--------------------------------------------------------------------------------

förra ägaren hade kopplat ihop kablarna so mgår fårn bilens elsystem till stereon på ett riktigt taskigt sätt sladdarna lossnade. Så nu håller jag o farsan på att knipsa bort alla kablar från alla jävla sockerbitar och löda ihop dem med ISO kabelhärvan som sitter mellan stereon och kablarna osm går till bilens kabelhärva. Men vad går alla sladdar till?

Finns ju flera olika röda och har även hört att en svart kabel är en plus kabel till och med.

Ingen som har en bra beskrivning?

Vad är det för bil?

opel calibra 16v, glömde säga det.

Angående din andra tråd, ta bort den innan någon skriver i den. Man kan ju radera sin tråd om ingen skrivit i den.

Sen, menar du att du vill veta vad som ska vara till vad utifrån vad det är för färg på kabeln?

ja precis, kablarna som går från bilens elsystem stämmer inte alls överens med stereokablarna.

Då är det bara att ta fram mulitmetern och börja mäta sig fram till vilken kabel som är vilken.

varför fixa du inte kablarna 1 och 1 då hade du vetat vad dom gick till

msjuan skrev:

Då är det bara att ta fram mulitmetern och börja mäta sig fram till vilken kabel som är vilken.

hur ska jag mäta högtalarkablarna då? Dem behöver väl spänning?

Använd vanlig resistansmätning. Se till att den kabel som du mäter på är losstagen i båda ändar, dvs att den inte sitter ansluten i någonting, annars kan mätningarna bli lite missvisande.

Elitemaster skrev:

hur ska jag mäta högtalarkablarna då? Dem behöver väl spänning?

Drönirettab skrev:

Använd vanlig resistansmätning. Se till att den kabel som du mäter på är losstagen i båda ändar, dvs att den inte sitter ansluten i någonting, annars kan mätningarna bli lite missvisande.

Om jag inte tänker helt fel så behöver du inte ens ta isär kablarna vid högtalaren, vid resistansmätning så går mätströmmen igenom högtalaren och tillbaka fram till stereon.