Subaru Legacy 2.2l -90
Gått snart 51000 mil:)

I torsdags körde jag hem när jag såg att tempmätaren började stiga, när jag kom hem hade den just kommit upp på rött. När jag stängde av motorn började det ryka från den bakre delen av motorn (mot vindrutan).
Det finns kylarvätska både i expansionskärlet och i kylaren. Kollade även oljan, det finns ett litet läkage så men måste fylla på olja lite då och då, så oljan brukar vara genomskinlig, nu var den svart.
Kände att jag inte orkade göra mer då.

Dagen efter startade bilen hur snällt som helst, blev dock överhettat efter typ 2 mil så jag stannade och stängde av motorn, när den efter kanske 5 min kommit ner i temp gick den inte att starta igen, som om batteriet var dött.

Senare på dagen fick jag starthjälp, så snart vi kopplat på kablarna sprakade det till och givarbilen dog:)

Fläktremmen är hel

Hjälp//Johan

största felet man kan göra när en bil är överhettad är att just stänga av den, låt den gå på tomgång så fläkten jobbar osv, när den är överhettad så spolar den även in mer bränsle just för att kyla ner.