2962
Sök
Index
>
Inredning, utseende och styling

Evo eller Impreza STI

Skriv svar
119 Inlägg
25 juni 2008
Trådstartare
#1
Vilken är hetast?

Tycker imprezan är snyggare men hört att evon ska ha vassare motor. Vad tycker/Tror ni? .


Svårt att bestämma mig..




Impreza:

http://www.brmotors.co.uk/videos/subarusti8w.jpg

Evo:

http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/26/103602/vendo-lancer-evo-viii_0.jpg
//Alexander o.O
Citera
Meister
6 763 Inlägg
25 juni 2008
#2
Evon ska ju vara vassare. Men sen är ju inte evon lika vanlig som imprezan heller. Sen tycker jag att evon är snyggare men de tyckte inte du. Men jag skulle ha tagit evon big_smile
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Citera
...
7 120 Inlägg
25 juni 2008
#3
camaro67 skrev:
Evon ska ju vara vassare. Men sen är ju inte evon lika vanlig som imprezan heller. Sen tycker jag att evon är snyggare men de tyckte inte du. Men jag skulle ha tagit evon big_smile

Fan va du är farten nu då! Men jag håller med dig här. roll
Citera
5 089 Inlägg
25 juni 2008
#4
Det är faan ett rikgit svårt var detdära:D

evon är ju härrejösses snygg men inget slås boxermotorns ljud i subban:D
evon är (vad jag har fattar det rätt) lättare att trimma ifall du är ute efter det.

subba är jävligt dyra å försäkra vad jag har hört? vet inte hur det är med evon?

Jag hade nog tagit evon p.ga inredningen och hur man sitter.. mycket gott.big_smile
\Lindgren
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Citera
Gokartförare och Skidåkare
227 Inlägg
25 juni 2008
#5
camaro67 skrev:
Evon ska ju vara vassare. Men sen är ju inte evon lika vanlig som imprezan heller. Sen tycker jag att evon är snyggare men de tyckte inte du. Men jag skulle ha tagit evon big_smile

Kan inte göra annat än att hålla med smile Iof så är ljudet från Imprezans boxermotor underbart. Men jag skulle ändå valt Evon smile
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx s13 "DDESIGN Drift Team" (1989)
Opel Omega B 2.5 "Rescue-Opeln" (1997)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
25 juni 2008
#6
Aerodynamik skrev:
camaro67 skrev:
Evon ska ju vara vassare. Men sen är ju inte evon lika vanlig som imprezan heller. Sen tycker jag att evon är snyggare men de tyckte inte du. Men jag skulle ha tagit evon big_smile

Fan va du är farten nu då! Men jag håller med dig här. roll

Du ser! Jag kan de här med japs big_smile
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
25 juni 2008
#7
Henrik_G skrev:
camaro67 skrev:
Evon ska ju vara vassare. Men sen är ju inte evon lika vanlig som imprezan heller. Sen tycker jag att evon är snyggare men de tyckte inte du. Men jag skulle ha tagit evon big_smile

Kan inte göra annat än att hålla med smile Iof så är ljudet från Imprezans boxermotor underbart. Men jag skulle ändå valt Evon smile

Nää vattenkyld boxer då kan de lika gärna kvitta tongue
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
379 Inlägg
25 juni 2008
#8
Hade tagit STI:n. Just den är enligt mig den snyggaste karossen. Boxerljudet är förjäkla gott. Dock är försäkringarna rätt mastiga. Inne på Impreza innan men inte pga försäkringarna (28 år, småstad, 1500 mil/år = 14 000:-)
Men Evon ska ju vara råare och som sagt tidigare i tråden, inte lika vanlig

Kör, provsitt, kläm och känn på båda så hittar du din favorit
Mr Burns: "You´re a star!"
Homer "Wohoo!"
Mr Burns: "An operastar"
Homer: "Doh!"
Citera
Meister
6 763 Inlägg
25 juni 2008
#9
Finns bara ett undantag när de gäller evo/impreza för mig. Och de är 22b men de är inte den du är ute efter och du har antagligen inte råd heller.. En sån ska jag ha som vinterbil när jag bli rik big_smile
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Citera
...
7 120 Inlägg
25 juni 2008
#10
Fan vad du har koll på japs. Håll dig till väst! big_smile
Citera
1 833 Inlägg
25 juni 2008
#11
Jag hade tagit evon, endast på utseendet.
Jag är inte dum, jag har bara otur när jag tänker.
www.x40nordic.com - För dig som kör X40/50/30 med eller utan turbo!
Volkswagen Passat 2.0 TDI R-Line (2016)
Citera
terazzi
25 juni 2008
#12
Evon wink
Sen letar du upp ett skoj stroker kit smile ber JRM fixa det.. www.jrm-racing.se wink asbra och trevliga med smile
Fixar ett cleant kjolpaket med tex Ings smile
Sen på med porriga fälgar som är på den bilden du visar..
Sen sänker du med tein coilovers wink

Va bara lite förslag med smile
Kvalite kostar ju men man vill ju inte ha Kina skit heller..
Citera
N.O.S Cruisers Stockholm
3 404 Inlägg
25 juni 2008
#13
Subaru är bra skit! Ljudet från boxer4an är ju värt guld bara det (ser inte så dum ut heller) smile Visst visst, Lancern kanske är lite vassare, men det går ju att ändra på wink
Senast redigerat av TenZer (25 juni 2008)
Rock'n Roll
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
Citera
218 Inlägg
25 juni 2008
#14
rätta mig om jag har fel men har inte subaru ganska svaga vxl lådor
Mitsubishi Lancer EVO 6 TME (2001)
Citera
172 Inlägg
25 juni 2008
#15
mcguyver skrev:
rätta mig om jag har fel men har inte subaru ganska svaga vxl lådor

på gt:n är dom rätt klena.. men 6vxl sti låda är mkt mer hållbar
wroooooomprrrsssssscccchhhh
Citera
Evolution Garage
1 299 Inlägg
25 juni 2008
#16
Absolut EVO:n råare karaktär, vassare motor, mer lättrimmad, grymt mycket bättre vägegenskaper, och enligt mig snyggare!
Sky´s the limit...
Citera
Got VTEC?
1 593 Inlägg
26 juni 2008
#17
STI Spec C i alla väder!
JDM - can't beat that with a baseball bat
http://www.hondaklubben.com/forum/
Honda Civic Type R "Function over Form" (2003)
Citera
saabtok
1 306 Inlägg
26 juni 2008
#18
evon de självklara valet :-)
SAAB= Se Andras Avundsjuka Blickar
Saab 9000 cse "Vinterpulkan" (1997)
Citera
...
227 Inlägg
26 juni 2008
#19
EVO!!! big_smile

AttackMedic skrev:
Hade tagit STI:n. Just den är enligt mig den snyggaste karossen. Boxerljudet är förjäkla gott. Dock är försäkringarna rätt mastiga. Inne på Impreza innan men inte pga försäkringarna (28 år, småstad, 1500 mil/år = 14 000:-)
Men Evon ska ju vara råare och som sagt tidigare i tråden, inte lika vanlig

Kör, provsitt, kläm och känn på båda så hittar du din favorit

Vart kollar du försäkringarna?

Jag får ge 11000 för evon ... 21 år, småstad, 1500mil/år ...

När jag letade så fick jag priser allt från 11000 - 48000 ... så det är ju värt att kolla en extra gång... tongue
Bilar får gärna vara snyggt stylade, ha massor med ljud och flashig lack.
Men finns det inget under huven så är det ju ingen bil utan en flashig multimedia kontainer på hjul...
Citera
1 072 Inlägg
26 juni 2008
#20
LÄTT Imprezan! Bara ljudet får flickorna v**a. Evo´n ser ut som en fjortisfylla..
Mazda 6 MPS (2006)
Mazda 323F GT4-R (1991)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Suzuki
3 svar
Senaste inlägget av Steff240 för 22 timmar sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
A90 Supra
287 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage för 22 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Suzuki
3 svar
Senaste inlägget av Steff240 för 22 timmar sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök