En liten update.

Papprena från SFRO droppade in för en tid sen.


påbörjade ett bygge av en frontspoiler och en läpp.


bilder på pluggen.


spakla o slipa lite


här har ja påbörjat läppen.


måttar lite me pluggen



lite bilder på främre delen av avgas systemet.



så har vi en bild på front spoilern lite kolfiber på den. har en hel del kvar o göra på den.


sen har ja fixat fram ett nytt absdon, en nyare modell som skall i, den skall snyggas till lite innan.



sen inhandlade ja en diff från en audi V8, i denna gömmer sig en hemlighet

Med lite plastik kiurgi skall ja tranplantera ihop den med min diff. här har ja precis tvättat diffen o tappat den på olja


passade ja på och renovera upp en hitachi olje pump. skulle haft en bläster så hadde det gått fort som tåget.
Fick slipa för hand istället


tvättade av spquattron o tog en sväng med den innan reg besiktningen.



var på bilprovningen o skulle göra reg besiktningen.

fick 4 anmärkningar:

de gillade inte att ja inte hadde stoppning på ett av rören till buren, missade det helt o hållet.
Sen att ja inte hadde skärm blinkers, ja ville inte våldta skärmana.
lamda värdet var högt pga spricka i grenröret alt läckage i ljud dämparen.
o sist att ja inte hadde ngt buller prov  det är upp till bes mannen o avgöra om det behövs.

skall ta tag i detta asp har en månad på mig.





bilder mm fins här här

funderar om de skall få va svarta eller om de skall pulverlackas röda?

Vet inte vad du tänkt göra men varför inte konstruera ett litet fäste för sidoblinkers som hänger från ovansida skärm, så man kan plocka den direkt efter besiktning? Fästa i en av skärmbultarna under huven, de kan väl inte klaga på att det ser för jävligt ut så länge det finns en skärmblinkers?

Så jävla brutalt...

finns väl blinkers till mopeder man sätter fast med självhäftande tejp? ( kollade på nå sånt till min moppe för ett par år sen ) 

köp ett par såna och tryck dit innan besikning...

broms oken får du ha svarta ! sen som de nämts innan moppe blinkers som man klistrar dit , vet iofs inte om de är godkända

problemet med att sätta dit blinkers med dubbelhäftande tejp är att de ej godknner det. de skall va fast monterade.. ja löser det med att sätta dit speglar me e märkta blinkers.  så kan ja nästa gång rulla in med blinkers som är monterade med dubbel häftande tejp..

Byggde nytt bes system då ja vor lite orolig för att ja skulle överskrida 84dB, det blev helt ok la nog lite för mkt tid på det.
sen passade ja på o fixa till handtaget på handbromsen.




ikväll blev det inte mkt gjort.. men ja tasta de o mappa till bilen lite för besiktningen, la max 5 minuter o fick ganska hyfsade värden, i alla fall bes bar. att tillägga var att motorn inte var genom varm vid mätningen. ja kan dumpa tändningen en aning o för att få up tempen på katten lite så blir det bättre värden



man kan se att värdena blir bättre o bättre. 

vad blir den reggad som nu?

evo_krolle skrev:

vad blir den reggad som nu?

ombygt fordon.

sexiga speglar??  NOT... men de har  e-märkta blinkers o ja hoppas på detta löser problemet vid reg bes....






igår tog ja framm färg sprutan o lackade till abs donet o lite fästen, dum som man va så sket ja i masken o det får ja sota för nu.
har mått illa hela natten haft ont i huvudet o har fortfarande ej jobbig hosta.

Glöm ej mask när ni lackar med 2k lacker

passade på o röja lite i lägenheten flyttade på mina ok o skivor, snart dags o montera dessa.

tis den 15de så bestämde ja mig o utföra buller provet.

Packade quattron med min laptop tänkte att det kan va bra o ha med sig.
sen körde ja o tankade upp den me 40l e75 o rullade söder ut.

när ja var i höjd med traryd på E4an så dog bara bilen fn tänkte ja va e det nu.

Rullade in till kanten o försökte starta men start motorn bara tuggade.

som tur väl hadde ja laptopen med mig så ja kopplade upp mig mot styrdonet för att göra en diagnostick.
första tanken soim slog mig va att vevaxel givaren packat ihop, men så var inte fallet.

efter lite felsökande kollade ja säkringarna. det visade sig att 2 st 15A säkringar hadde poppat o det var givetvis till båda 044 pumparna från catch tanken.

Givet vis hadde ja inga extra säkringar med mig så ja fick nalla 2 säkringar som inte va till något vitalt som kupefläkt o elspeglarna.
Vred om tändningen o nu hadde ja soppa tryck men ena pumpen ylar fick ryckka ett relä i taget för att lokalisera vilken pump som säckat ihop. Hittade vilken pump som ylar körde bilen på tomgång med bara en pump såg att grund trycket droppat från 3Bar till 2Bar det betydde ochså att motorn gick snålt så tur som ja har så hadde ja laptopen i bilen så kja fick lägga på soppa i hela mappen.

kom fram till Peder som är SFRO bes man som utför buller provet han förklarade för mig hur det är tänkt att vi skall utföra provet. Vi mätte mellan 2 punkter i 50km/h från 2 olika håll vi började med 2ans växel i 50km/h o gav full gas sen skall man utföra samma sak i 3ans växel om bilen låter högt.

Efter 2 mät tillfällen så vinkade Peder tilbaka mig o sa att det inte var nödvändigt o mäta mer resultatet blev 74,5Db(A).

efter det var det o köra hem, ja frös som fn på hem vägen då ja inte har något värmepaket i bilen


på hemm från laholm



3 down 1 to go.


svarvade till 2 bultar till oljereturen på  turbon



hafsade ihop en adapter platta till speglarna,



epa styling på hög nivå? eller?!?!?



tjuv titt på vad som kommer har endel kvar o göra på den, men det är inte så hög prio på den just nu.

Nu så är hon reg besiktigad

Grattis!

Stackarn skrev:

Grattis!

tack.


från och med idag kl 7:30 fult laglig o godkänd.




inom en snar framtid kommer ja  inleda en ny fas..

ny To Do lista:

[ ] Upgradera bromsar fram.
[ ] Upgradera bromsar bak.
[ ] Chassie upgradering.
[ ] Upgradera kammar o chimsa in tryckarna.
[ ] Montera dit ny turbo och grenrör samt wg.
[ ] Montera det rostfria avgas systemet.
[ ] Upgradera kylsystem
[ ] Bygga in div mätfunktioner i instrumenthuset.
[ ] Kolla igenom motor mm
[ ] Nya spridare med förkoplingsmotstånd.
[ ] Bygga ny diff bak samt fram

mm
bilder mm fins här här

Stort Grattis! :d

fan så grymt!

tack,

grattis:) ha det så roligt med bilen nu i sommar

Fladdermusen skrev:

grattis:) ha det så roligt med bilen nu i sommar

skall försöka



helgens update..

gamla kw vs nya i rostfritt




bättre beg ok som ja skall ha bak så ja kan meka in fetare skivor. essa skall fräshas upp o renoveras rejält



monterat o klart på bilen



Gör om gör rätt. på sista benet uptäckte ja att anlägnings ytan mot toplagringen var margiell så under morgonen har ja ägnat en tid o svarva brickor som skall ge mer anläggnings yta mot toplagringen o fjädertalriken. Om ja inte gjort detta så tror ja att toplagringen hade börjat gnara på fjäder talriken.

bilden visar toplagring med svarvad bricka


fjäder talrik



brickan på fjäder talrik



whiteline krängninshämmaren på platts.

En kompis tog med sig oken till sitt jobb o la dom i bläster vagnen så nu e de blästrade o klara.

ny fas inledd....

fick upp bilen på svens lyft nu under under gårdagskvällen
så nu har ja börjat riva

på svens lyft




börjat riva bilen..




hittade läckan som ja letat efter.. oljan kom från packbox o ventilkåpe pakning.
vattnet kom från en frost plugg


oken grundade o första lagret lagt, skall våtslipa o lägga på ngt lager till tills ja får en slätare yta..





Grenröret på platts för att måtta in lite.



Byggde ett nytt fäste i rostfritt för kamaxelgivaren.




Gamla paketet med turbo o grenrör.



nu måste ja bygga lite tryck rör o göra lite vatten och olje slangar till turbon