Kom hem från garaget kl 1 i natt, ja har hunnit prov köra lite hela 9 mil tror ja.
Bör köra minst lika mkt till innan ja kan trycka på lite.

Dessvärre har ja ngt elfel ja måste fixa samt att ja tror ena pumpen packat ihop.
Sen är det många andra punkter ja måste ta en titt på innan den blir race ready.

Gick in i stelth mode dom sista dagarna innan emmaboda för att få ordning på pryttlarna.

Här står ja i besiktningskön, gick lite trögt i början men sen rullade på som fn.


här står grabbarna frå växjö Edens saab och antons s2.









Ja råkade tyvärr rasa bak diffen repa 3 ja kom inte ens till 60ft i starten.
Det sa kabom mer eller mindre. Ja var ändå nöjd med dagen lyckades sätta 10.40s repa
det var som sagt lite för halt för mig i början.



När ja kom hem så rullade ja in bilen i garaget, o åkte där ifrån.
Blev lite nyfiken senare på kvällen så ja åkte tilbaka för att kolla och ev riva.

Tappade ur oljan ur diffen., o då ramlade 3 kuggar ur.



plockade bort medbringaren o diff locket o det såg väl bra ut här.



tog bort medbringaren på andra sidan.... oj...


saknas lite kuggar..


kan man sätta ihop dom med kemisk metall igen??

silvertejp, kemisk metall och lite buntband så är den hel igen...hehe

universal lagningar ala balkan style

jaymz skrev:

silvertejp, kemisk metall och lite buntband så är den hel igen...hehe

universal lagningar ala balkan style

kanske funkar...

Slängde in min reserv diff som ja smälde ihop för länge sen.
Så nu sitter det 2 x torsener i min bil.







Passade även på o testa den runt kvarteret, kom tilbaka med värsta lendet.
Grymm känsla vid kurvtagning nu

all logning uteblev på edps lite tråkigt.
nu har ja lött om adapter kablen mellan sprutet och dl1an.
så nu hoppas ja att den lirar.



Passade på o bygga om mitt mätar hus idag då ja länge stört mig på ett par saker.

Aderade 2 st displayer med. så nu kan ja tx se lamda, mat, egt tepmp före ic mm spänning laddtryck mm i dessa displayer

nu har ja plockat bort en massa krims krams som ja inte använder





Test av displayer

Var o hämtade lite åka fort däck i helgen, så nu skall det inte spinna så mkt i starten hoppas ja.


sen har ja jagat fälgar men det är inte lätt o hitta 8" breda fälgar.
så ja fick ta mina race fälgar som ja har slicks på.
till åka fort däcken.

nu är frågan om man skall lacka om fälgarna och i vilken färg i så fall?

Fick min nya bakre diff idag.
Kör med samma diff typ fram och är super nöjd med den.


det bästa är att den är låsbar precis som original


passformen är grymm.


skall bli kut o testa den.

gjorde ett ryck i garaget för att få bilen race klar in för hultsfred idag.
Kämpade som fn för att få alt klart, lackade fälgarna krängde på däck på dom.


bygde ihop en original diff som ja kunde åka på hultsfed.


provkörde hjulen o diffen inan ja gick på resten.


pimpade hjälmen lite



fipblade lite i med elsytemet. Så igår var ja o kämpade med o lastade o gjorde färdigt det sista kvällen innan.
så idag var det o prova dom nya däcken.

Det regnade lite på fm,


blev en hel del körning


rasade diffen eller medbringaren i sista repan men lyckades sätta bästa tiden för i år i alla fall
samt bästa 60ft


lastad o klar innan hemfärd.

måste ju bara ta och följa !!

ännu en medbringare av verkad på hultsfed


laddade precis upp klippet.

inför action meet passade ja på o fixa o dona lite.
Broms förstärkaren läckte så ja passade på o blästra av den o laga den samt lacka.
Monterade även den eletriska vacumpumpen.



fixade till panelen till fogmaker systemet.

Action report,

I helgen som va var vi på action meet, ja är super nöjd me med eventet och med tiderna.

Trailar bilen nu mera för man vet inte hur trasig den kommer va efter varje event, här är är vi klara för avfärd i alla fall.


På platts utanför grindarna, vi fick vänta en stund där det hadde ja inte räknart med men det gick hyffsat smärt fritt.


5 färdig besiktade bilar från växjö samlade, (Peter Öhman, anton Jhansson, Jocke wallin, Micke Edstrand)


Första repan ut slog ja mitt person bästa från mkbrinkarna 2012 med 0,0016s, kändes så jävla gott o göra det på första repan ut på fredagen.


Repan nr2 satt som en dröm o resulterade till 9.92s samt bästa 60ft på 1.53 Gissa om ja var glad.
Enligt vissa källor är min sportquattro replika den snabbaste sportquattro replikan i sverige nu.


Repa nr3 slutade med rasad diff, tabbade mig lite.
Ja var på väg o stage in när funktionärerna bad mig slå av pga en läcka.
när de kollade under min bil så såg dom ingen läcka o bad mig starta o fortsätta in i stage.
Mitt mistag var att ja skulle backat tilbaka o börjat om samt låst diffen på nytt.
så det resulterade till en skottad diff, mindre kul för mig. Tur att ja inte skottade huset för då hadde det funnits olja på plattan.


Som tur väl tog ja med mig en extra torsen diff och en vanlig s2 diff som var nerplockad i monekyler.
Grabbarna på white trash racing Tigade den nya diffen för säkerhets skull.


Det tog säkert 2 timmar innan den svalnat så ja kunde plocka ihop en komplett diff.
En utmaning var det att sätta ihop en diff i depån när man inte har press o div andra verkyg med sig.
lyckades i alla fall krympa på kronhjulet samt montera ihop diffen under kvällen.
på morgonen satte ja den på plats under bilen.



Dag 2 han ja säkert med 4 repor körde 10.05s o lite 10.xxs sista repan körde ja i höger banan när det
brast igen.
FDet kändes som medbringaren men så hörde ja ljuden. Det var dom segaste 402m ja kört, hann fundera ett o ett annat under den tiden.



Resten av dagen fick hon stå nere jämte starten. Passad på o filma lite o titta på andra bilar vilket man i normala fall inte hinner på ett sånt här event.
Slutade som 2.a


lite bilder på dom rasade delarna

Medbringare med tillhörande knorr skruv och packbox.


uppsvarvad diff kåpa? ngn dom behöver?


diffen med spräckt tapp för lagerbanan.


totalt 2 diffar en inner knut vridna sviktstål axlar.

I fredags em bestämde ja mig för att åka audi clubsports 10års jubeleum för att se om det går o svänga med min bil..

lastade bilen o rullade mot linköping


första passet gick ganska bra med tanke på att ja inte kört bana på över 5 år.


Efter ca 10 minuter lyckades ja trycka bort en silicon slang


sen såg ja att ja börjat elda kofångaren med


pass 2 kändes bättre men ja fegar fortfarande mkt.

Vad kör du med för hjälm?
Hur löste du handbroms problemet, wire m.m?

TheGuard skrev:

Vad kör du med för hjälm?
Hur löste du handbroms problemet, wire m.m?

har 2 hjälmar bell vador o en sparco öppen hjälm

köpte original wire som fick moddas lite lätt med wirelås.

Efter på tryckningar från alla hall o kanter så har ja bestämt att ja skall köra på edps den 17e. Någon som vill sponsra med en s2 diff?

Helgens aktivitet slutade med 10.00s o 235km/h

körde lite superstage.. 1.27 blev bästa tiden

Liten oklipt film från gatebil