Hej
Jag märkte att det började klonka i framvagnen samt de knakade när jag svängde. Konstaterade att fjäderbenslagret var sopslut på höger sida.
Jag bytte till och med stötdämpare, lagring, fjädersäte och krängningshämmare på BÅDA sidor när jag ändå höll på.
Men det klonkar fortfarande... Inte på samma sätt dock och det gör det mest när man kör i högre hastighet på större gupp. Det klonkar även till i bakvagnen då.
Vad är nästa grej att felsöka? Motorfästen? Spindelleder?
Hjälp mottages tacksamt

Jag kan skruva själv men är ändå hyfsat ny på detta

Länkarmarna är standardfel på dessa.
Främst främre (lilla) bussningen av nån anledning.

Lagringsbussningarna för krängningshämmaren?

Jag har också sett brusten bussning för momentstaget över motorn. Alltså en karrossbussning för staget så staget slog mot fjäderbenstornet. DET, var inte lättfunnet....

Även brustet avgasrörsfäste strax innan kat.

Då kanske jag ska prova att byta ut länkarmarna. Vad menar du med lagringsbussningarna för länkarmen? Bytte ju stötdämpare och krängningahämmare, lagring å fjädersäte.
Om inte länkarmarna funkar vad är då nästa steg.. Motorfästen, spindelleder? Vad hade du gjort?
Tror inte att det är avgasfäste då det är kollat och sitter. Med tanke på att det låter exakt likadant i bakvagnen så måste de ju vara nåt annat...

Stabbstagen!?

Dom är bytta

Davveboi skrev:

Då Vad menar du med lagringsbussningarna för länkarmen? Bytte ju stötdämpare och krängningahämmare, lagring å fjädersäte.

Lagringsbussningarna för KRÄNGNINGSHÄMMAREN skrev jag.
Dvs dom två som håller krängningshämmaren mot subframen.

Men är dom bytta är det inte dom.

Spindellederna kan knacka i guppen också, lika som krängningshämmarstagen.
Lite dovare knack från spindelled än från stagen.

Är isolatorerna (gummit under fjädern) ok? Annars kan fjädern "gneka" mot fjädertallriken.  Sprayar man tex WD40 där är det tyst nån km. Bara för test.

Sorry, var lite trött igår.. Det var faktiskt ingen gummiisolator i toppen.. Den i botten var i princip sopslut.. Men fick med en gummibeläggning till stötdämparen så jag sket i ny isolator.
Efter lite fundering nu så inser jag att kanske det är där problemet faktiskt ligger. Ska genast kika på det.

Ingen tom handsprit flaska som rullar i handsfacket?

Davveboi skrev:

Den i botten var i princip sopslut.. Men fick med en gummibeläggning till stötdämparen så jag sket i ny isolator.

Övre fjädersäte är en vanlig orsak till klonkande. Avsevärt oftare än lagringen.  Dom byts vanligen tillsammans. Men övre sätet är typ gummibelagd så ingen isolator nödvändig.  Om du menade den.

Nere är det stål mot stål annars uran mellanlägget.

Sen har Volvo något som sitter på bakre fjäderns nedre varv som också kallas Isolator. Bakvagnen alltså.
Som en slang på fjädern liksom.

Finns sådana till fram också, men är nog inte standard. 
En rostig fjäder kan nog låta när den gnuggar mot sig själv.

Har du kollat så inte fjädern är av?

Fjädern är inte av, den är hel och fin