Som topicen säger!
Har då köpt mig en bil, En egen jäv*la bil ;P

Det är en Mitsubishi Lancer 92 årsmodell.

Jag hade mer än gärna velat höja min prestanda lite, Med tanke på att jag betalade små pengar för bilen vill jag ju undvika att slänga massa pengar på trim och dylikt.

Undrar mest vad det finns för lätta saker att göra för att kanske få lite mer kräm ur motorn?
Måste ju ändå finnas något...


Mvh en nykomling på gatan!

Kanske bäst för dig att du kör orginal endå om du är nybliven. :> Gäller att behärska bilen

jag har en lancer med ungefär 90 hk...   jag vet inte vad du är ute efter men bara man kör lite extremt så duger en "gamm-lancer" också ,  toppar 185km/h och man spinner lätt nåt varv med hjulen vid rödljusen, speciellt om det är fuktigt väglag

Jag tror dom flesta säger att köpa en annan bil är mer värt en att trimma en slö

annars så kan du ju prova slita ut allt som är inne i bilen, kan ju bli lite skillnad

robin035 skrev:

Som topicen säger!
Har då köpt mig en bil, En egen jäv*la bil ;P

Det är en Mitsubishi Lancer 92 årsmodell.

Jag hade mer än gärna velat höja min prestanda lite, Med tanke på att jag betalade små pengar för bilen vill jag ju undvika att slänga massa pengar på trim och dylikt.

Undrar mest vad det finns för lätta saker att göra för att kanske få lite mer kräm ur motorn?
Måste ju ändå finnas något...


Mvh en nykomling på gatan!

du kan ju alltid dra på ett sportfilter ( vet inte direkt om det ger några hästar men låter tuffare) sen ett sportsystem. Det finns säkert ett Ton saker man kan göra på dom men jag kommer inte på vad  mer än de = )

om du vill ha ut lite extra havramoppar ur motorn för en billig slant så är det en överladdad maskin du ska ha.
Bästa sättet att trimma en sugmotor är att höja varvtalet och då måste du byta ventilfjädrar, kamaxel, plana/portat topp och dyl. vilket kostar en del.

min åsikt: kör med den bil original tills du har råd att skaffa en överladdad som är betydligt roligare att köra och billigare att trimma

Skaffa öppet filter & 3" lmm Så ger det ca 1-5 häst.
Sportavgassystem ca 1-5 häst.
Du kan göra en del saker msom sagt. Vad har du för motor?? 1.6Liters??

Har en  LANCER av 94 års modell som är tänkt att ha som vinterbil. Enda problemet är att jag tycker ljudnivån är otroligt hög. Man hör precis vilken typ av asfalt man kör på. Det sitter pirelli p2000 på och de ser inte slitna ut. Även en massa vindbrus mm.
Är det samma hos er andra som har denna bilmodell?
För övrigt är det ju en pigg liten motor som sitter i. Riktiga spridare 16v osv...

Köp en Evo

Spara hellre dom pengarna och lägg dom på nästa bil och låt den vara mer prestandaorienterad direkt från fabrik.

/Göran

robin035 skrev:

Som topicen säger!
Har då köpt mig en bil, En egen jäv*la bil ;P

Det är en Mitsubishi Lancer 92 årsmodell.

Jag hade mer än gärna velat höja min prestanda lite, Med tanke på att jag betalade små pengar för bilen vill jag ju undvika att slänga massa pengar på trim och dylikt.

Undrar mest vad det finns för lätta saker att göra för att kanske få lite mer kräm ur motorn?
Måste ju ändå finnas något...


Mvh en nykomling på gatan!

Jag skall icke hytta med näven här direkt MEN iom att du själv skriver att du är nykomling på gatorna så är du förmodligen - OBS! förmodligen helt kass bakom ratten och ska verkligen inte ha en bil med mer effekt såvida du inte sysslat med rally/racing de senaste åren..

Inget ont mot dig personligen men bara för att man fått körkort så är man ingen schumacher.

Jag är 110% (hundratio) säker på att du inte ens kan utnyttja dina nuvarnde pållar fullt ut för till det krävs erfarenhet och MYCKET skicklighet.

Och kör helst inte i 185km/h på ett par år... Klarar du en punktering i den farten? Om inte så kan du med en jävla skopa tur - överleva. Annars blir det bårhuset