Volvo_GL skrev:

b200ft är vell not hemma bygg vel?? har aldrig hört om b200ft men va menar du för givare är de lägesgivaren eller??

rooolerboy skrev:

d bästa är om du flyttar över allt från din gammla motor,även svänghjulet måste över

Tiurinen skrev:

Okej då förstår jag lite mer, så jag behåller kablarna till impulsgivaren och behåller mitt svänghjul.

Ni som kan detta med de olika sprut/tänd systemena, jag menar tex. REGINA och
LH 2.4 , jag läste att spridarna ligger på en mängd mellan 185-300 cc3/min men bara regina ligger på 170 cc3/min

och det skilljer lite på bränsle pumparna i kapacitet. Varför skiljer det mellan sprutena m.m ?

Nu blev jag lite osäker, hur vet man om man har REGINA eller LH2.4 ?!
det börjar snurra runt frågor i huvudet på mig

rooolerboy skrev:

har du en LMM?

rooolerboy skrev:

då har du LH 2.4,kan va LH 2.2 oxå,för å ta reda på det så kolla va som står på lmm,de 3 sista siffrorna,står det 020 har 2.4,står det 007 är det 2.2

bybban skrev:

sitter väl LMM på regina sprutet med..?.. så bara för man har en sån måste det ju inte vara LH system..

rooolerboy skrev:

kan du inte ta en bild på nått?antingen hela motorutrymmet eller på lmm:en,eller kolla vad som står på styrboxen nere vid fötterna på passagerarsidan