Uppdatering 4 Maj 2009

Bilen besiktigad utan anmärkningar i Simrishamn.

Första gången jag besiktigade med nya grenröret (som monterades i somras -08)
och även med nya avgassystemet. Inga som helst problem i besiktningen!

Bilen rullade igenom utan några som helst problem, de tyckte mina klarglasbaklampor
med LED var fräcka o gillade även kolfiberhuven o annat, otroligt fint skick för att
ha gått 28550 mil sa de också... japp jag sköter den väl sa jag... sen snackade jag
mycket Honda med en som jobbar på besiktningen
där... de var totalt två stycken som kollade min bil vid besiktningen, de gillade bilen, kul
att höra   

Bra avgasvärden, inga som helst problem med någonting alls.. skönt! Bra bromsvärden
och allt var perfekt sa de till mig med... känns riktigt gött!

Uppdatering 8 Maj 2009

Fick idag reda på att mina Brembo slitsade bromsskivor jag hade på bilen
som gav vibrationer, det gick inte på garantin... tydligen är det vanligt att
man kan få vibrationer i bilen just med vissa slitsade bromsskivor, jag pratade
med Honda om detta, jag kommer få tillbaka Brembo-skivorna om några veckor
förhoppningsvis, så om någon är intresserad av att köpa dem - bara att höra av
er till mig, de behöver fixas till dock, men behöver få dem sålda så ni vet.

Förmodligen går de att svarva till eller vad det nu är man gör, men som sagt:
för intresse - skicka pm till mig här eller maila: info@fotografandreas.se

Jag får betala för mina Honda originalskivor och bromsbeläggen, sen när det är
gjort känns det riktigt skönt! Eftersom jag väntat på svar på Brembo-skivorna
i över 2 månader.. vilket har varit drygt... men men synd det inte gick på garantin,
dock inte mycket att göra åt saken...

Hoppas någon annan kan ha nytta utav mina Brembo slitsade bromsskivor, som
har möjlighet att svarva till dem så de är OK, om det nu går, vilket borde väl gå?

De är alltså till salu i början av Juni månad (om några veckor)

Uppdatering 2009-07-31

Äntligen har jag beställt insuget till bilen som jag tänkt beställa sedan ett tag tillbaka,
gatmappningen blir förhoppningsvis till hösten i år (2009) och sedan bänkning därefter.

I samband med monteringen av insuget kommer jag även få monterat P28 ECUn
som jag köpte till bilen för ett litet tag sedan.

Bild på insuget (Skunk 2) ... beställde även i samband
med det en packning av märket Password JDM (ej på bild)

Guide (Tutorial)
Tips på hur ni kan montera utställningsskyltar lättare, så man
slipper att ta av originalskylten varje gång man är på bilutställningar!


1. Köpt två supermagneter (som egentligen ska vara för mobiltelefoner)





2.Beställ på exempelvis www.showplate.se en utställningsskylt,
skaffa 2 stycken plåtbitar á 3 mm/styck, i passande storlek, som
passar bakom original-regskylten (be nån plåtfirma skära ut plåtbitar)





3. Med de här plåtbitarna lär supermagneternas krafter komma igenom
och fästa genom original-regskylten!





4. Placera och testa att se var de sitter som bäst, supermagneterna





5. Antingen kan man sätta plåtbitarna så här, eller med vävtejp på baksidan
av original-regskylten, personligen ändrade jag mig, då vävtejp blev mycket
bättre än detta, annars sitter de bara löst skyltarna och kan skramla och
göra oljud ifrån sig





6. Testar supermagneternas krafter genom original-regskylten, funkar perfekt!





7. Vävtejp - mycket kraftig och hållbar, rekomenderas! köp i närmsta butik




8. Testa nu och kolla var du vill ha plåtbitarna fasttejpade på original-
regskyltarna, här valde jag att ha mina ialafall:




9. Plåtbitarna sitter nu perfekt fast på original-regskyltarna:




Lycka till !


Nu sparar du massa tid på att varje gång du vill använda dina utställningsskyltar,
slippa ta av originalskyltarna! Smidigare än så här blir det inte

Tips från Din fotograf på Österlen (FotografAndreas.se)
(c) Andreas Jönsson garaget.org/Andreas79   info@fotografandreas.se

NU e de väl dags för lite uppdatering här vad e de för bilder i dittt galeri tex ? där du har ritat med lila runt i bilen ?

Inga nyheter här än så länge, allt kostar man skall göra tyvärr ...
händer inte mycket mer än att på ett sätt kunde det varit snö här i Skåne,
vore ju kul så man kan ut o köra i det väglaget, alltid kul

Kör runt med svarta plåtisar nu på vintern

Beställt 1 Januari 2010 till bilen: Carbontrenz Carbon B-Pillar Cover (lister)

Har du märkt stor skillnad på avgassystemet och extraktorgrenröret? Spånar på om man ska satsa på det eller om man ska hemmabygga ett 2,5" system istället

ToXtreme skrev:

Har du märkt stor skillnad på avgassystemet och extraktorgrenröret? Spånar på om man ska satsa på det eller om man ska hemmabygga ett 2,5" system istället

Absolut, helt klart är bilen piggare nu jämfört med tidigare

Carbon B Pillar Covers

Fick hem dem häromdagen Helnöjd med kvaliteten och utseendet på dem

Dessa kommer jag montera på mina original-lister på sidan av bilen när det blir lite
varmare, tror jag kommer ta bort den lilla biten längst ner på dem, då det
är snyggare att ha en helt rak list istället:









Lacknafta

Som jag skrev tidigare tog jag bort skattemärket,
men klistret satt hårt på regskylten.

Tips: Ta lacknafta efter du tagit bort märket,
då försvinner klistret som brukar sitta där sedan
tidigare.


Före & Efter:











Bilen har nu rullat 30.000 mil.

När jag köpte den hade den gått 15300 mil, så det har blivit några mil, går som en klocka

Före & Efter !

Bild 1 -> Original (1996)
Bild 2 -> Så såg den ut när jag köpte den (2003)
Bild 3 -> Så ser den ut nu (2010)




Sommar-kollage

Uppdatering 2 Mars 2010

Monterat: Carbon B-pillar Covers

Är riktigt nöjd... tycker det matchar backspeglarna, vingen och huven bra

Monterade ovanpå originallisterna.

fint fint

Tack så mycket

Toyo T1R däck (beställt två nya) 19 April 2010


Beställde idag två nya däck, de andra e nästan slut:

Kört med likadana däck i några år, måste säga att jag är sjukt nöjd med dem!

Dessutom har de sjunkt riktigt mycket i pris på senaste månaderna dessutom.

(Köpte ej dem från topgear utan bara en bild på likadana)

Bilen nybesiktigad Maj 2010

Besiktigade bilen i måndags... dock för höga avgasvärden (väldigt vanligt på många bilar)

Var hos Honda med för vi kunde inte hitta felet, inga felkoder över huvudtaget
och precis allting stämde, inte heller några avgasläckage eller något alls,
inget fel på avgassystemet, inget fel på lambdan, inget fel på katalysatorn,
ja allt såg rätt ut.




Sen var jag på en efterkontroll igår, jag varmkörde bilen innan som man
brukar köra ordentligt.. när jag kom in och skulle göra avgastestet,
så var HC uppe i otroliga 600 ! eller strax under, och lambda o annat
alldeles för högt med... de andra varmkörde bilen då igen, och varvade
upp till 2500 varv som besiktningen brukar göra, och efter några minuter
hade jag perfekta värden. De var lika förvånade som mig.

Bilen är besiktigad helt utan anmärkningar, bilen har nu gått 30500 mil,
och inga som helst fel på bilen, känns bara så underbart ! Allt fungerar
bra och bilen går som en klocka, fin undertill och överallt i övrigt med,
inga glapp inga fel på något, hela karossen är kanon !

Bara älskar min bil !


Vad kan detta bero på egentligen just med avgasvärdena ?

Det är grenrör som ställa till problem. Du tror att du varmkörde bilen men kanske den inte riktig varm som det bodde var. Lambda som sätt på org grenrör låg lite närmare motor, inte som på den 4-2-1. Därför bli hel kass avgasvärden om lambda är inte riktig varm. Jag hade problem med det på min gamla esi, Isse med, Eisenhut med....

Men skönt att det gick genom.

Juni 2010

Äntligen !

Har haft rost i ena skärmkanten, och längst ner vid dörrarna,
även på ena sidan av dörren var lacken krackelerad och såg
inte för vacker ut... även några små fläckar var där på bagageluckan..

I övrigt var bilen i mycket fint skick även innan förutom rosten,
med tanke på att bilen nu rullat 30700 mil och går som en klocka,
jag sköter den väl.

Så här ser bilen ut nu... rosten fixad och nu;

Nylackad vänster-dörr, vänster bakskärm - en del lackad,
bagageluckan nylackad, och även ploppen blev lackad
där själva vindrutetorkaren bak satt tidigare. Lackad längst
ner vid dörrarna med.

Passade även på att få dörrhandtagen lackade i samma färg som bilen.

Kommer att behålla listerna grå som de är, så de blir en brytning.

Men det gjorde på sig smådetaljen som dörhandtagen som sagt att
de blev lackade gröna precis som bilen.

Känns helt underbart nu !


Bilder:

http://www1.garaget.org/gallery/archive … aleu9c.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive … gvyfvc.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive … nmed7y.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 3vqcfp.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 5ig3o0.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive … rmuiaq.jpg


Större bilder:
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … cat=104576
(klicka på varje bild för förstoring)

14 Juni 2010:

Vad är på G med min bil ?
Om en eller senast två månader blir det svart
kolfiberfilm på taket (ej 3M's film utan annan sort)

Och även sån kolfiberfilm på insidan av bilen vid
elhissknapparna och dörrhandtagen invändigt.

I övrigt kommer jag till 100% detta året - senast
till hösten ha mitt Skunk2-insug monterat, och
även ha en annan databox chippad och därefter gatmappning.

Så det kommer hända en del.


Ni får gärna kommentera i denna tråden.

Väldigt fin bil du byggt dig! Kollade igenom projektet precis, synd bara att där är så många bilder som inte fungerar längre!