sänkt fram . men hög bak . nivåreglering och multilink bakaxel

hur går jag väga? ska kapa . men kan man ställa eller ta bort nivåregleringen? eller ska jag köpa nya stötisar utan nivå? vilket är enklast?  i så fall vilka stötisar passar denna bil utan nivå ?

gärna erfarna svar. inga gissningar tack

hur sänkte ni er 760 med Multi+nivå ?
mkt tacksam för svar

Varför två trådar?

vinkelslip is the shit;) nej men har en 760 multilink, bestälde säkningsats på micro.. jamex fjädrar 1790:- kosta dom

__r0b1n skrev:

vinkelslip is the shit;) nej men har en 760 multilink, bestälde säkningsats på micro.. jamex fjädrar 1790:- kosta dom

okey . men du har ingen nivå? , jag kör vinkelslip .

men kan jag köpa till min bil som är med nivå och multilink
vanliga 740 stötisar bak och fjädrar som jag kapar?

tror inte vanliga 740 dämpare passar, men vet inte säkert

Volvo__Mannen skrev:

tror inte vanliga 740 dämpare passar, men vet inte säkert

aaa . skulle va kul om nån som VET hur det går till
fyfasiken att det skulle bli så här svårt nu . sänka en volvo har allti vart det lättaste annars

jag ger mig inte förran detta är löst . nu får ni skärpa er

jag har hört nu 740 dämpare normala. och 240 fjädrar
Vad säger ni om det?

www.gemotorsport.se och detta artnummret: GEV112001

Sitter det inte bladfjädrar på multilink-bakvagnen? Hur kan ni få det till att 240 spiralfjädrar skulle passa då?

OBS!Jag har FJÄDRAR+DÄMPARE på min. inga blad. riktiga spiral fjädrar

Vilken dämpare passar på mina fästen ? vill få bort nivå dämparna nu fort. lägga i normala.

Ge Motorsport har Sänkninssats till den, har själv en 960 med multilink och nivå bak, men beställde delar hos ge och passar kanon

Volvo_Bjork skrev:

Ge Motorsport har Sänkninssats till den, har själv en 960 med multilink och nivå bak, men beställde delar hos ge och passar kanon

ok men du har bladfjädrar? ja har vanliga spiral fjädrar

dämparen du köpte av dom . den är  själklart utan nivå va? kan man montera exakt denna dämpare på en 760 med spiralfjädrar? normala fjädrar med andra ord

Detta hitta jag på en hemsida. tror det är en engelsman

hans setup på en bil som min . 760 med nivå och multi orginal
nu mer:
Lowered aprox 50-60 mm
Bilstein Sport front (P36-0292) and rear (B46-1662)
Jamex lowering springs in front / Custom 240 springs rear

guide att sänka 760

http://www.swedishbricks.net/700900FAQ/ … Conversion

som jag sa , micro har jamex sänkingsfjädrar för en vettig peng OCH bilstein dämpare

jag har Bak är det bilstein dämp + fjädrar.

Min bror använder sig av blåa Bilstein med kapade Volvo 245 husvagnsfjädrar.

740 dämpare tror jag inte passar då 740 har stel bakaxel och 760 har delad..

tackar för det hittade fjädrarna på den sidan sj så har ja me skit multilink:P

När man ska sänka en 760 i bak kan man gära så här (jag gjorde d iaf =P )

Man tar ett par stötdämpare ifrån Volvo 740 och kapar av nedre fästet på dom, sen tar man nivomat dämparna och kapar av nedre fästet på dom med.
Tar sen nivomatfästena och passar in dom på 740 dämparna så att det är rakt, sen gör svetsen resten av jobbet
Å sen e de bara å montera tillbaka dom på bilen, funkar hur bra som helst.

OBS!!!! Var extremt noga med att kyla stötdämparen i samband med kapning/svetsning av undre fäste!!!!!!
E ju inte så kul om dämparen skulle explodera
När jag gjorde detta så behövde jag inte byta fjädrar eller kapa dom nånting.
Resultatet blev att skärmkanten hamnade vid fälgkanten ungefär = precis lagom

// Johan