Tjena! Har tänkt att börja bygga på min motor till sommaren o ska satsa på runt 300 hk... Tänkte höra om nån annan har gjort ett liknande bygge o vad som behövdes ungefär för att uppnå 300 hk? Frågan är var man ska köpa alla saker för om man ska göra det så ska det ju vara seriösa grejer!
Har väl tänkt mig att jag får byta ut åtminstone: Turbo Spridare LMM Intercooler BTR
Vet ej om det kommer behövas nått mer för att uppnå 300 hk? Gärna lite tips om hur ni har gjort, vad som håller, var ni har köpt saker och vad allt kostade osv...
du kan ju börja med att kolla då vad jag har gjort på min bilutan chip lr någe lämmnade den 280hk i bänk så med ett redigt mappat sprut så e ju inte 300 hk några problem
ska även tilläggas att vid den bromsningen var det skitdåligt väder samt orginal grenrör
ida så sitter det ett extractor på och det e mad all säkerhet 300hk i den nu utan nå vidare chip
så jag ligger på ca 23k inkl köpet av bilen
mvh
Senast redigerat av wildboy_87_ (24 februari 2009)
du kan ju börja med att kolla då vad jag har gjort på min bilutan chip lr någe lämmnade den 280hk i bänk så med ett redigt mappat sprut så e ju inte 300 hk några problem
ska även tilläggas att vid den bromsningen var det skitdåligt väder samt orginal grenrör
ida så sitter det ett extractor på och det e mad all säkerhet 300hk i den nu utan nå vidare chip
så jag ligger på ca 23k inkl köpet av bilen
mvh
Okej, låter ju perfekt Vad gav du för bilen då så man kan räkna ut hur mkt du har betalt för trimmet Vad kör du på för laddtryck förresten?
7000 för turbon 1500 för m90 4000 för koppling 1500 för spridarna 1000 för grenröret 500 för chippet 1000 kr för alla packningar å lager till motorn
åj det blev visst 24500 men va fan det e nog rättså billigt ändå ^^
när jag bänkade så laddade jag 1.4 bar och org grenrör då blev det 280hk idagsläget kan jag bara ladda 1 bar för min box klipper pga för mkt effekt på låga varv när extractoret kom på så började turbon ladda ca 500-1000 varv tidigare ^^
men jag ska fixxa ett annat chip å höjja laddet till 1.4bar igen ^
7000 för turbon 1500 för m90 4000 för koppling 1500 för spridarna 1000 för grenröret 500 för chippet 1000 kr för alla packningar å lager till motorn
åj det blev visst 24500 men va fan det e nog rättså billigt ändå ^^
när jag bänkade så laddade jag 1.4 bar och org grenrör då blev det 280hk idagsläget kan jag bara ladda 1 bar för min box klipper pga för mkt effekt på låga varv när extractoret kom på så började turbon ladda ca 500-1000 varv tidigare ^^
men jag ska fixxa ett annat chip å höjja laddet till 1.4bar igen ^
mvh
Okej, sen är det väl annan lmm och intercooler på den osså? Men det blir inte så farligt dyrt ändå....
org intercooler änsålänge men har ett cellpaket hemma som ska svetsas nya gavlar på sen så blir det kallare luft å ytterligare ngra hästar^^
lmm e byggt på en rörstump jag hade hemma så räknar inte det som en kostnad ^^
mvh
lånar tråden lite när ja med ska bygga 3" lmm snart
hur gjorde du med anslutningarna från luftfilter och från turbons håll till LMM ? original silikonslangarna är väl för små för att gå på ett 3" rör eller? ska man köpa nya slangar o rör då eller hur har du gjort
Är de 945in vi talar om? För de gamla stakarna räcker troligtvis inte till 300+, men är de den nya B230FT så skall de la va lugnt troligtvis. Resten vill jag ej yttra mig om eftersom jag inte är klar än:)
De gav 250 hk vid 0.8 bars ladd.... å när jag kom hem från bänkningen höjde jag laddet till strax över 1 bar...då rörde sig de väldigt bra i bilen men den gick då bara nån vecka max å sen började orginal styrsystem jävlas... sen dess har de inte blivit bänkat igen för de har hänt lite annat...
Men sist jag körde bilen å hade bytt katt å soppapump å dyl så blev de rätt stor skillnad också...
Tjena! Har tänkt att börja bygga på min motor till sommaren o ska satsa på runt 300 hk... Tänkte höra om nån annan har gjort ett liknande bygge o vad som behövdes ungefär för att uppnå 300 hk? Frågan är var man ska köpa alla saker för om man ska göra det så ska det ju vara seriösa grejer!
Har väl tänkt mig att jag får byta ut åtminstone: Turbo Spridare LMM Intercooler BTR
Vet ej om det kommer behövas nått mer för att uppnå 300 hk? Gärna lite tips om hur ni har gjort, vad som håller, var ni har köpt saker och vad allt kostade osv...
Tacksam för svar!
Mvh Tony
Här är ett bra tips: http://www.garaget.org/?car=77164 Om du byter min 531:a emot en orginal 530 så lär du hamna runt 300 Lycka till.
De gav 250 hk vid 0.8 bars ladd.... å när jag kom hem från bänkningen höjde jag laddet till strax över 1 bar...då rörde sig de väldigt bra i bilen men den gick då bara nån vecka max å sen började orginal styrsystem jävlas... sen dess har de inte blivit bänkat igen för de har hänt lite annat...
Hur jävlades orginal systemet? vad hände?
Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
De gav 250 hk vid 0.8 bars ladd.... å när jag kom hem från bänkningen höjde jag laddet till strax över 1 bar...då rörde sig de väldigt bra i bilen men den gick då bara nån vecka max å sen började orginal styrsystem jävlas... sen dess har de inte blivit bänkat igen för de har hänt lite annat...
Hur jävlades orginal systemet? vad hände?
helt plötsligt så fick jag för lite soppa... efter 3000rpm å 0.3-0.4 i ladd så gick bilen för snålt å sänkte tändningen fram å tillbaka hela tiden
bytte fan å hans moster å inte blev de bättre så nu använde bara den sketen vid besiktning....
Vad gav du för bilen då så man kan räkna ut hur mkt du har betalt för trimmet 
Vad kör du på för laddtryck förresten? 
men har ett cellpaket hemma som ska svetsas nya gavlar på sen så blir det kallare luft å ytterligare ngra hästar^^
