När motor är varm eller det är +grader utomhus startar bilen som ett skott inga problem. Sekunden det är -1 startar bilen otroligt dåligt. Rusar i varv, hackar ned till 400rpm och sedan dör. Reagerar på gaspådrag.

Utöver att det eventuellt är tjuvluft (vilket jag ska undersöka i veckan), hur agerar en döende luftmassemätare? Värdena verkar stämma in, och ingen felkod. Men symptomen påminner mig direkt om en döende LMM.

Denna sommar vägrade bilen dessutom starta pga död LLM, rengjorde/kopplade ut och in den så fixade sig problemet. Andra sätt att testa dålig LMM utan att köpa ny?