Tjo!

Passat b6

Har råkat tabba mig rejält. Har på sista tiden bara kört vatten i spolarvätskabehållaren av ren lathet, men det fick dessvärre sina konsekvenser nu när kylan har kommit.

Finns det något vettigt sätt att Tina upp vattnet? Eller är det bara att se glad ut och vänta? Är en a-traktor så jag använder spolarvätskan ytterst sällan. Men när det är sånt oväder och lastbilar kör om så blir rutan skitig direkt och då känner man att vätskan skulle varit där.

Är det enda alternativet att värma upp behållaren? Känns rätt krabbigt😁 kanske går att hälla ner varmt vatten eller förstör man något då?

Du förstör inget genom att hälla i varmvatten. Problemet är väll bara att när du väl tinat vattnet i behållaren så står du ju där med en spolarvätskebehållare full med vatten igen...

Går det enkelt att plocka loss spolarvätskebehållaren och ta in den i värmen kanske det är det enklaste, eller så får du hitta ett varmgarge att ställa bilen i

Slang med varmvatten.
Låt det spola.
Gå och käka lunch.
Kör spolarna tills vattnet är slut.
Fyll med spolarvätska och kör igenom några deciliter.

Jesper328 skrev:

Slang med varmvatten.
Låt det spola.
Gå och käka lunch.
Kör spolarna tills vattnet är slut.
Fyll med spolarvätska och kör igenom några deciliter.

För att förtydliga lite, antar att du menar spola på tanken, inte ner i hålet. Eller så hade iaf jag gjort... Och gått och käkat lunch.

Brådhis skrev:

Jesper328 skrev:

Slang med varmvatten.
Låt det spola.
Gå och käka lunch.
Kör spolarna tills vattnet är slut.
Fyll med spolarvätska och kör igenom några deciliter.

För att förtydliga lite, antar att du menar spola på tanken, inte ner i hålet. Eller så hade iaf jag gjort... Och gått och käkat lunch.

Nja, jag menar att hänga ner slangen i tanken.
Då är det som sagt viktigt att sedan spola igenom lite spolarvätska när man är klar.

Går väl att spola på tanken också, men det är inget jag har gjort tidigare.
Vad som blir bäst beror väl på vart tanken är placerad.
Skall sägas att de gånger jag gjort detta kan räknas på två fingrar.

Jesper328 skrev:

Brådhis skrev:

Jesper328 skrev:

Slang med varmvatten.
Låt det spola.
Gå och käka lunch.
Kör spolarna tills vattnet är slut.
Fyll med spolarvätska och kör igenom några deciliter.

För att förtydliga lite, antar att du menar spola på tanken, inte ner i hålet. Eller så hade iaf jag gjort... Och gått och käkat lunch.

Nja, jag menar att hänga ner slangen i tanken.
Då är det som sagt viktigt att sedan spola igenom lite spolarvätska när man är klar.

Går väl att spola på tanken också, men det är inget jag har gjort tidigare.
Vad som blir bäst beror väl på vart tanken är placerad.
Skall sägas att de gånger jag gjort detta kan räknas på två fingrar.

Tänker mer att det blir ju fullt rätt fort i tanken och då är det bara som bäst varmt upptill, och är den då bottenfrusen... Därav att jag tänker att det är bättre att spola varmvatten på hela tanken ett tag? Men jag har, som brukligt på internet, inte heller gjort det i verkligheten utan berättar bara hur man ska göra förstås...

Köpte en gång en bil på vintern där ägaren slarvat och haft enbart vatten i tanken vi pratar om. Den sprack. Således bör tanken tinas upp så snart som möjligt.

Det har nog inte frusit i bara behållaren. Spolar pump, slangar, munstycken. Så att tina enbart behållaren hjälper föga.

uhlin skrev:

Det har nog inte frusit i bara behållaren. Spolar pump, slangar, munstycken. Så att tina enbart behållaren hjälper föga.

Jag äger en refraktometer. Ingen dum pryl.

Hybrid_ skrev:

uhlin skrev:

Det har nog inte frusit i bara behållaren. Spolar pump, slangar, munstycken. Så att tina enbart behållaren hjälper föga.

Jag äger en refraktometer. Ingen dum pryl.

Jag med.... Men och Tina frusna vätskor funkar inte med min. Hehehe

uhlin skrev:

Hybrid_ skrev:

uhlin skrev:

Det har nog inte frusit i bara behållaren. Spolar pump, slangar, munstycken. Så att tina enbart behållaren hjälper föga.

Jag äger en refraktometer. Ingen dum pryl.

Jag med.... Men och Tina frusna vätskor funkar inte med min. Hehehe

Nej. Den bilen från nog in i värmen i +12h.

en dieselkanon och någon timme riktad mot bilen kan den stå ute i -20 och endå tina burken