chrizz skrev:

olympia69 skrev:

även jag har blivit nekad kategori: Exlusive
min Lotus omega är ju en exlusiv bil som endast gjordes i 950 ex. och priset för en typ 91 -92 är ju runt 200000:- det är  ju lite mer än vad en 90-talare  brukar ligga på i pris!!
DET är för mig exlusivt!
Den som nekat mig typ tio ggr lär ju inte läst infon iallafall, o kan dessutom inte veta vad en Lotus omega är!!

Jag kommer inte besvara tidigare inlägg (inte just nu iaf), men detta inlägg stör mig ganska mycket.

Om du blev nekad en gång, varför fortsätter du ansöka tio gånger som du skriver?

"Exclusive" (när kategorin fanns, den finns inte längre) hade ingenting att göra med hur få eller många exemplar av bilen som tillverkades. Du översätter kategorinamnet till att bli en kriterie till att få vara med i kategorin. Läs kraven för kategorin istället.

Sen att bilen är "exclusive" för dig spelar väl ingen roll, det är ju juryn som avgör om bilen får kategoritillhörigheten eller inte. Blir du nekad så acceptera det. Du ger oss bara onödigt jobb om du gång på gångpå gång söker samma kategori men blir nekad varje gång.

Ripley333 skrev:

chrizz skrev:

olympia69 skrev:

även jag har blivit nekad kategori: Exlusive
min Lotus omega är ju en exlusiv bil som endast gjordes i 950 ex. och priset för en typ 91 -92 är ju runt 200000:- det är  ju lite mer än vad en 90-talare  brukar ligga på i pris!!
DET är för mig exlusivt!
Den som nekat mig typ tio ggr lär ju inte läst infon iallafall, o kan dessutom inte veta vad en Lotus omega är!!

Jag kommer inte besvara tidigare inlägg (inte just nu iaf), men detta inlägg stör mig ganska mycket.

Om du blev nekad en gång, varför fortsätter du ansöka tio gånger som du skriver?

"Exclusive" (när kategorin fanns, den finns inte längre) hade ingenting att göra med hur få eller många exemplar av bilen som tillverkades. Du översätter kategorinamnet till att bli en kriterie till att få vara med i kategorin. Läs kraven för kategorin istället.

Sen att bilen är "exclusive" för dig spelar väl ingen roll, det är ju juryn som avgör om bilen får kategoritillhörigheten eller inte. Blir du nekad så acceptera det. Du ger oss bara onödigt jobb om du gång på gångpå gång söker samma kategori men blir nekad varje gång.

varför kan du inte svara på tex mitt inlägg för? va ju jag som skapade tråden för jag ville ha svar på varför jag inte blir godkänd. för de kan ju inte stå 1sak för att komma in och sen gäller det en annan. de blir ju lättast för alla om vi vet vad som krävs. annars får ni bara en massa bilar som ni nekar direkt. och en massa användare som blir sura

Goffen skrev:

Bilar kan ju ha blivit felaktigt godkännda med. Man kanske tänkt trycka neka men råkar trycka godkänn, sånt händer ju särskillt om det är ett hundratals bilar som ansöker....

chrizz skrev:

Ripley333 skrev:

chrizz skrev:

Jag kommer inte besvara tidigare inlägg (inte just nu iaf), men detta inlägg stör mig ganska mycket.

Om du blev nekad en gång, varför fortsätter du ansöka tio gånger som du skriver?

"Exclusive" (när kategorin fanns, den finns inte längre) hade ingenting att göra med hur få eller många exemplar av bilen som tillverkades. Du översätter kategorinamnet till att bli en kriterie till att få vara med i kategorin. Läs kraven för kategorin istället.

Sen att bilen är "exclusive" för dig spelar väl ingen roll, det är ju juryn som avgör om bilen får kategoritillhörigheten eller inte. Blir du nekad så acceptera det. Du ger oss bara onödigt jobb om du gång på gångpå gång söker samma kategori men blir nekad varje gång.

varför kan du inte svara på tex mitt inlägg för? va ju jag som skapade tråden för jag ville ha svar på varför jag inte blir godkänd. för de kan ju inte stå 1sak för att komma in och sen gäller det en annan. de blir ju lättast för alla om vi vet vad som krävs. annars får ni bara en massa bilar som ni nekar direkt. och en massa användare som blir sura

Ditt M-paket är inte tillräckligt "utmärkande". Därför får din bil inte Streetcar.

daim skrev:

ripley skärp dig, M-paket är nästan original på 325orna ju

Ripley333 skrev:

men skriv då de i texten för vad som krävs och inte bara bodykit så alla missförstår de

MilleN skrev:

Ripley333 skrev:

men skriv då de i texten för vad som krävs och inte bara bodykit så alla missförstår de

Det står ju? "bodykit (eftermarknad eller uppgraderat till utmärkande original bodykit)"

Utmärkande i mina ögon hade varit att smäcka på ett E46 M3-paket på en E36 eller att bygga om E36-kittet till något eget. Inget illa menat men kategorin är ganska tydlig ändå..

anderzohn skrev:

http://www.garaget.org/?car=59243 hur kommer d sig att denna bilen kan komma med då står ju minst 18" va ja kan läsa mig te så har han 17" och ett orginal paket

Rickard skrev:

Men viggenpaket är uppenbarligen tillräckligt på vissa viggen /aero är inte det mer dussin än M3 paket så säg:/

Seså skapa ett prejudikat nu;)

anderzohn skrev:

http://www.garaget.org/?car=59243 hur kommer d sig att denna bilen kan komma med då står ju minst 18" va ja kan läsa mig te så har han 17" och ett orginal paket

Ripley333 skrev:

denna då? helt orginal bodykit.

http://www.garaget.org/?car=20457

ni borde ju använda samma regler för alla tycker jag. men ni gillar kanske inte 325or med m3paket bara va vet jag

Izual skrev:

Ripley333 skrev:

denna då? helt orginal bodykit.

http://www.garaget.org/?car=20457

ni borde ju använda samma regler för alla tycker jag. men ni gillar kanske inte 325or med m3paket bara va vet jag

Som sagt, detta börjar bli löjligt
Om jag letar hittar jag säkerligen någon av 31 147 bilar som ligger felplacerade med

Ett tips, är ju att rapportera bilar ni tycker ligger felplacerade istället för att skriva trådar om det på forumet.

Känns som ett barn som tjatar sig till att få köpa lördasgodis på en tisdag
-Men mamma alla andra får ju det.

Ripley333 skrev:

denna då? helt orginal bodykit.

http://www.garaget.org/?car=20457

ni borde ju använda samma regler för alla tycker jag. men ni gillar kanske inte 325or med m3paket bara va vet jag