robininfOCUS Med lem
robininfOCUS har haft bilen sedan november 1960
20 873 visningar (2 idag)
Uppdaterad 14 februari 2010
Skapad 9 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
30 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Orginal 1200 boxer.
4-cylindrig, 4-takts frgasarmotor
Motor r ej renoverad. Nja, olja o filter o sdant r ju bytt.. Ofta sitter det snnahr motorer i mindre flygplan.
Osynkad 1:a (Mste stanna fr att kunna lgga i 1:an)
Ljuddmparen r bytt.Effekt och prestanda (ingende)
Orginal 30hk DIN vid 3400varv/min/22KW. Rcker bra upp till 70-80km/h. Sedan gr det lite segt! Gr bra i stadskrning.Chassi
Soltak (cabriocoach eller semicabriolet) som r ett ppningsbart tak, men inte sidor.
Stora bakrutan, frsta ret.
Ny lack lagd -95.
Bredd 1540mm
Lngd 4100mmFlgar, dck och bromsar
Nya dck -09 runtom. Blev vanliga radialer Toyo 155 15R. Ser faktiskt ut som orginal. Nylackade flgar. Nya vita dcksidor.
Bromsar r trummor runtom. Lite belgg o snt r bytt.Interir / Inredning
Överdragskldsel -95Bilstereo och multimedia
Inte en pinal sdant. Det rcker gott med sngen frn den luftkylda motorn, och fgelsngen man hr igenom soltaket.Exterir / Styling
Vita dcksidor! Dock en eftermonterad backspegel och blinkerslampor bak.Framtidsplaner
Hlla den fin.vrigt
Farfars gamla bil. Uttagen tidigt -60,(50 r ir!) farfar kpte den -61 (Innan hade han en -55 med pilar och soltak) Far tog ver den -83, nu har vi den ihop. Gr hur fint som helst. Runt 6000Mil sedan 1960, inte ppnad motor,bara ventilkpspackningar r bytta.
Bilen gick 7 r i vnstertrafik, fram till hgertrafikomlggningen 1967. De semestrade i Norge 63-64, ''och det var en mycket konstig knsla att ka ver p ''fel'' sida'' i Norge som alltid haft hgertrafik. Och semesterpackningen (tlt osv) tog man p taket, som man lade plast ver.
Lade in lite kultbilder frn en semestertripp, samt ngra sidor ur instruktionsboken.
Gr ovntat bra i sn, pga motorn ligger ver drivhjulen, samt smala 15'' hjul med hg profil.
