mantan går ganska bra att styra

Hur är det att t.ex. fickparkera i stan eller göra en grov U-sväng osv?

det går men som sagt får ju ta det för va det är och annvända armarna

Finns inte många XR4i kvar.. Så köp en manta å ha sönder du

decib3L skrev:

Finns inte många XR4i kvar.. Så köp en manta å ha sönder du

Precis!!

kan inte tala för Ford Sierra XR4i men har en manta gsi själv och den går förvånansvärt bättre än vad jag trode orginal iaf

fordelvis skrev:

decib3L skrev:

Finns inte många XR4i kvar.. Så köp en manta å ha sönder du

Precis!!

finns ju fler Ford Sierra XR4i på blocket än manta gsi iaf

Oj..! Det tänkte jag inte på.. Hoppsan, det låg tre XR4i mer än Manta GSI på blocket. Jesus vilket misstag...

Edit: Jag har absolut INGENTING emot Manta GSI.
Tycker den är riktigt fräsig!

Båda bilarna är mkt trevliga!

Vet av erfarenhet. eftersom bror min har haft en Gsi.. Åsså har man ju själv en Xr4i..
Xr4in har ja för mig har bättre prestanda än mantan. men då drar den kanske lite mer också. drar väl en liter vid lugn körning båda (rätta mig om ja har fel) Men dom bilarna du pratar om ä ju inte till för å fisköra me. Sen så har ju forden V6a som låter trevligare än mantans 4a.

hmm, säkert en massa mer ja skulle kunna säga. men valet är upp till dig!

kan väl tillägga att Xr4an har 150 mot 110 hästar. och 210 i vrid mot ca. 80. den går hårdare men som sagt, de ä upp till dig

ok

Är inne på en manta, dock vill jag inte att den ska vara skittrög att svänga med, bara störande

Ja forden har då servo iaf

darkdog8 avgör sj
alla gillar vi olika bil märken å så är alla bilar bra/dåliga på sitt sätt

DPB skrev:

G-Bruno skrev:

ang. bensinförbrukning... fel bil killen, skaffa dig en aygo! en manta eller en xr4i är till för att köras på ett enda sätt... plattan i botten... å det gäller även när du ska bromsa

Ingen första bil med andra ord om man vill komma undan med bensinen

vill man komma undan billigt med bensin  köp dig en  fiat uno 55 hk haha

darkdog8 skrev:

Hur är det att t.ex. fickparkera i stan eller göra en grov U-sväng osv?

Fickparkera är lungt och ännu lugnare är det att göra en grov u-sväng då den diffade bakaxeln fixar biffen .. Inga som helst problem att dra en u-sväng med 2 lakrisar som slutresultat på en smal väg.. går mao att vända nästintill överallt med en manta

Hade min manta 1 år .. och det är som sagt en skit skoj bil, går jävligt bra för att bara vara 110hk... Dock slutade det med att jag blev av med körkortet efter 2 varv på ställ i en rondell med polisen som åskådare.. *-)

Menmen .. för att citera:

Mor: "va det värt 900kr och körkortet för lite lek?"
Jag: "det beror väl på... tar man alla gånger man sladdat med bilen och hur skoj man haft det så va det lätt värt det!"
Mor: *suck*

;P

Vad kan en Manta GSI Exclusive -88 vara värd då?
Tänk er att den är i bra skick, har gått typ 15000 mil osv.

Manta har för o nackdelar. Hade en Manta för ett antal år sedan, innan den vart "stulen" av en viss person i Rimbo, hamnade i Knutby o sen plötsligt var den skrotad...
Ursäkta bifallet!

Men en Manta är bra o rolig bil om man behärskar bakhjulsdrift. Den går farligt brett och har helt fel viktfördelning! Det kanske är därför att den egentligen hör hemma i rallyskogarna och inte på svensk asfalt!
Själv fick jag lägga tyngder i skuffen för att ens kunna köra skrället vintertid.
Och den är ett helvette att bygga ljud i med. Svår o få ner baslåda i då den har tanken i bagaget o så... =/
Men röstar nog ändå för Manta i slutändan!

Skulle lätt ta mantan, har haft 4st.
Sätta in en 2.4 liters motor, sätta elfläkt istället för slirfläkten, extraktorgrenrör, 2-3" avgasrör, sportfilter, lättat svänghjul + annat så blire fart på den och kostar inte skjortan heller.

Men hur är det med en Ascona B då? Om man har omkring -77 en sen sätter in 2 liters motor med insprut o trimmar till ca 140 hk?

Har Ascona B också lamelldiffad bakaxel? Hur är den att styra/svänga med när den inte har servo?

darkdog8 skrev:

Men hur är det med en Ascona B då? Om man har en sen sätter in 2 liters motor o trimmar till ca 140 hk?

Har Ascona B också lamelldiffad bakaxel? Hur är den att styra när den inte har servo?

ascona är riktigt fräcka bilar dock svårt att få tag i en i fint skick "börjar bli så me manta me"

ascona och manta är nästan lika skiljer lite i motorn å så men ascona B har inte lamelldiffad bakaxel

Synd =/
Vet ni nånstans där man kan köpa lamelldiffade bakaxlar till dessa bilar? Tror inte enem.se har det?