hej har kollat lite och som jag fattar det så står 5w för hur lätt oljan är att pumpa runder vid låga tempraturer så ju lägre weight ju lättare ska det vara och pumpa runder allså varför kan man inte ha ex 0w-40w det borde i så fall vara skit bra jue. och sen undrar jag vad 40w i så fall står  för i 5w-40w??? tycker själv motoroljornas värld är en jävla djungel

Oljans viskositet
För att motorolja ska kunna utföra sin huvudsakliga funktion - smörjning - måste dess viskositet (ett mått för oljans tjocklek eller flödesmotstånd) klara av motorns extrema temperaturförhållanden. Oljan blir tunnare när den blir varm och tjockare när den kyls ner. Därför är det mycket viktigt att välja en viskostietsklass som passar temperaturförhållandena på platsen. Ju tunnare olja (lägre siffra) desto större bränslebesparing och desto bättre kallstarts-
egenskaper. Castrols tunnaste oljor heter 0W-30. W står för vinter ger viskositeten när det är kallt.
Det viskositetsförbättrande additivet aktiveras vid höga temperaturer och gör oljan tjockare men förblir inaktivt vid låga temperaturer. På detta sätt styrs så att oljan inte blir för tunn. OBS: Läs bilens bruksanvisning. Den innehåller information om vilken klass som är rätt för just din bil och förhållandena på platsen där du befinner dig.


(direkt taget från castrols hemsida)