Tjenare,

Har ett konstigt problem med slutsteget i min Alfa Romeo 156. Bilen fungerar utmärkt när jag inte har pluskabeln till slutsteget ansluten till batteriet. Även slutsteget fungerar fint när bilen är avstängd och pluskabeln är ansluten.

MEN när jag ska starta bilen och jag har slutsteget ikopplat så är motorn stendöd, det är bara startmotorn som går (misstänker att det är något med insprutningen eller tändningen som slutar fungera). När bilen går på tomgång och jag sätter pluskabeln till steget på batteriet så dör motorn direkt.

Både motor och slutsteg fungerar alltså men inte samtidigt!

Är det någon som har en aning om vad felet kan vara? Jag är helt utan ideer

Bil: Alfa Romeo 156 ts
Slutsteg: Hifonics Zeus 5ch
Strömkabel: 50 mm2
Batteri: Varta 62AH från 2006

MVH,

Säker på att du kopplat allt rätt?

nåt lurt... prova att ta bort remote kabeln. om samma fel uppträder utan remotekabeln så är det ju nåt som VERKLIGEN spökar..

Tackar för svaren!

Ska kolla remoten imorron, det var faktiskt lite krångel med att få den att fungera som det skulle...

Hur är steget jordat?. Låter ju eventuellt som jordfel till databoxar när du kopplar i slutsteget.

744tic skrev:

Hur är steget jordat?. Låter ju eventuellt som jordfel till databoxar när du kopplar i slutsteget.

Jag skruvade fast jorden i samma bult som håller fast lastöglorna i bagaget. Slipade plåtrent innan jag satte dit den. Ska testa att flytta den till bulten till bältet istället, det är väl där man brukar sätta den?

Går det att dra en kort sladd från batterianslutningen på slutsteget till remoten för att kolla att det inte är det som är problemet?

response skrev:

Går det att dra en kort sladd från batterianslutningen på slutsteget till remoten för att kolla att det inte är det som är problemet?

Ja det kan du.

response skrev:

Jag skruvade fast jorden i samma bult som håller fast lastöglorna i bagaget. Slipade plåtrent innan jag satte dit den. Ska testa att flytta den till bulten till bältet istället, det är väl där man brukar sätta den?

Ja, den bilbältesbulten brukar vara ett säkert ställe. Men egentligen ska det inte ha någon större betydelse vart du jordar steget där bak, så länge som plåtytan är plåtren och kraftig. Insprutning och databoxar borde väl ha sina jordpunkter framme i bilen, då ska ju inte stegets nuvarande jordpunkt påverka rimligtvis.

Eftersom det händer även när steget bara är anslutet (och inte ens igång, väl?) så handlar det inte om någon stor strömförbrukning heller.

Testa att dra en jordkabel direkt till batteriet(provisoriskt för att se att det är uteslutet. annars låter de ju som att batteriet kanske är kasst? fast som dröne skrev, är det inte ens på så stämmer inte det hlr.

Jag tror att jag vet vad felet är nu.

Provade först att koppla om remoten för att se att det inte var den som spökar, ingen skillnad. Sedan så kopplade jag ur batterikabeln från slutsteget och satte andra ändan mot batteriet och då det slog gnistor. Det verkar alltså vara en liten kortslutning på batterikabeln... Jag tycker att det är lite skumt att slutsteget fungerar ändå, men jag ska iaf ta bort den igen (suck) och se så att den inte är skadad.

Tackar för hjälpen, återkommer snart med resultat!

Problem solved!
Det var kortis på strömkablen, hade legat för nära ngt remhjul i motorrummet. Lite eltejp och några decimeter robotslang senare så var det löst.

Tänkte precist frågat om du dragit det så det inte ligger och skaver mot något

Bra att du fick till det iaf !
lycka till.
_________________________________

Matteias_p