jag har lite funderingar att ställa av R:en nu den sista. och köra en 850 glt 92:a i vinter.

eller så kör jag R:en hela vintern och så kör jag nylack på den till våren? annars om jag ställer av den så tänkte jag köra en lackförsegling men jag vill ju hellre ha nylack . jag tänkte tvätta bilen 2-3 ggr i veckan om jag ska köra med den på vintern så saltet lär inte bli något problem.

så vad säger ni? R heller vintern = nylack. eller in med den i varmgarage och med lackförsegling.

Har dne gått vinter hela sitt liv innan så varför inte. Sen kan du skratta åt alla som har problem med kärvande bromsar och blinkande lampor och mögel till våren

twin_cam skrev:

Har dne gått vinter hela sitt liv innan så varför inte. Sen kan du skratta åt alla som har problem med kärvande bromsar och blinkande lampor och mögel till våren

nej den har ju inte det . den har gått 1 vinter bara under sin livstid. så det är ingen rost på den alls .

men jag tänkte för då har jag en anledning till nylack. för den är ju väldig fin i lacken nu åxå men en lackförsegling svart går väll på en 2000 och en polare lackar väll bilen för en 6000 nästa år annars.

dom sista vintrarna har jag köpt 855R för att ha som vinterbil

r-ted skrev:

dom sista vintrarna har jag köpt 855R för att ha som vinterbil

joo men eftersom jag är andra ägaren på den och bilen gått liter över 12000 och är sedan, manuell, taklucka och har all den utrustning jag har letat så länge efter så är bilen mkt värd för mig . kommer om inte annat bli mkt värdefull

lacken som jag tänkt fixa nästa år isf är ju orginal med pearl i.

Ja det finns ju alltid folk som tycker det är tufft att säga de kör sin gamle Volvo-R på vintern
Jag skulle inte kört den om du ändå har en andra bil som du inte är lika rädd om.

ä bilen är till för att användas:) blir ju annars att ha 2bilar:) går det sönder då köper man nytt..

Bilen fungerar ju utmärkt som vinterbil.. skulle lätt köra min skyline på vintern om den inte sakndade rostskydd för vårat vinterklimat samt att den med sin effekt på bakhjulen skulle bli lite väl vild utan antispin och sådant.

Hade satsat på ny lack, slippa allt jox.

volvo är en vinterbil så vad är problemet ?. lacka hellre om den då. du kan köra på att lägga på rostskydd på underredet innan sltet kommer och sen köra rejäl tvätt och nytt rostskydd till våren de kommer jag göra med min.

En vinterbil krafsar runtom!

airam skrev:

Ja det finns ju alltid folk som tycker det är tufft att säga de kör sin gamle Volvo-R på vintern
Jag skulle inte kört den om du ändå har en andra bil som du inte är lika rädd om.

jag tycker det är skit coolt å säga det..... jag kör tom min M3 cab -03 på vintern ...

va fan bilarna är ju gjorda för att användas, kul å köra runt i en jävla skrothög på vintern eller?
det är ju på vintern man behöver en bra, pålitlig och säker bil...

Svenss0n skrev:

r-ted skrev:

dom sista vintrarna har jag köpt 855R för att ha som vinterbil

joo men eftersom jag är andra ägaren på den och bilen gått liter över 12000 och är sedan, manuell, taklucka och har all den utrustning jag har letat så länge efter så är bilen mkt värd för mig . kommer om inte annat bli mkt värdefull

lacken som jag tänkt fixa nästa år isf är ju orginal med pearl i.

om bilen är speciell för dig så kan ju bara du avgöra vad du vill göra..
min sista 855R var en svensksåld -97 med manuell låda och 250hk motor den plocka jag ner i molekyler å byggde om till v70r .
Då blir den speciell

hade ja varit som dej så hade ja köpt en volvo 740.. inte så dyr och en rolig vinterbil..

Visserligen så är 740 skitkul på vintern. Men samtidigt den sämsta vinterbil detta land någonsin byggt. Tjacka en Saab 900/9000 bästa vinterbilarna som byggts i detta land.

Köp dej en 740 om du värderar din bil så högt som det verkar.. är mycket kul på vintern

skall man ha kul på vintern eller skall man åka säkert ?????
visst är det kul att åka runt  sladda, men det är jävligt drygt att åka så om man åker 100mil i veckan

en bil är till för att användas, (förstår inte folk som bygger bilar som inte kan köras) och en volvo klarar absolut att köras året runt.

Sen får man ju säga att RWD är så mycket roligare på vintern.

sen måste det ena inte utesluta det andra som jag tolkar att ovanstående tycker.

Ravestream skrev:

en bil är till för att användas, (förstår inte folk som bygger bilar som inte kan köras) och en volvo klarar absolut att köras året runt.

Sen får man ju säga att RWD är så mycket roligare på vintern.

sen måste det ena inte utesluta det andra som jag tolkar att ovanstående tycker.

Håller med. RWD e kul men varför kan du inte köra din bil när du ska "köra" och ha en 740 när du ska leka

köp en e34 a då har du en stor och säker bil plus bakhjuls

12 ventilarna är inte så dyra