Hallå,

Har en gammal bil där man måste dra åt handbromsen till absolut max för att den ska ta, annars rullar bilen. Om bilen får stå ett litet tag så fastnar den också, ju längre bilen står desto hårdare sitter den fast. Har kollat under bilen och sett att vajern släpper som den ska när man släpper handbromsen, men bilen står kvar trots att det lutar. Enda sättet att komma loss är att ge några ordentliga puffar på gasen framåt och bakåt så brukar det till slut lossna med en smäll.

Vad är orsaken till dessa symtom? Är det bromsbeläggen som är slut där bak?

Felinställda / slitna bromsbackar kan ge skumma problem. Börja med att justera handbromsen och se om det löser problemet. Annars får du plocka av trumman och titta hur det ser ut..

Mekanismen kärvar nog ute vid hjulen. Ta isär och smörj upp.

bojdacylindrar skrev:

Hallå,

Har en gammal bil där man måste dra åt handbromsen till absolut max för att den ska ta, annars rullar bilen. Om bilen får stå ett litet tag så fastnar den också, ju längre bilen står desto hårdare sitter den fast. Har kollat under bilen och sett att vajern släpper som den ska när man släpper handbromsen, men bilen står kvar trots att det lutar. Enda sättet att komma loss är att ge några ordentliga puffar på gasen framåt och bakåt så brukar det till slut lossna med en smäll.

Vad är orsaken till dessa symtom? Är det bromsbeläggen som är slut där bak?

Och vad är det för gammal bil? En A-Ford?

Jag skulle först ta loss bromstrummorna (det var ju en gammal bil)  , kolla hur de gamla bromsbackarna ser ut , göra rent,  och sedan montera nya bromsbackar. Hur enkelt som helst att göra själv!

Tack för tipsen! Ska testa dem i föreslagen ordning