den knakar i den och man måste sätta pedalen i mattan för att inte crossväxla. skulle tippa på att det är dags att byta eller kan det vara något annat? kopplingen är grymt trög.
någon som har gjort det och har några insidertips på saker man bör tänka på när man gör det?
hur länge bör en kopplingsvajjer hålla i genomsnitt [normal körning] hittade ett kvitto i handskfacket att den var bytt -05
Att byta kopplingsvajer på Cordoban är inga problem faktiskt lätt som en plätt Har bytt 4 ggr på min egna bil 2 gånger gratis på Seat 1 gång betala på Seat (hmm trist 2OOOKr)Nästa gång det hände gick då till mekonomen och köpte ny kopplingsvajer (180kr) skrattade hela vägen därifrån svängde in på Biltema och köpte en WW-polo Haynes manual (220kr) skrattade ännu mera och gjorde jobbet på 20 minuter. Hade nog klarat det utan manual men fegade lite:D Jag har en ALM motor på 55Kw (75hp). Jag är inte bilmekaniker bara dj... nyfiken på hur allt fungerar! Lycka till!
Har bytt 4 ggr på min egna bil 2 gånger gratis på Seat 1 gång betala på Seat (hmm trist 2OOOKr)Nästa gång det hände gick då till mekonomen och köpte ny kopplingsvajer (180kr) skrattade hela vägen därifrån svängde in på Biltema och köpte en WW-polo Haynes manual (220kr) skrattade ännu mera och gjorde jobbet på 20 minuter. Hade nog klarat det utan manual men fegade lite:D Jag har en ALM motor på 55Kw (75hp). Jag är inte bilmekaniker bara dj... nyfiken på hur allt fungerar! Lycka till!
