Hej jag har en kia ceed sportswagon som jag har precis köpt av årsmodell - 10. Bilen har rullat 23k mil

Nu har jag märkt att när jag startar bilen efter 2-3 sekunder så kommer ett gnisslande ljud från vänstra sidan av motorn (om man står framför den och tittar ner) är det så att drivremen slirar eller något annat?

Bilen har kamkedja

Säkert aggregatremmen, den som driver bland annat generatorn. Om den slirar kanske den är gammal och torr. Men känn på spännrullen så det inte är glapp i lagret, annars får du byte den med när du ändå håller på.

Utmarks-Loke skrev:

Säkert aggregatremmen, den som driver bland annat generatorn. Om den slirar kanske den är gammal och torr. Men känn på spännrullen så det inte är glapp i lagret, annars får du byte den med när du ändå håller på.

Var ute vid bilen igen och testade att stänga av ac:n och då slutade gnisslet

Terran65 skrev:

Var ute vid bilen igen och testade att stänga av ac:n och då slutade gnisslet

AC pumpen drivs också av multiremmen.
Visst KAN det vara AC pumpen som låter, men remmen är troligast.

Känn på remmen om den är spänd eller lös.  Samt allmänna skicket.

Mossan1 skrev:

Terran65 skrev:

Var ute vid bilen igen och testade att stänga av ac:n och då slutade gnisslet

AC pumpen drivs också av multiremmen.
Visst KAN det vara AC pumpen som låter, men remmen är troligast.

Känn på remmen om den är spänd eller lös.  Samt allmänna skicket.

Ok har en kollega som är duktig med bilar och han tyckte att drivremen var i bra skick. Drivremen är spänd och kan röra på den med en cm i spel typ.

Sedan när jag har kört i 110 så har jag märkt att bilen får jobba mycket hårdare än innan. Förut så låg varvtalet på ca 2.7-2.9 tusen varv nu var den uppe i 3.1

Terran65 skrev:

Mossan1 skrev:

Terran65 skrev:

Var ute vid bilen igen och testade att stänga av ac:n och då slutade gnisslet

AC pumpen drivs också av multiremmen.
Visst KAN det vara AC pumpen som låter, men remmen är troligast.

Känn på remmen om den är spänd eller lös.  Samt allmänna skicket.

Ok har en kollega som är duktig med bilar och han tyckte att drivremen var i bra skick. Drivremen är spänd och kan röra på den med en cm i spel typ.

Sedan när jag har kört i 110 så har jag märkt att bilen får jobba mycket hårdare än innan. Förut så låg varvtalet på ca 2.7-2.9 tusen varv nu var den uppe i 3.1

Va? Automatlåda?

Nope manuell men innan detta började så gick bilen på lägre varv än nu samt att bränsleförbrukningen var lägre.

Hybrid_ skrev:

Terran65 skrev:

Mossan1 skrev:

AC pumpen drivs också av multiremmen.
Visst KAN det vara AC pumpen som låter, men remmen är troligast.

Känn på remmen om den är spänd eller lös.  Samt allmänna skicket.

Ok har en kollega som är duktig med bilar och han tyckte att drivremen var i bra skick. Drivremen är spänd och kan röra på den med en cm i spel typ.

Sedan när jag har kört i 110 så har jag märkt att bilen får jobba mycket hårdare än innan. Förut så låg varvtalet på ca 2.7-2.9 tusen varv nu var den uppe i 3.1

Va? Automatlåda?

Nope manuell men innan detta började så gick bilen på lägre varv än nu samt att bränsleförbrukningen var lägre.

Terran65 skrev:

Hybrid_ skrev:

Terran65 skrev:

Ok har en kollega som är duktig med bilar och han tyckte att drivremen var i bra skick. Drivremen är spänd och kan röra på den med en cm i spel typ.

Sedan när jag har kört i 110 så har jag märkt att bilen får jobba mycket hårdare än innan. Förut så låg varvtalet på ca 2.7-2.9 tusen varv nu var den uppe i 3.1

Va? Automatlåda?

Nope manuell men innan detta började så gick bilen på lägre varv än nu samt att bränsleförbrukningen var lägre.

Är du säker på det? Börjar koppling slira så slirar den rejält.

Hybrid_ skrev:

Terran65 skrev:

Hybrid_ skrev:

Va? Automatlåda?

Nope manuell men innan detta började så gick bilen på lägre varv än nu samt att bränsleförbrukningen var lägre.

Är du säker på det? Börjar koppling slira så slirar den rejält.

Ja jag är säker bilen får jobba hårdare nu än innan.
Har faktiskt aldrig varit med om ett kopplingsras på en bil men vad har kopplingen med gnisslet att göra??

Terran65 skrev:

Hybrid_ skrev:

Terran65 skrev:

Nope manuell men innan detta började så gick bilen på lägre varv än nu samt att bränsleförbrukningen var lägre.

Är du säker på det? Börjar koppling slira så slirar den rejält.

Ja jag är säker bilen får jobba hårdare nu än innan.
Har faktiskt aldrig varit med om ett kopplingsras på en bil men vad har kopplingen med gnisslet att göra??

Men kopplingen tar långt ner i pedalen

En manuell växellåda har fasta utväxlingar.
Motorvarvtalet kan liksom inte förskjutas upp eller ner vid en viss hastighet på en given växel.

Varvar den 2900rpm i 110km/h så kommer den att fortsätta att göra det sålänge t.ex koppling inte slirar.

OnT så kan du ta hjälp av din kollega som får lyssna sig fram till oljudet.
Kan vara lite vad som helst i aggregatdelen, typ spänn/löprulle.
Ett brytjärn är perfekt att lägga mellan centrumskruv på spännrullen och örat.

Edit: att kopplingen tar långt ner beror troligen på kopplingshydrauliken.

Jesper328 skrev:

En manuell växellåda har fasta utväxlingar.
Motorvarvtalet kan liksom inte förskjutas upp eller ner vid en viss hastighet på en given växel.

Varvar den 2900rpm i 110km/h så kommer den att fortsätta att göra det sålänge t.ex koppling inte slirar.

OnT så kan du ta hjälp av din kollega som får lyssna sig fram till oljudet.
Kan vara lite vad som helst i aggregatdelen, typ spänn/löprulle.
Ett brytjärn är perfekt att lägga mellan centrumskruv på spännrullen och örat.

Edit: att kopplingen tar långt ner beror troligen på kopplingshydrauliken.

Låter som att detta kommer att sluta verkstaden med andra ord.

Som Jesper328 säger...

Men om du stänger av AC? går bilen bättre då?

Hybrid_ skrev:

Som Jesper328 säger...

Men om du stänger av AC? går bilen bättre då?

Har inte provat på motorvägen men gnisslet försvinner så fort jag stänger av ac:n

Terran65 skrev:

Hybrid_ skrev:

Som Jesper328 säger...

Men om du stänger av AC? går bilen bättre då?

Har inte provat på motorvägen men gnisslet försvinner så fort jag stänger av ac:n

Och kommer tillbaka när jag sätter igång den

Köpte bilen nyss? Är AC väldigt effektiv på att kyla? Hur gick köpet till? Privat?

Hybrid_ skrev:

Köpte bilen nyss? Är AC väldigt effektiv på att kyla? Hur gick köpet till? Privat?

Jag har haft den i en månad ca köpte den hos en bilhandlare utan några garantier. Ac:n kyler helt okej tar några sekunder så är den nere på kall temperatur.

Det kan ju vara så att AC-pumpen går väldigt tungt av någon anledning men jag tror ändå mest det är remmen som inte är spänd eller bra nog

Utmarks-Loke skrev:

Det kan ju vara så att AC-pumpen går väldigt tungt av någon anledning men jag tror ändå mest det är remmen som inte är spänd eller bra nog

Jag som lekman skulle nog säga ac pumpen annars hade inte slutat låta när jag stänger av den. Dock är dagens bilar sällan så enkelt byggda. Eller något som behöver smörjas typ.