dalldall skrev:

vanlig mineralolja duger bra på en 240. den är inte kräsen. vi köpte en ny 240 83. de första 10000 milen serva volvo den, de andra 45000 milen gjorde vi det själv= bytte olja när lusten föll på och fyllde på när lampan blinkade! bilen såldes alltså vid 55000 mil och gick utmärkt! jag är inte glad för volvo, men slitstarkare bil finns ej.

twin_cam skrev:

En kompis bytte olja på en mitsubishi galant en gång, visseligen så hade ägaren slarvat med oljebyterna kraftigt innan, och då hällde han i syntetolja i den bilen, för att han hade bara det, så skar den.
Jag svär. Syntetoljan tvättade bort alla gamla koksavlagringar i motorn och då började det knacka om ramlagrerna, sen skar dom när vi skulle in till stan.

Så kan det gå om inte bilen är riktigt skött. Tilläggas ska att förra ägaren av den bilen hade ägt den i 4 år och aldrig öppnat oljepluggen, bara fyllt på när det tagit slut.

Ciryaquen skrev:

Jag är en nybörjar på det här med bilar och motorer m.m. och skulle behöva lite hjälp. Det är nämligen så att oljelampan har börjat lysa ibland när jag kör (den blinkar till en kort stund typ vilket väl tyder på att det är för lite olja?). När jag kollar på stickan så verkar det inte vara nån olja alls, ingenting syns på den, men jag kanske gör fel?

I vilket fall som helst så tror jag att det är dags för ett oljebyte på min bil, men det är något som jag aldrig gjort förut så jag behöver lite hjälp.

Först och främst då vad behöver jag köpa, olja och oljefilter? Något mer (hörde nått om nån packning som skulle bytas ut eller liknande)?

Hittade kvitton bland alla papper jag fick med bilen på olja: "Mineralolja 10W-40" Är det sådan jag ska köpa då?

Och sen då, hur gör man när man byter olja egentligen? Man tömmer väl ut nånstans under bilen och fyller på i locket på ventilkåpan (eller vad den nu heter)?

Ciryaquen skrev:

dalldall skrev:

vanlig mineralolja duger bra på en 240. den är inte kräsen. vi köpte en ny 240 83. de första 10000 milen serva volvo den, de andra 45000 milen gjorde vi det själv= bytte olja när lusten föll på och fyllde på när lampan blinkade! bilen såldes alltså vid 55000 mil och gick utmärkt! jag är inte glad för volvo, men slitstarkare bil finns ej.

Då kan jag vara lugn då, för min har inte ens gått 15000.

emil1986 skrev:

Ciryaquen skrev:

dalldall skrev:

vanlig mineralolja duger bra på en 240. den är inte kräsen. vi köpte en ny 240 83. de första 10000 milen serva volvo den, de andra 45000 milen gjorde vi det själv= bytte olja när lusten föll på och fyllde på när lampan blinkade! bilen såldes alltså vid 55000 mil och gick utmärkt! jag är inte glad för volvo, men slitstarkare bil finns ej.

Då kan jag vara lugn då, för min har inte ens gått 15000.

100.000 mil är inget för en Volvo ens, finns en snubbe som är lite känd för att hans snart gått 380.000 med bara vanligt underhåll...

Volvo_Mannen skrev:

Bara att låta oljepluggen + filter vara ur lite lägre