Tjena tjena.

Som rubriken säger. Ojämn tomgång samt baktändning.

Var ute och körde en "normal" runda då motorn bara la av.
När jag försöker starta den och väl fått igång den, så hoppar den mellan 800 - 1500 varv konstant tills motorn dör.
Den baktänder även under tomgången, turbon laddar för att försöka hålla motorn vid liv.

Tyckte detta lät som ett typiskt LMM problem och koppla där med ur den.
Drog på tändningen och motorn gick som den brukar, utan LMM.
Köpte en ny och motera. Men till en förvåning kvarstod felet.

Innan den åker in på verkstad så tänkte jag fråga de "kunniga" personer här på forumet om ni kan tänkas veta vad som kan stå fel.

Tack på förhand.
//reeViBE

Börja med att ta bort de öppna filtret och sätt dit orginal filter box med sport filter och större inlopsrör till de.
Vad kör du på för tändstift?
Kolla även DIn så de inte är den.

MVH

Angående gamla filterboxen så vet jag inte om det skulle bero på den.

Kör öppet filter men jag har provat att starta bilen med LMM + filter, LMM utan filter, enbart filter, utan något alls. Den håller exakta samma gång då LMM är inkopplad, men de övriga testerna utan LMM går hon som en klocka.
Men om du tror det kan bero på att det är fel filter så kan jag prova det.

Tändstift vet jag ej, dem byttes vid service. Kan plocka ner och se efter.

För att bli lite "up to date" vilken del är DIn??

Tack för att du hjälper till.

//reeViBE