är förvirrad, vissa säger 1 mm viss säger 5 cm
jag har spacklat 2 cm på vissa ställen med biltemas glasfiberspackel och sen 2mm med biltemas finspackel
men jag har spacklat i c:a 5 omgångar

men visst fan ska det hålla
tror ni det hjälper om man plastar ett lager polyester uppe på spacklet
för polyester blir ju jämt om man inte har i glasfiber väv

får väll säga att det är en kapad 740 epa, så det mästa bakom förardörrarna e ju spacklat, men det är bara på vissa ställen det är 2 cm

och vad är det för skillnad på biltemas fin o standardspackel mer än priset

spackla på du hinner sälja liket innan det trillar av..

Går att spackla tjockt om man vill men man vill ju helst att det ska bli så lite som möjligt.
Så lägg hellre lite mer tid på riktningen (om du nu ska rikta nåt) än att spackla upp bucklorna.

Regeln gäller att man endast kan spackla upp till 3 mm.. Fast det är inte många som bryr sig om det .. Sen får du slipa ner spacklingen och rikta om, ifall du fortfarande känner ojämnheter.. ( Finspackel snackar jag om nu ) ..

så då behöver jag inte vara orolig, jag vill ju inte sälja den då jag håller på med dörrsidor oså, o jag loosar 10000 om jag säljer den

men nästan alla lackerare börjar backa undan när man nämner spacklemängden

Det är ingen höjdare att lacka på gamla spacklingar, det bästa är att slipa ner och spackla upp nytt, det finns nästan garanterat rostbildning under spacklet här och var. Spackla nytt och det klarar sig några år.

/Tommy.

nej det e ingen rost där,

bättre att rikta plåten så du slipper spackla så mycket

Vanlig glasfiber binder vatten så du måste rostskyddsmåla, polyesta och sen använda glasfiberspackel.. Tar du bara vanlig glasfiberspackel eller finspackel finns risk för både sprickor och att rosten kommer fortare än du anar..

ojfa, min lackerare sa att man ska undvika någonting under glasfibret bara lägga det plåtrent

a-traktorn skrev:

ojfa, min lackerare sa att man ska undvika någonting under glasfibret bara lägga det plåtrent

Spacklet fäster bättre på exempelvis en blästrad plåtren yta.. Men! Rostskyddet är sämre, man får väga det och se vilket man bryr sig mest om.. Får du en grov repa i lacken där du har spacklat, suger spacklet åt sig som en svamp och då rostar ju plåten under spacklet om man inte rostskyddar..

Vi brukar göra som så att vi lägger rostskydd på plåten, slipar det med väldigt grovt papper så att spacklet fäster bra.. Sen är det bara att spackla grunda och lacka

men, kan jag få ett enkelt svar.
är det lugnt, eller behöver jag vara orolig

Finns en halvkänd Audi i bilsverige som är breddad med glasfiberspackel & 2"/4" plankor ca 12-15cm
per sida:).

KHRacing skrev:

Finns en halvkänd Audi i bilsverige som är breddad med glasfiberspackel & 2"/4" plankor ca 12-15cm
per sida:).

bild

Solstice skrev:

KHRacing skrev:

Finns en halvkänd Audi i bilsverige som är breddad med glasfiberspackel & 2"/4" plankor ca 12-15cm
per sida:).

bild

beklagar - men det vågar jag inte - dock har den stått på ELMIA 2006

Det lär nog inte lossa om du lägger på flera lager och slipar mellanåt..
Risken med att spackla för mycket är ju att spacklet sjunker.. nu vet jag inte hur seriös lack du ska ha.
Det många (lr några) gör är att spackla upp bilen.. sedan ställa undan den ett bra innan de slipar över den en sista gång. På så vis hinner spacklet sjunka och "sätta" sig.
Annars kanske du kan tenna de alla värsta ställena

jag skulle säga att det är lungt men desto mindre du spacklar desto bättre blir det nog. men det är nog inget problem

Vet inte om det står här i tråden men spackla inte för mycket finspackel bara för det har en tendens att sjunka. Glasfiberspackel händer det inte med men finspackel så sjunker om man lägger allt för mycket. Så lägg helst inte mer än 3mm, har själv råkat ut för sjunkningar så jag vet. Det syns inte med samma men efter ett par veckor syns lite så blir det bara värre.

tack för svaren
men jag väntar ett par månader, har redan väntat ett par månader, så måste jag ju se sjunkningarna