Hej!

I går tändes Olje varningslampan till, men slocknade kvickt igen.
Fast det gav en orolig känsla..

Så jag kollade stickan i morse. O där var ingen olja kvar, allt fans i kylarvattnet (..

Så, Topp packningen lär väl ha gått då, men bilen har inte varit varm.
Finns det chans att toppen klarat sig?, Extra känsligt iomed alu topp jue..

O Vem kan mecka detta snabbt o bra pris, i Skåne regionen??
Helsingborg, Örkelljunga, Ängelholm  m.m ?..

Tacksam för tips!

Jädrans mög ... behöver ju bilen.. hehe

om du inte ska göra det själv så rekomenderar jag din närmaste volvo verkstad men kör inte bilen dit!!! Annars så finns det alltid lokala verkstäder osv som kan fixa det åt dig men jag kan inte rekomendera ngn då jag bor långt därifrån...

Puh, oljan försvann pga packbox till drivaxel ..
Så det var tur i oturen!

Tack!

Mvh Andreas

hmmm.. oljan till motorn försvann INTE genom nån packbox till drivaxeln det kan jag lova...... Möjligen genom bakre vevaxeltätningen och den är inte helt lätt att byta den heller om man inte är duktig på att mecka... men du sa ju att oljan var i kylarvätskan??

uh... jag och farsan har bytt vevaxeltätningen som för övrigt är ett väldigt vanligt 850 fel och det var verkligen inte lätt... Minns att det var svindyrt på verksat för man måste montera isär så mkt...

dessutom så sa du att oljan fanns i kylarvattnet... hur kan den ha hamnat där om den nu gick genom drivaxel vilket den inte gjorde av naturliga skäl...

Tjena, o tack för svar..

well, stack ner fingret o tyckte det ble klibbigt..
direkt trodde man det värsta hade inträffat. o ingen meckarnisse man är så ...

Men visst var det packningen, det läckte som ett såll där..

Och en firma i åstorp fixade det snabbt och billigt, 2600kr..
så han även fann att motorkudden/fästet.. gummit hade vittrats bort av oljan, så motorn låg o vilade på balken. Det kostade ytterligare 1000kr..
så jag tycker det var klart överkomligt!

/Andreas