Hej

håller på och centrumvänder ett par volvo plåtisar och har nu stött på ett problem , när ja vände centrumet blev ju ventilen inåt, hur gör ni med det ni som kan/har breddat ?

tar gärna emot fler tips angående breddning av fälgar!?

Jag har sj inte gjort det men en jag känner satte en böjd förlängd ventil på som han kunde rikta lite som han ville när han skulle pumpa däcket..

okey, men är det ingen risk att ventilen tar i oket eller så ?

Svetsa igen hålet och borra ett nytt på utsidan.
Inte direkt nån raketforskning;)

så ja hade tänkt mig men är det så dom/ni gör när det breddas eller?

Inte precis vanligt att man centrumvänder fälgar, mer vanligt att man breddar fälgen, antingen in/utsida eller både och.

Hilmer skrev:

Inte precis vanligt att man centrumvänder fälgar, mer vanligt att man breddar fälgen, antingen in/utsida eller både och.

Jasså..tycker det har blivet mer vanligt att centrum vända nu..

GersbyUltras skrev:

så ja hade tänkt mig men är det så dom/ni gör när det breddas eller?

du har ju vänt centum säger du,, det är inte samma sak som att bredda.

när du breddar så gör du fälgen bredare, vilket gör att du får denna breda kant, fast ventilen är fortfarande på rätt ställe.
när du vänder centrum så får du också en bredare kant, men fälgen blir ju bakofram , där av ventilen på baksidan. antingen breddar du fälgarna istället, eller borrar du nytt hål och svetsar igen det gamla..

man kan ju också ha rätt lufttryck i däcken när man sätter på fälgarna

81an skrev:

Hilmer skrev:

Inte precis vanligt att man centrumvänder fälgar, mer vanligt att man breddar fälgen, antingen in/utsida eller både och.

Jasså..tycker det har blivet mer vanligt att centrum vända nu..

Det förstår jag inte vitsen med, eller beror det på att folk är så snåla att dom inte vill köpa ordentliga däck!?

Hilmer skrev:

81an skrev:

Hilmer skrev:

Inte precis vanligt att man centrumvänder fälgar, mer vanligt att man breddar fälgen, antingen in/utsida eller både och.

Jasså..tycker det har blivet mer vanligt att centrum vända nu..

Det förstår jag inte vitsen med, eller beror det på att folk är så snåla att dom inte vill köpa ordentliga däck!?

ja elr att det går fortare kanske..vem vet!

själv tkr ja det är den breda kanten utåt som är snygg, inte så viktigt för mig att fälgarna är 14 " breda precis.. sen är de mkt svårare och bredda dom också men ja kanske provar det när ja får till centrumvändingen ordentligt.

Inte direkt varannan mil man måste kolla däcktrycket, så vad gör det om man måste ta fram en filt o kräla lite en gång i månaden för att komma åt ventilen på insidan?

MVH/Jon

Hilmer skrev:

81an skrev:

Hilmer skrev:

Inte precis vanligt att man centrumvänder fälgar, mer vanligt att man breddar fälgen, antingen in/utsida eller både och.

Jasså..tycker det har blivet mer vanligt att centrum vända nu..

Det förstår jag inte vitsen med, eller beror det på att folk är så snåla att dom inte vill köpa ordentliga däck!?

det kan va att det ser snyggt ut kanske + att det är billigt .
inte fan går du å köper det dyraste om det finns ett billigare alternativ?

nej det gör inget om ventilen är inåt för den skull att den är svåråtkomlig , men bara den inte tar i bromsoket ?

Breddade och centrumvände en uppsättning 17", dom svetsade ja igen ventilhålen på bara å borrade nytt som alla säger.. inte direkt svårt

Men har även centrumvända fälgar som ja inte orkade bry mig om ventilen så dom sitter på insidan..
men vad gör väl de?

Tack Manne . du såg ut o va dukti på detta me breddning (läste tråden)

turboforssen skrev:

det kan va att det ser snyggt ut kanske + att det är billigt .
inte fan går du å köper det dyraste om det finns ett billigare alternativ?

Köper naturligtvis inte det dyraste nej, men jag nöjer mig inte heller med en nödlösning som det handlar om i detta fallet.

Hilmer skrev:

turboforssen skrev:

det kan va att det ser snyggt ut kanske + att det är billigt .
inte fan går du å köper det dyraste om det finns ett billigare alternativ?

Köper naturligtvis inte det dyraste nej, men jag nöjer mig inte heller med en nödlösning som det handlar om i detta fallet.

De kan ju ha med kunskap att göra också, är ju aningen lättare att centrumvända än att bredda.
Jag centrumvände en uppsättning fälgar innan ja provade att bredda, man måste ju börja nånstans

e de bara utseende man är ute efter skulle inte ja ha något emot o centrumvända.. varför krångla mer än nödvändigt..

Jag har flyttat centrum på mina för att slippa ha spacerplattor (fel ET på 17" plåt)...Därefter är dom breddade, ser inget oseriöst i det, fungerar perfekt och är i mer balans än dom va orginal.