Om det ENBART gäller att ta sig fram, och kraven på komfort, driftsäkerhet och ekonomi är underordnade, så är faktiskt Lada Niva inte så dum.
Monterar man en Val Racing torsen i bakaxeln och en ARB pneumatiskt styrd differentialspärr i framaxeln så garanterar jag att Niva:n är oslagbar.
Men då får man öva på de 3 växelspakarna och en strömställare.
Inte svårt - tro mig.
2" höjning och 215/80-15" A/T- eller rent av M/T-däck, så är lyckan fullständig i spenaten.
Finns inte en Wrangler eller Defender som hänger med - tro mig.