Som rubrik: Om man höjer från ca 0.6 bar (eller vad det är org.) till ca 1.2-1.4, Hur blir då förändringen angående acc och ljud och fart?     Måste man ha fler grejer för att känna skillnad? Eller rasar växellådan vid 1.2 bar?

Det är inte att rekommendera att bara höjja laddtrycket. (Vad jag läst och hört iallafall) Utan det bästa är att köpa en Steg 1 box eller nått i den stilen. Som gör att bilen får rätt blanding. Kan ha fel men det är vad jag hört iallafall rätt mig om jag har fel.

Att bara höja laddtrycket innebär inte automagiskt mer effekt, det krävs mer soppa också.
Saab är speciellt känsliga för detta, så jag skulle råda dig att köpa ett chip som även styr soppa och tändning.

Ok........jag har hittat en uppgraderad apc men jag måste ha bränslechip också?  Inget billigare sätt?

Som föregående talare säger. Det är inte bara till o höja laddtrycket. Man måste se till att man har rätt bränsle luftblandning för går den för magert så kommer det att bli ganska varmt i cylindrarna och som följd kan de bli att du bränner en kolv eller flera.

Men måste man ha bränslechip eller kan man byta till tex röda spridare?

Helst bränslechip då det regleras rätt, chansar du med större spridare vet man inte hur blandningen blir.
Dina originalspridare räcker en bra dit, varför byta i onödan?

nej jag vet inte varför......kanske billigare + att jag inte riktigt fattar hur man fyller i alla miljoner siffror och bokstäver när man ska beställa bara bränslechippet.

Nice bil! 

Alltså, det du behöver, förutom att justera APC boxen är ett chip som skall sitta i bränsleboxen.

Det enklaste är om du sänder in din apc för omlödning med, man får då ett stabilare laddtryck.

Om du beställer chipet på speedparts.se finns det utförliga instruktioner på vilka siffror som behövs för att få chipet rätt.
Chassinummer står på ditt regbevis
Regnummer står på bilen.  
Tre sista siffrorna på boxen står på boxen.


Ring annars så får du hjälp.

Bara inse fakta, att trimma kostar pengar och snålar man så får man troligtvis en rasad motor istället. Då blir det dyrt.

MrTurbo skrev:

Nice bil! 

Alltså, det du behöver, förutom att justera APC boxen är ett chip som skall sitta i bränsleboxen.

Det enklaste är om du sänder in din apc för omlödning med, man får då ett stabilare laddtryck.

Om du beställer chipet på speedparts.se finns det utförliga instruktioner på vilka siffror som behövs för att få chipet rätt.
Chassinummer står på ditt regbevis
Regnummer står på bilen.  
Tre sista siffrorna på boxen står på boxen.
http://www.speedparts.se/order/lhbox.jpg

Ring annars så får du hjälp.

Boxen är redan justerad/omlödd.

Men det står också tex  Lucas, sen ska man välja nån nummerkombination?!?!?

Och nästan längst ner:  Styrenhet trimmas steg 1, 2 eller 3?  vilken?!  vilken är billigast?

1 måste väl va billigast?

Räcker det då?

Ta fram papper och penna.
Ring upp speedparts.
Berätta att du vill chippa din bil.
Skriv ner vad för uppgifter du behöver leta fram.

Kolla upp dessa, ring tillbaka och lägg beställningen.

en gammal modell med lh och apc box går att lura upp.
Man ska kunna löda i ett annat motstånd i apc boxen så laddtrycket stiger, alternativt en potentiometer(eller är det bara på dom gamla 900 modellerna rätta mig om jag har fel)
Höj bränsletrycket kan du med göra genom att klämma ihopp btr. eller köpa en progresiv btr.
Köp en bredbandslambda så du har koll på AFR värdet så ska det nog gå fin fint.
Lättast är att ringa speedparts men det är inte särskilt spännande.

ZonaX skrev:

Ok........jag har hittat en uppgraderad apc men jag måste ha bränslechip också?  Inget billigare sätt?

Cykla till jobbet spar pengar och köp ett chip!

Om man bränner kolvarna, gör man det direkt då eller kan man koppla in boxen och testaköra? och om den då spikar kan man köpa ett bränsle chip steg 1.  Eller har man liksom bara en chans?  spikning = ajöss kolvar?

om bilen spikar blir inte motorn skrot med en gång men de e ju inte bra att den gör de så de e ju inget man ska åka runt med..

ZonaX skrev:

Om man bränner kolvarna, gör man det direkt då eller kan man koppla in boxen och testaköra? och om den då spikar kan man köpa ett bränsle chip steg 1.  Eller har man liksom bara en chans?  spikning = ajöss kolvar?

Karlsson_1988 skrev:

om bilen spikar blir inte motorn skrot med en gång men de e ju inte bra att den gör de så de e ju inget man ska åka runt med..

ZonaX skrev:

Om man bränner kolvarna, gör man det direkt då eller kan man koppla in boxen och testaköra? och om den då spikar kan man köpa ett bränsle chip steg 1.  Eller har man liksom bara en chans?  spikning = ajöss kolvar?

Ok, bra för jag tänkte testköra en runda först med bara den uppgraderade apc boxen och sen om den spikar byta till org.apc tills bränslechippet kommer