hejsan ! köpte nyligen en kopia av hks dump. svetsade på fästet för dumpen på tryckröret före gasspjället och skulle testa idag. bilen går riktigt skit och den ryker som en sur diesel och har sig, går ungefär max 70 km/h. jag har knappt något ladd och dumpen börja låta och ha sig vid 0.4 bar hur jag än ställer hårdheten. bilen går som sagt riktigt skit men tomgång har jag ett tag innan den dör

någon som har något snabbt tips ? vakumslangen är kopplad till ett t-kors där det är vacum och slangen som den återciruklerande dumpen satt på är pluggad.

skulle behöva några goda råd ! annars så får man väl gå ut och svetsa om tryckröret igen för att passa bosch originaldumpen :-( ska iväg imorrn med bilen !

tja ta bort orginal avlastningsventilen på turbon ock sätt dit ett täcklock så kanske de funkar??

det blir ju samma effekt som om jag pluggar slangen

mer tips !

Nä det blir inte samma om du pluggar den. Den måste ha tryck på membranet för o hålla tätt. Det är ju bara fjädertrycket i den som håller den stängd nu. Koppla in den igen o kör med båda tills du fixat ett täcklock till den inbyggda dumpen...

sitter ingen sån på min turbo ! det jag har pluggat är returslangen som går tillbaks till turbon

felet är nog att du har en luftmassemätare på din bil.. bioen vill helt enkelt inte gå med öppen dump!!

konstigt att det fungerar för alla andra !

Du skrev att vakumslangen sitter på ett t-kors. Har du provat att dragit den direkt till dumpen?
Mvh

gör såhär
ta loss dumpen
tvätta av den om den är skitig
sälj den BILLIGT till mig

husqvarnan skrev:

konstigt att det fungerar för alla andra !

hmmm för vissa funkar det med dump och LMM för andra inte.....jag tror din LMM
får sprätt "Måste" du absolut köra med dump är det nog piggyback som gäller.....

Hallå, Har du luftmassemätare så kan du nog inte ha öppen dump.. Så e det iaf på saabarna!

mannen666666 skrev:

gör såhär
ta loss dumpen
tvätta av den om den är skitig
sälj den BILLIGT till mig

hahahahahahahahahahaha   den va ju kul
taskig iaf

Varför ska alla ha fjortisvisslor under huven? O_o
Hade du en öppen dump original eller en återcirkulerande by-passventil?

Jag kör med en öppen dump på min nissan 200 s13!!! det funkar kanon!!!

kolla mina bilder!!!

MVH // Marcus

vad är de för dumpventil du satt dit ??

det stämmer som slave_joe säger,, har man luftmassemätare så blir de problem då man kör med öppen dump. i ditt fall ska du ha en återcirkulerande dumpventil.. men att de bara går i 70km/h o ryker som en diesel stämmer inte riktigt in på detta.. hmmm, tål o tänkas på...

för en del andra som har luftMÄNGD-mätare eller syresensor (sk, mapsensor) de kan ha öppen dump..

lycka till....