 500 kg från och med 2004.
Dieseldriven personbil med 5 passagerare eller fler och totalvikt av högst 2500 kg från och med 2006.
Dieseldriven personbil med en totalvikt över 2 500 kg från och med 2008.
Dieseldriven lastbil och buss med en totalvikt av högst 3 500 kg från och med 2008.

ChrisO skrev:

Eleeb90 skrev:

Tja! Jag har en bil tänkte bara köra den en besiktning sen skroten. Mycket verkar lovande inför en besiktning. Visste inte att de ska jäklas å kolla fel koder obd uttag.

Kan jag förstöra inaktivera eller plugga igen obd uttaget? Galet men lite galen får man väl vara

Jag kommer aldrig vilja läsa ut fel koder eftersom denkommer skrotas mest troligt nästa år

Nån som haft icke fungerande obd uttag?

Mvh

https://www.bilprovningen.se/ovrigt/ele … jokontroll


Vid kontrollbesiktning ingår elektronisk kontroll av bilens avgasrenande system - en så kallad miljökontroll. Då kontrolleras bilens omborddiagnossystem (OBD) med ett diagnosverktyg som kopplas in i ett uttag som normalt sitter under instrumentpanelen.

Diagnosinstrumentet tar emot information och eventuella felkoder som bilens dator (styrdon) skickar. Kontroll av bilars ombordiagnossystem (OBD) gäller:

Bensindriven personbil och lastbil med totalvikt av högst 3 500 kg från och med 2002.
Dieseldriven personbil med högst 4 passagerare med totalvikt av högst 2 500 kg från och med 2004.
Dieseldriven personbil med 5 passagerare eller fler och totalvikt av högst 2500 kg från och med 2006.
Dieseldriven personbil med en totalvikt över 2 500 kg från och med 2008.
Dieseldriven lastbil och buss med en totalvikt av högst 3 500 kg från och med 2008.

Tack. Jag har redan läst på bilprovningens hemsida om detta. Undrar mer om vad som händer om man tagit bort obd uttaget så dom inte kan kolla fel koder.

Eleeb90 skrev:

ChrisO skrev:

Eleeb90 skrev:

Tja! Jag har en bil tänkte bara köra den en besiktning sen skroten. Mycket verkar lovande inför en besiktning. Visste inte att de ska jäklas å kolla fel koder obd uttag.

Kan jag förstöra inaktivera eller plugga igen obd uttaget? Galet men lite galen får man väl vara

Jag kommer aldrig vilja läsa ut fel koder eftersom denkommer skrotas mest troligt nästa år

Nån som haft icke fungerande obd uttag?

Mvh

https://www.bilprovningen.se/ovrigt/ele … jokontroll


Vid kontrollbesiktning ingår elektronisk kontroll av bilens avgasrenande system - en så kallad miljökontroll. Då kontrolleras bilens omborddiagnossystem (OBD) med ett diagnosverktyg som kopplas in i ett uttag som normalt sitter under instrumentpanelen.

Diagnosinstrumentet tar emot information och eventuella felkoder som bilens dator (styrdon) skickar. Kontroll av bilars ombordiagnossystem (OBD) gäller:

Bensindriven personbil och lastbil med totalvikt av högst 3 500 kg från och med 2002.
Dieseldriven personbil med högst 4 passagerare med totalvikt av högst 2 500 kg från och med 2004.
Dieseldriven personbil med 5 passagerare eller fler och totalvikt av högst 2500 kg från och med 2006.
Dieseldriven personbil med en totalvikt över 2 500 kg från och med 2008.
Dieseldriven lastbil och buss med en totalvikt av högst 3 500 kg från och med 2008.

Tack. Jag har redan läst på bilprovningens hemsida om detta. Undrar mer om vad som händer om man tagit bort obd uttaget så dom inte kan kolla fel koder.

Jag gissar att det blir ombesiktning.

/Benny

Kan dom inte göra kontrollen blir det ombesiktning.

Utmarks-Loke skrev:

Kan dom inte göra kontrollen blir det ombesiktning.

Inte säkert.
Både hos DEKRA och ASB har jag de senast 5 åren i protokollet fått alternativa noteringen:
"Omborddiagnossystem (OBD), självtest ej utförd".
"Omborddiagnossystem, uttag hittas inte".

Vid tidigare besiktningar, innan min ägo, har punkten OBD-kontroll förbigåtts utan notering i protokollen.
Så har man ett besvärligt åtkomligt OBD-uttag så kan man komma undan.
Bilen i fråga rullar på sitt sjuttonde år.

Inte för att jag ser det som någon seger mot besiktningsteknikern - men...........

Varför denna rädsla för felkoder?
Den har något fel då antagligen.

2002 och nyare kollas.

Bilprovningen kollar också så att motorlampan lyser när den ska, dvs innan motorstart. Så sabotera lampan och uttaget är nog att garantera ombesiktning.
Farsan fick ombesiktning just på ej lysande motorlampa. Inga felkoder fanns men det räckte ändå.
Surt nog var det en lysdiod så hela kombiinstrumentet fick bytas till begagnat.

Är det en väldigt ovanlig bilmodell kanske dom skulle ge upp i letandet efter själva OBDuttaget.
En vanlig modell vet dom utantill var den är, och ser genast om det är borttaget.

Men lyser lampan (eller inte alls) är det kört ändå. Lampan lyser om aktuella koder finns.

Ska den nu bara rulla ett kort tag till och den har felkod på katalysatoreffektivitet eller annat kostsamt, men som kräver flera körcykler för att återkomma som felkod skulle jag köpa en billig scanner och släcka inför besiktning.
Eller bara lossa batteriet en stund innan.

Mossan1 skrev:

Varför denna rädsla för felkoder?
Den har något fel då antagligen.

2002 och nyare kollas.

Bilprovningen kollar också så att motorlampan lyser när den ska, dvs innan motorstart. Så sabotera lampan och uttaget är nog att garantera ombesiktning.
Farsan fick ombesiktning just på ej lysande motorlampa. Inga felkoder fanns men det räckte ändå.
Surt nog var det en lysdiod så hela kombiinstrumentet fick bytas till begagnat.

Är det en väldigt ovanlig bilmodell kanske dom skulle ge upp i letandet efter själva OBDuttaget.
En vanlig modell vet dom utantill var den är, och ser genast om det är borttaget.

Men lyser lampan (eller inte alls) är det kört ändå. Lampan lyser om aktuella koder finns.

Ska den nu bara rulla ett kort tag till och den har felkod på katalysatoreffektivitet eller annat kostsamt, men som kräver flera körcykler för att återkomma som felkod skulle jag köpa en billig scanner och släcka inför besiktning.
Eller bara lossa batteriet en stund innan.

ja det är ju dessutom bara ett fåtal koder som dom bryr sig om dessutom..   det är avgasrelaterade felkoder..

Eleeb90 skrev:

ChrisO skrev:

Eleeb90 skrev:

Tja! Jag har en bil tänkte bara köra den en besiktning sen skroten. Mycket verkar lovande inför en besiktning. Visste inte att de ska jäklas å kolla fel koder obd uttag.

Kan jag förstöra inaktivera eller plugga igen obd uttaget? Galet men lite galen får man väl vara

Jag kommer aldrig vilja läsa ut fel koder eftersom denkommer skrotas mest troligt nästa år

Nån som haft icke fungerande obd uttag?

Mvh

https://www.bilprovningen.se/ovrigt/ele … jokontroll


Vid kontrollbesiktning ingår elektronisk kontroll av bilens avgasrenande system - en så kallad miljökontroll. Då kontrolleras bilens omborddiagnossystem (OBD) med ett diagnosverktyg som kopplas in i ett uttag som normalt sitter under instrumentpanelen.

Diagnosinstrumentet tar emot information och eventuella felkoder som bilens dator (styrdon) skickar. Kontroll av bilars ombordiagnossystem (OBD) gäller:

Bensindriven personbil och lastbil med totalvikt av högst 3 500 kg från och med 2002.
Dieseldriven personbil med högst 4 passagerare med totalvikt av högst 2 500 kg från och med 2004.
Dieseldriven personbil med 5 passagerare eller fler och totalvikt av högst 2500 kg från och med 2006.
Dieseldriven personbil med en totalvikt över 2 500 kg från och med 2008.
Dieseldriven lastbil och buss med en totalvikt av högst 3 500 kg från och med 2008.

Tack. Jag har redan läst på bilprovningens hemsida om detta. Undrar mer om vad som händer om man tagit bort obd uttaget så dom inte kan kolla fel koder.

du skriver inte vad det är för bil och årsmodell, men är den äldre än dom årsmodellerna som står så händer det ingenting om det inte finns obduttag