Om du tittar på området mellan oljestickan och startmotorn så sitter det en grej som ser ut som en stor mutter med ett svart plaströr (typ 3cm lång) på som det går en liten sladd till. Det är oljetryckgivaren. Skruva ur den. Sätt fast både orginalgivaren och den till mätaren du köpt på adaptern (det kan dock va en bra ide att koppla ur batteriet innan, jag brände en givare första gången jag satte dit min, nycklen jag hade och drog åt med kom ut startmotorn, och sen va det bara slut med den givaren) och skruva i den i hålet där tryckgivaren satt. Koppla in kablarna. Klart.
Sätter man inte tillbaks orginalgivaren kommer oljetryckslampan lysa hela tiden.