om du är så oerfaren så kanske du inte ska ge dig på det! med s2/rs2 maskinerna antar jag att han menar motorerna som är turbomotorer, det innebär att du måste byta motor! och att du dessutom måste byta tillbaka innan varje besiktning! inte att rekomendera om du inte har hållit på ett tag innan!
om det är en 2,3a så går det att vrida på lite mer bränsletryck! bilen kommer i och för sig att dra mycket mer soppa och kommer få extremt kassa avgasvärden så även då kommer du att måsta skruva lite innan besiktning.
det gör inte så stor skillnad men lite kan man känna i alla fall.
vet inte riktigt om det är så mycket mer man kan göra på en sån motor utan några större ingrepp
kanske att man kan få dit en lite värre tändspole och tändstift men frågan är om det gör någon skillnad!
några andra förslag någon?
Det är inget fel på min hjulinställning, det är din inställning till mina hjul!