Jo, jag vet ju att du har ett mysrör som står där hemma och väntar
Har du hunnit testa det lite noggrannare än?
Hur står den sig emot en SQ subbas?

Jag har kört den en del i min bil och testat, vist den låter bra men den saknar den sista botten och hänger inte med så högt upp i volym som jag vill när man kör den som sub. Men lägger man en högpass kring 35-40Hz så blir den riktigt rolig! Har man inte behov av mycket och djup bas så klarar man sig med den. Hur den står sig mot en riktig SQ-bas vet jag inte då jag inte äger nån att jämföra med.

Okaj.
Känns som att det skulle vara jäkligt skoj att ha ett sådant rör fram i bilen och låta den hjälpa till med midbasen, för man kan ju aldrig få för mkt midbas

Edit: Hur är det med effekt till röret, älskar det mängder med kräm eller klarar man sig på ett bra 300W monoblock?

Absolut! Låt det spela typ 40-120Hz så får du bra stamp i midden. 300Wrms blir alldeles lagom till en Amegasub, kommer driva mina med det också.

Dags för en liten uppdatering här igen då, har hänt lite över helgen men har inte haft tid att visa här. Lägger upp en liten guide här sen på hur jag gårt till väga när jag byter högtalare i instrumentbrädan. Men först lite kort vad som skett i bilen hittills. Upptäckte till min glädje att originaldiskanterna är kopplade via en Y-split tillsammans med mellanregistren, vilket betyder att signalen dit är från 120Hz och ända upp i registret. Kanon!




Shoppade på mig några meter högtalarkabel som drogs från originalkontakterna i instrumentbrädan bak till 3sixtyn, och sen lika mycket kabel tillbaks från slutstegen till högtalarna i instrumentbrädan. Kopplade in 3sixtyn och tesade lite olika kopplingar med signalerna, slutade med att signalen från dörrhögtalarnas förstärkare (AMP1) skippades helt då den lät skräp. Använder mig alltså bara av den från instrumentbrädan samt AMP2 som driver basarna i ryggstödet, det finns egentligen ett litet glapp mellan dom signalerna vid 80-120Hz men det fixar 3sixtyn.




Alla justeringar sköts via mini-PC med bluetoothdongel, funkar kanon! Kan ställa delningsfilter, nivåer, tidskomp och EQ.




Gav mig sen på montering av dämpmatta i dörrarna, hade nog glömt hur tråkigt och tidskrävande det egentligen är. Det hela blev inte bättre av att ryggen gör ont, men nu sitter dämpmattan där i förardörren iaf! Ska på med lite mer på dörrsidan och kanske göra en baffel så högtalaren kan monteras i dörren istället för dörrsidan, sen så är det nog bra.




90% av ytterplåten är dämpad, resterande 10% kommer jag inte åt och dom gör egentligen ingen skillnad heller. Mellanplåten är redan rätt så stum så vi får se om det hamnar nån dämpmatta alls där.




Gjorde en liten bulle av dämpmatta mellan ytterplåten och den frigolitbit som sitter fast i mellanplåten för att styva upp plåtarna mot varandra. Om det sen gör nån skillnad eller ej vet jag inte, men det känns bättre.




För tillfället kör jag bara högtalarna i instrumentbrädan (Axton AX085ES) samt dom i dörrarna (original Pioneeerelement) kopplade på ett par enkla slutsteg och det låter många gånger bätte än när jag började med bilen! Känns t.o.m lite i stolen nu. Ska verkligen bli kul att höra resultatet sen med båda dörrarna väldämpade och subbarna i ryggstödet igång, allt kopplat till ett Alpine PDX-5 som just beställdes.

Då PDX-M inte verkar komma som femkanals så är jag nyfiken på hur MRX-V60 låter....
Då du vet vad jag tycker om de gamla PDXarna

Precis, just därför så föll valet på den gamla PDX5an. Vet att det inte är världens mest dynamiska steg och så, men det är inte originalhuvudenheten heller. MRX-V60 har jag också kikat på, men det var lite för dyrt och lite för stort för att få plats där jag tänkt. Målet är ju som sagt att göra en dold installation och dom utrymmen som finns är väldigt begränsade.

Jag funderar också på att dämpa dörrarna, mest för att få bort lite däcksljud men även för att få lite tightare bas, rekomenderar du att man dämpar ytterplåten eller plåten som sitter precis innanför? kanske båda?
Blir det stor skillnad på vägljudet? Samt vad rekomenderar du att dämpa med? Inget tokdyrt nu

Gäller en 9-3 SC.

Sorry för många frågor :S

Dämpa båda plåtarna, ytterplåten gör mest för båda delarna, mellanplåten gör lite för basljudet. Dämpa med SilentCoat (finns även i mindre förpackningar) eller STP Silver, har bara testat den förstnämda och gillar den, men STP gör mig veterligen inga dåliga produkter heller så köp den du kan få tag på närmast/billigast. Viktigt när du dämpar! Gör riktigt rent på plåten med t.ex. T-röd innan och pressa verkligen fast mattan sen, helst ska du pressa så att knölarna försvinner. Det är en del jbob men det är värt i slutändan.

Tackar så mycket för svar, silent coat var 41 ark, hur många tror du det går åt till en dörr om man bara tar yttre plåten?

Tror det går åt ungefär 4-5ark per dörr om du dämpar hela ytterplåten, men du kan ju köpa två 8-pack så har du även till dörrsida och mellanplåt.

Nu har jag förresten dragit ny strömkabel i caben och fixat ny jord, det blev 16mm2 då BlekingeBilradio hade sån kabel till bra pris. Idag ska passagerardörren dämpas och signalerna mätas upp med oscilloskop. Tänkte ha fen ihop och fungerande senast fredag, förutom slutsteget som kommer nästa vecka, kör med lånat så länge.

Slår till på ett 41 pack så det räcker, super tack för hjälpen och kul å läsa om framstegen med cabben, mera bilder

När ni ändå är inne på det ämnet, nån som vet om biltemas dämpmattor är bra? i såna fall vilken av dom?

Tack för svar

Enkelt svar, nej. Bitumenmattor (asfaltsmattor även kallade) är inget.jag rekommenderar, fäster dåligt och jobbiga att hålla på med på ojämna underlag.

Bilder på caben kommer kanske ikväll, är inte så mycket mer att visa just nu.

Tack för svar, då blir det Silentcoat

Det gör du helt rätt i, den är väldigt lättjobbad och dämpar bra! Annars så finns ju STP Silver för samma pris som säkerligen är minst lika bra som SilentCoat. Har tyvärr inte testat den själv än men hoppas få göra det snart.

ChriZtoffer skrev:

Det gör du helt rätt i, den är väldigt lättjobbad och dämpar bra! Annars så finns ju STP Silver för samma pris som säkerligen är minst lika bra som SilentCoat. Har tyvärr inte testat den själv än men hoppas få göra det snart.

Någon skillnad på Mds och brl dämpmatta?(silentcoat) Ordinarie pris på brl var ju mycket högre en Mds .
http://www.mds.se/sv/product/14927/Silent-Coat-40-ark

Skrev fel, menade denna länk ist för brl
http://www.blekingebilradio.se/product. … ry_id=1877

Köp den på BlekingeBilradio du, samma matta som den på MDS. Eller så köper du STP Silver på BRL för samma pris som SilentCoat på BlekingeBilradio.