Efter jag kört en lång runda med bilen. Och stänger av den så kokar det över i Expansionskärlet. Men det skumma är att bilen blir inte överhetad under körningen. Temperaturen håller sig där den ska :S Händer så fort jag stänger av motern. Undrar vad felet kan vara? =/
Termostaten, och termostatkontakten som sitter i kylaren..
När du kör med bilen så cirkulerar ju vattnet.. Men när du stänger av motorn så är ju motorn fortfarande varm. Därför stiger temeraturen. Och då ska termostatkontakten som sitter i kylaren sluta och starta kylfläkten, som kyler motorn..
hej, Hur är motorgången vid tomgång, ojämn? Hade samma problem då min toppackning börjat läcka. Kör till en verkstad och låt mäta CO halten i kylvattnet och gör eventuellt ett kompprov. Visar det sig positivt bör du kontrollera elfläkten och afterrun funktionen om det finns en sådan.
en polare hade problem med det också då var det toppackningen. du kan ju låta motorn stå och gå en halv minut eller något sedan stänga av för att se i fall det blir bättre.
humm ja tomgången är lite ojämn =/ och när motern började bli värm så steg vattnet i expansionskärlet Så det är förmodligen toppackingen då alltså. Och fläkten den startar som den ska. Så där ska det inte vara några problem.
Låter ju onekligen som toppackningen. Sotningssats kostar 2200:- på mekonomen och en planing av toppen runt 800:-. Gör du jobbet själv kan du komma undan ganska billigt. Vill du spara lite pengar rekomenderar jag att du kollar på tyska ebay och andra tyska nätbutiker. Går och spara mycket pengar om man kollar runt lite. Sotningssatsen från mekonomen kan du exempelvis få för 82.15 Euro här.
