De som skiljer är MV och kopplingen. I kraftöverföringen är de ju medbringare och drivaxlarna som är skillnaden med.
Är de samma drivaxlar på 2.0 ltt som på 2.3 ltt? Hur mkt sklijer det sig i hållbarhet mellan 2.3ltt och ftt?
Fredrik-79 skrev:
Mellan Aero och 200hk är de turbon som skiljer med. Programvaran skiljer ju men de är lätt att uppdatera.
Grenrör med, aero har mitsu td04 och de andra t25 med undantag om aeron är en automat då den har t25...
Som sagt samma anslutningar förutom olja och vatten rör till turbon på TD04 15T #6. På kraftöverföringen funkar Ltt upp till strax över 400 hk sen är de dags att byta till Ftt saker även där när de gäller medbringare och drivaxlar.
