Frrla skrev:

nya bilar bländar mer för att de har NYA reflektorer. inte så svårt att lista ut.. xenon bländar mer!
tycker inte om att möta dem i mörker..

felinställda ljus bländar såklart. irriterande som f*n.

vet att mina dimljus som halvljus har en plåt som skymmer självka lampan så man inte ska bländas. men dimljusen är mindre än rätta halvlyse-reflektorerna, därav att de kastar mer spilljus som bländar + att 4 ljuskällor bländar då dubblet så mycket som 2. och att dimljusen bländar mer.

är ni så DUMMA att ni åker med dimljus på (55w eller vad den nu är) bara för att det är snyggt eller vad ni har för anledning så får ni skylla er själva om ni får helljuset tillbaka av mötande.
ÄR ni så HANDIKAPPADE att ni inte kan stänga av det vid möte för att ni ska ha det på har ni inget på vägen att göra.

bländar man medtrafikanter medvetet (för det bländar oavsett vad ni tycker och tänker!!!!!!) så hoppas jag att ni kör på 4 grävlingar samtidigt som slår sönder hela bilen. för de är stenhårda!
de som kört på en grävling och inte fått större skador har haft tur som inte finns!

sen dras blicken automatiskt till ljus, speciellt starkt ljus som har ett övertygande övertag eller en enda lampa långt bort.

Frrla skrev:

jag tänker inte göra om!
där har du mina åsikter blandat med FAKTA!

bryter man mot lagen med vilja får man skylla sig själv, så enkelt är det.
så jag håller mer på lagen/fakta i detta fall

Frrla skrev:

4 ljuskällor bländar då dubblet så mycket som 2. och att dimljusen bländar mer.
bla bla bla....

Casy skrev:

Håll ögonen på vägen istället för att störa er på era medtrafikanter. En dimljuslampa har samma Watt-antal som en halvljuslampa (om inte mindre?). Dimljus lyser inte starkare än vad en halvljuslampa gör. 4 lampor lyser inte starkare än vad 2 gör, däremot så får man en bredare ljusbild.

Batta skrev:

Så jag tror att det är skitsnack att folk blir bländade.. dom leker bara hobbypolis typ/Svartsjuka för att dom inte har några egna dimljus.

Mortalis skrev:

Okej min teori till varför man tror att man blir bländad är att ögat söker sig till ljus. Om det är tre bilar på rad och den mittersta kör med dim+halvljus o de andra med halvljus, då drar sig naturligt ögat till den bilen med massa extra ljus och då blir man ju såklart bländad.
Skönt att se att vissa är väldigt nogranna med att se varje gruskorn 2-5 meter framför bilen så de kan veja istället för att titta långt framåt.

Frrla skrev:

tipps
har man tillgång till en vit vägg eller kanske räcker med en färgad platt vägg också..
ställ bilen riktad rakt mot väggen med halvlyset ca 5-10 meter. sen tänder ni dimljusen så ser ni att de kommer lysa upp ovanför halvlyset. oavsett inställning på dem.

Frrla skrev:

jag tänker inte göra om!
där har du mina åsikter blandat med FAKTA!

bryter man mot lagen med vilja får man skylla sig själv, så enkelt är det.
så jag håller mer på lagen/fakta i detta fall

Frrla skrev:

nya bilar bländar mer för att de har NYA reflektorer. inte så svårt att lista ut.. xenon bländar mer!
tycker inte om att möta dem i mörker..

felinställda ljus bländar såklart. irriterande som f*n.

vet att mina dimljus som halvljus har en plåt som skymmer självka lampan så man inte ska bländas. men dimljusen är mindre än rätta halvlyse-reflektorerna, därav att de kastar mer spilljus som bländar + att 4 ljuskällor bländar då dubblet så mycket som 2. och att dimljusen bländar mer.

är ni så DUMMA att ni åker med dimljus på (55w eller vad den nu är) bara för att det är snyggt eller vad ni har för anledning så får ni skylla er själva om ni får helljuset tillbaka av mötande.
ÄR ni så HANDIKAPPADE att ni inte kan stänga av det vid möte för att ni ska ha det på har ni inget på vägen att göra.

bländar man medtrafikanter medvetet (för det bländar oavsett vad ni tycker och tänker!!!!!!) så hoppas jag att ni kör på 4 grävlingar samtidigt som slår sönder hela bilen. för de är stenhårda!
de som kört på en grävling och inte fått större skador har haft tur som inte finns!

sen dras blicken automatiskt till ljus, speciellt starkt ljus som har ett övertygande övertag eller en enda lampa långt bort.

Volvo_Mannen skrev:

Frrla skrev:

tipps
har man tillgång till en vit vägg eller kanske räcker med en färgad platt vägg också..
ställ bilen riktad rakt mot väggen med halvlyset ca 5-10 meter. sen tänder ni dimljusen så ser ni att de kommer lysa upp ovanför halvlyset. oavsett inställning på dem.

Inte på de bilar jag haft med dimljus.

Frrla skrev:

nya bilar bländar mer för att de har NYA reflektorer. inte så svårt att lista ut.. xenon bländar mer!
tycker inte om att möta dem i mörker..

felinställda ljus bländar såklart. irriterande som f*n.

vet att mina dimljus som halvljus har en plåt som skymmer självka lampan så man inte ska bländas. men dimljusen är mindre än rätta halvlyse-reflektorerna, därav att de kastar mer spilljus som bländar + att 4 ljuskällor bländar då dubblet så mycket som 2. och att dimljusen bländar mer.

är ni så DUMMA att ni åker med dimljus på (55w eller vad den nu är) bara för att det är snyggt eller vad ni har för anledning så får ni skylla er själva om ni får helljuset tillbaka av mötande.
ÄR ni så HANDIKAPPADE att ni inte kan stänga av det vid möte för att ni ska ha det på har ni inget på vägen att göra.

bländar man medtrafikanter medvetet (för det bländar oavsett vad ni tycker och tänker!!!!!!) så hoppas jag att ni kör på 4 grävlingar samtidigt som slår sönder hela bilen. för de är stenhårda!
de som kört på en grävling och inte fått större skador har haft tur som inte finns!

sen dras blicken automatiskt till ljus, speciellt starkt ljus som har ett övertygande övertag eller en enda lampa långt bort.

falloutboy skrev:

Volvo_Mannen skrev:

Frrla skrev:

tipps
har man tillgång till en vit vägg eller kanske räcker med en färgad platt vägg också..
ställ bilen riktad rakt mot väggen med halvlyset ca 5-10 meter. sen tänder ni dimljusen så ser ni att de kommer lysa upp ovanför halvlyset. oavsett inställning på dem.

Inte på de bilar jag haft med dimljus.

Håller med. Och provade på Golfen för 20 min sedan. Dimljuset fyller ut under halvljuset, men knappt märkbart åt sidorna. Detta är med strålkastare med integrerat dimljus som inte är justerbart.

Har själv monterat dimljus på Pontiacen och ställde dem pekandes så långt nedåt det gick. Bilprovningens test av dimljusinställningen visade att de lyser under halvljuset och passerade kontrollen utan anmärkning.

Kontrollera gärna dimljusen om de lyser upp ovanför halvljuset....

Casy skrev:

Prångt? Och gärna en faktakälla till +110W-bländningen, tack.