Hej!

Ska köpa basar och steg men har många som står på min sida och säger olika saker, kanske inte så ovanligt men väldigt jobbigt då man själv inte är så duktig på det här..

Till en mercedes 300e - 90 vad skulle ni rekomendera för basar och steg? Vill ju att det ska höras och vill gärna vara med och kriga med killarna på byn om bra ljud
Har kollat på några baspaket men blir ändå lite osäker på vad som passar merca eftersom vissa säger att det är svårt att få in basen i kupen..

jag skulle satsa på ett par basar som spelar bra i bandpass låda, och sen bygga en sån låda, det är de bästa för din bil.

Sök efter andra mercabyggen.

Pierre

Scharlotte skrev:

Hej!

Ska köpa basar och steg men har många som står på min sida och säger olika saker, kanske inte så ovanligt men väldigt jobbigt då man själv inte är så duktig på det här..

Till en mercedes 300e - 90 vad skulle ni rekomendera för basar och steg? Vill ju att det ska höras och vill gärna vara med och kriga med killarna på byn om bra ljud
Har kollat på några baspaket men blir ändå lite osäker på vad som passar merca eftersom vissa säger att det är svårt att få in basen i kupen..

Det stämmer bra att det är svårt att få in ljudet i kupén. Eftersom det är väldigt begränsade möjligheter i den bilen så rekommenderar jag att du köper basar som trivs i sluten konstruktion. Det gör att du kan använda dig av en 4 ordningens bandpass konstruktion.

Det är väldigt noga att någon som kan räkna gör beräkningarna för dina basar då konstruktionen är väldigt känslig på volymer och port längder.

Slutsteg väljer du efter basens effektålighet i RMS men det är aldrig fel att ha lite större steg. Då kan du köra steget med full kontroll och ändå spela basarna fullt ut.

Okej!
Fungerar de på samma vis som en passivlåda?
Finns de någon sida där man kan kolla på sådana basar?

Tack för alla svar!

Det är fortfarande en passiv låda, men den funkar lite annorlunda om man jämför med en vanlig portad (basreflex) en bandpass låda så går ALL luft ut genom en port ist för att de som vanlig är att basen spelar utåt och porten sköter mottrycket, men som sagt så tror jag att bandpass funkar bäst.

Men har sett bilder på ett annat forum där dom kör med vanligt portad låda som har en luft kanal in igenom skidluckan t.ex som både portens och basens tryck går igenom.

http://forum.lazzat.se/showthread.php?t=45346 det kan ju vara något?

är det inte i denna mercan tanken sitter bakom ryggstödet? isf är ju bandpass det enda alternativet om man ska spela högt..

vw_performance skrev:

är det inte i denna mercan tanken sitter bakom ryggstödet? isf är ju bandpass det enda alternativet om man ska spela högt..

Jo i min merca så sitter tanken bakom ryggstöden
Okej då blire till att investera en sån då
Tack för all hjälp!

Om du kan så bygg en egen bandpasslåda så blir den ju anpassad för just din bil med mått o allt,
Det ska ju den du köper hos kunna hjälpa dej fram med en ritning..
Lycka till...

C-son skrev:

Äh vadå svårt... 2 st 15" vända bakåt så är de klart sen

jo tjena..

C-son skrev:

Äh vadå svårt... 2 st 15" vända bakåt så är de klart sen

Mjaa.. vad ska man säga hehehe.

En bra bandpasslåda som redan rekomenderats.. Det är det bästa alternativet.

självklar bandpass med en 6,5" port i hatthyllan. Det gjorde vi i en teambil och det funkade grymt bra.

Roger-T skrev:

självklar bandpass med en 6,5" port i hatthyllan. Det gjorde vi i en teambil och det funkade grymt bra.

6.5" port..måste vara special?

C-son skrev:

Tokken skrev:

C-son skrev:

Äh vadå svårt... 2 st 15" vända bakåt så är de klart sen

Mjaa.. vad ska man säga hehehe.

En bra bandpasslåda som redan rekomenderats.. Det är det bästa alternativet.

Säg va du vill.. ja har provat å de funkar kanon.. har provat flertal varianter så ja vet. oavsett om ja inte tävlar eller kan mer än andra. behöver inte va avacerat för å få de å bli bra jämt

Nej men behöver inte dubbla 15" basar för å få bra fjong i en MB..

Jag körde själv 2st 15" Ground zero i min w124 200e och de tryckte på mer än vad som behövdes
det var i en vanlig portad låda vänd bakåt. plockade även ur original högtalarna i hatthyllan, för att få in lite mer ljud i bilen.

C-son skrev:

Tokken skrev:

C-son skrev:

Äh vadå svårt... 2 st 15" vända bakåt så är de klart sen

Mjaa.. vad ska man säga hehehe.

En bra bandpasslåda som redan rekomenderats.. Det är det bästa alternativet.

Säg va du vill.. ja har provat å de funkar kanon.. har provat flertal varianter så ja vet. oavsett om ja inte tävlar eller kan mer än andra. behöver inte va avacerat för å få de å bli bra jämt

Fungerar gör det men resultatet är inte någon höjdare. En rätt anpassad bandpass med ett element lämpat för sluten montering är det absolut bästa alternativet vid montering av basar i denna bil. Detta gäller alla bilar med en sådan stark begränsning av utrymmet mellan kupé och bagage.

Och de behöver inte vara 15" stora för att spela djupbas i en bil. 2st 12" är mer än nog för att uppnå 135-140dB det är klart över lyssningsnivå.

Det du behöver är först en som är duktig och väljer ut element åt dig och sedan kan räkna på bandpasslådor. Därefter en som är duktig på att bygga i MDF. Sedan har du en mycket väl fungerande baslåda till din bil. Det är få som har riktig bas i sina sedan bilar då de oftast bygger bas för sina matvaror de handlar.

Ja, jag håller med. Bandpasskonstruktionen gör ju att allt ljud automatiskt kommer in i kupén när man låter röret sticka upp i tex hatthyllan.

Grejen är som sagt att använda rätt element och ha rätt uträknad låda eftersom den lådtypen inte är lika lätt att "slänga ihop" som basreflexlådan (som i sin tur är svårare än sluten låda) är.

JumJum skrev:

Jag körde själv 2st 15" Ground zero i min w124 200e och de tryckte på mer än vad som behövdes
det var i en vanlig portad låda vänd bakåt. plockade även ur original högtalarna i hatthyllan, för att få in lite mer ljud i bilen.

hur plockar man ut orginala högtalaren från en w124 300 ce?

Jag rekommenderar en låda under handskfacket. Finns tillräckligt med plats för c:a 15 liter och det finns flera 10" basar som funkar i den volymen.
I min förra 300 fungerade den lösningen bättre än allt annat jag försökte mig på i bagaget.
Har kvar lådan om exakta mått behövs