torpis skrev:

Alla bilar levereras med diff från fabrik, jag antar du är ute efter en diffbroms?

Slungdiff är inget vidare titta om det inte finns riktiga diffbromsar att montera tex Quaife.  Bakaxelras beror ofta på att de små kugghjulen i diffen skär när ena hjuler spinner vilt, byta till en quaife diff löser detta.

TurbOla skrev:

Det var nog tillval från bil till bil, inget som satt standard på alla.

Tulldahl skrev:

Förlåt "volvoRacing90" att jag snor din tråd lite men jag har en lite fråga till alla...

Jag har en volvo 745 årsmodel 92
den ser ut som en 940 på instrumentpalelen och så.. så nu undrar jag vilken sorts diff har jag i denna??
om jag nu har någon!!
de jag har snackat med så finns det olika diffar tex "slungdiff" (och någon till jag inte kan stava till)
och vilken är bäst?? en kompis till mig sa att jag skulle agadiffa den men jag är skeptisk till det... har hört mardrömms historier om att agadiffa!! hjälp snälla

Volvo__Mannen skrev:

Tulldahl skrev:

Förlåt "volvoRacing90" att jag snor din tråd lite men jag har en lite fråga till alla...

Jag har en volvo 745 årsmodel 92
den ser ut som en 940 på instrumentpalelen och så.. så nu undrar jag vilken sorts diff har jag i denna??
om jag nu har någon!!
de jag har snackat med så finns det olika diffar tex "slungdiff" (och någon till jag inte kan stava till)
och vilken är bäst?? en kompis till mig sa att jag skulle agadiffa den men jag är skeptisk till det... har hört mardrömms historier om att agadiffa!! hjälp snälla

har du se-paket, vilket jag tror alla 92or har, har du slungdiffen. den är väl sådär när man har lite effekt. bäst är ju en riktig lamelldiff eller torsen diff
svetsdiffa inte din bil om du vill kunna köra bilen på torr asfalt, dessutom sliter svetsdiff däck