Jag håller på att leta efter en ny bil och har fastnat lite för att köpa en chippad 9-3a men jag har lite funderingar. är det någon som vet vilket chip som sänker bränsle förbrukningen mest?

Hur mycket kostar mellan tummen och pekfingret ett trim?

Finns det någon som har åsikter om olika chip är olika skonsamma för motorn?


Tacksam för hjälp.

ECOchip ska väl sänka mest, finns hos flera försäljare.

Vad ett trimchip kostar beror helt på vilket märke, vilket steg/effektökning, nytt eller beg mm ...men en grov uppskattning kan vara mellan 500 - 20 000 kr ....elller var det trimchip du menade?
Du skrev "trim"...

Ju mer effekt chip:et ger, desto "farligare" för motorn pga slitaget såklart, men det är olika från bil till bil.

Finns inga eco trim till saab.
Dom som saluför de vet inte hur skadligt de är för motorn utan de kan istället medföra motorskador.

Är de saab de gäller så finns de bara BSR, Maptun, Nordic, Speedparts och Trollspeed/SQR

MVH

F

Det var så klart ett trimchip jag tänkte mig.

Det vanligaste trimmet jag ser till 9-3 är BSR och jag får intrycket att de höjer värdet på bilen en del. Kostar de olika stegen olika mycket?

www.speedparts.se  www.bsr.se  www.maptun.se  bara  gå in o kolla va de kostar  steg 1 ligger  mellan 6000-8000 ca

Tack för all hjälp, mycket att tänka på nu, det är ingen som vet om det finns siffror på hur bränsle förbrukningen ändras med olika chip?

lupus skrev:

Tack för all hjälp, mycket att tänka på nu, det är ingen som vet om det finns siffror på hur bränsle förbrukningen ändras med olika chip?

Nä men rent allmänt så går förbrukningen på landsväg ner med kanske 0,05l / mil, inga större siffror.

Jag har hört betydligt bättre siffror med det har varit från säljare, .

Du ska nog inte förvänta dig allt för mycket, man tenderar ju att bli lite mer "tungfotad" med ett chip också

Det helt sant.

Innan du köper en saab som är chippad så ska du kolla så dom har raka rör och ingen cat och skit för saabarna blir varma det kan du kolla själv titta på en chippad och sen en org provkör dom båda så ser du att den chippade blir mycket varmare "Trust me"

Fphinic skrev:

Innan du köper en saab som är chippad så ska du kolla så dom har raka rör och ingen cat och skit för saabarna blir varma det kan du kolla själv titta på en chippad och sen en org provkör dom båda så ser du att den chippade blir mycket varmare "Trust me"

Nu vet ju inte jag vad du kört för chippade saabar men att de blir extra varma har jag då aldrig varit med om, har haft olika steg på mina allt från steg 1 (med org avgas) till steg 4 (med race-kat o 3 st ljuddämpare). Hade en 9-3a -02a med steg 1 från chipcenter, o den drog allt från 0,54 till 1,5 liter / mil beroende på körsätt.
Tror nog att de flesta steg 1 är ganska likvärdiga.

Själv skulle jag välja en etanolchippad.

Har nu köpt en 9-5 från 00 som har steg 2 chip, har dessutom varit på en längre bilresa med den i närmare två veckor och bekantat mig ordentligt med den. Jag har snittat förbrukningen på 0.8 och kört landsväg på 0,7 och känner mig jätte nöjd med resultatet.

Har aldrig märkt några problem med att den skulle bli för varm, men jag kanske kör lugnt med den.

Hej ! Finns även www.ricaab.se en som säljer finns här : http://www.blocket.se/vi/17445016.htm?ca=21_s

Elda skrev:

wegen78 skrev:

Hej ! Finns även www.ricaab.se en som säljer finns här : http://www.blocket.se/vi/17445016.htm?ca=21_s

känns kanske inte helt genomseriöst, chippa hos en känd och erkänd part iställlet, så som MapTun, Nordic eller dylikt.

Du känner inte igen den där PPCn ??

Typ BSRs "egna" PPC ? 

Det är BSR som köper den av samma tillverkare som RICA köper den av... Kolla in www.rica.nl då, de har funnits i några år (-92) och  är definitivt inte oseriösa. RICA AB i sverige är startat av samma grabbar som har SCT. www.sct-competition.se Så att det inte är erkänt kan jag inte hålla med om...

Aerocombi skrev:

Fphinic skrev:

Innan du köper en saab som är chippad så ska du kolla så dom har raka rör och ingen cat och skit för saabarna blir varma det kan du kolla själv titta på en chippad och sen en org provkör dom båda så ser du att den chippade blir mycket varmare "Trust me"

Nu vet ju inte jag vad du kört för chippade saabar men att de blir extra varma har jag då aldrig varit med om, har haft olika steg på mina allt från steg 1 (med org avgas) till steg 4 (med race-kat o 3 st ljuddämpare). Hade en 9-3a -02a med steg 1 från chipcenter, o den drog allt från 0,54 till 1,5 liter / mil beroende på körsätt.
Tror nog att de flesta steg 1 är ganska likvärdiga.

SKit snack min farsa hadde en saab verkstad dom trimma inte utan att plocka bort catten..... man MÅSTE göra det går inte annars kommer kocka 24/7!!!!1

ën fråga till dig Fphinic du vet väl om att även saab erbjuder motor optimering å vad jag vet så tar de inte bort kissen eller bygger om avgassystemet!! dock ska påpekas att visst blir avgaserna något varmare å man kan få lite högre avgasvärden då så har jag aldirg hör att bilen skulle koka pga trimning det låter lite dumt...

>>Fphinic, du låter inte dååååligt säker på din sak?
Problemet är att du har 100% av alla trimfirmor som seriöst trimmar och SAAB  99% av alla SAAB ägare med mjukvarutrim mot dig.

Visst skapar en kraftigare förbränning mer värme som både skall ut genom avgassystem och upptas i kylsystemet men det klarar systemet att hantera.
Min bil som ett exempel......körs nuförtiden BARA på bana sommartid och trimningsgraden är skaplig.
Kylsystemet är original och jag har både katalysator o ljuddämpare och det funkar kalas.
Visst blir det varmt......men inte för varmt.

annars kommer kocka 24/7!!!!1

Vem/vad är det? låter farligt?

mvh Jonas