ser mkt bra ut, tig-svetsat? Har du räknat nåt på geometrin på bakvagnen? tycker det ser ut som väldigt grova rör för länkarmar?

är motorfästerna helsvetsade ?
isåfall kommer du vrida ramen rejält när laddet kommer

corpze: tack så mycket. jepp de e tig:svetsat..  kul att de syntes:D har inte ritat speciellt mycket på bakvagnen eftersom jag inte vet vilka fälgar samt nav jag skall använda.. kan hända att de blir i grövsta laget men vafan ska ju se lite manligt ut..

team-adolfsson:9 jepp "motorfästena" är helsvetsade men ska ju givetvis ha motorkuddar som synes på bilderna.. antar att du tänkte att motorn skulle sitta stumt???.. de motorfästena som jag snackar om syns på bilden med texten"motorfästen helsvetsade" och med det menar jag ju den ramkonstruktion som jag byggt.. om du tänkte på något annat sätt angående ram-vridningen så får du gärna förklara;)

mvh hampus

härmed min nya favvotråd!

Satan va tufft de kommer bli!!

Lardi: mycket bra de:)

lundberg: hoppas på de iaf:)


så här kommer de bli me turbo sen..


så här kommer troligtvis länkarmsfästena bli


dessa rörböjjar fixade jag idag( de som korsar det bakersta)

Coolt projekt! Hur får du till de fina rörböjarna? Imponerande! /Robin

FET!! Min första tanke: Går det att regga in ett sådant monster? Antal hk/kg lär ju bli ganska så bra   Vad är det för motor i volvo triken? B21a med SU förgasare?

robinfocus: tack.. har ett vanligt bockverktyg från biltema på 12 ton. folk säger att sådana modeller e skit men funkar hyffsat bra till såpass "bra" rör som dessa är. men krävs ju lite pill för o få böjjarna lika stora på två likadana rör:)

volvo knugen:) tackar.. de e de som e så coolt med trikear.. finns i princip ingen effektbegränsning. minns inte riktigt men tror de e typ 15hk per 100kg på 4 hjuligt fordon och ingen effektbegränsning på tre-hjulig..

hade ju vatt kul o komma upp i 1kg/1hk men de e sånt man märker. motorn i volvo-triken e precis som du säger en b21:a..kika in den tråden me om du e intresserad finns länk i första inlägget..

mvh hampus

Läste just tråden kanske itne så lång men ojojjo fyfan vad spännande blir lite smått av/sugen på att bygga en trike med haha Lycka till detta ska följas

Gozze skrev:

Läste just tråden kanske itne så lång men ojojjo fyfan vad spännande blir lite smått av/sugen på att bygga en trike med haha Lycka till detta ska följas

tackar:) kul om du följer..

IDAG har jag skurit ut 16 fästen till länkarmarna blir till o slipa dom när jag får tid.. imorgon blir det ju elmia-mässan:)

riktigt ballt bygge ! jag byggd en xy trike med volvo B18 + bw35 för 4 år sen.lika ful som rolig, men din blir ju troligen lika snygg som rolig
gillar idén med framfjädringen. jag har en kawa 650 gaffel som inte riktigt pallar tyngden. kommer nog göra nåt liknande om jag bygger en ny.

fy fan va frän

Riktigt häftigt bygge!!

Roligt att ser lite äkta hantverk!

Mvh
Erick

Holy roller:O  Grymt!

Detta kommer följas med glädje:)
Ingetsnack om att du är grym med Tig iaf, du måste svetsat "ett par" timmar med Tig va ?

Kompressor borde du ju ha ist för turbo tycker jag:) kompressor är manligare än turbo, spec på en V8!

fan va fräck:D

Riktigt tufft bygge!

tack som fan för alla kommentarer..

kul att framfjädrningen uppskattas.

kan avslöja att jag svetsat max 2h med tig:) den e aldeles ny. däremot har jag svetsat mig sedan 12 års ålder så svetsningen sitter ju i blodet vid det här laget..

kompressor e manligt på v8 det håller jag med om MEN en turbo på var sin sida är manligare..

idag har jag hämtat mina bussningar och gjort om alla fästen pga kasst material.. köpte även en pelarborr så jag kan borra ordentligt..

fortsätt att följ:) mvh hampus


bussningar


bussningar i sina hus


pelarborr

Börjar äntligen bli klar med de nya fästena har vatt lite slipande och borrande..


egen fästanordning i brist på skruvstycke


alla 16 fästen börjar bli klara

du ser ut att göra många framsteg!