Som topic, hur gör man?

Måste man verkligen hissa upp hela bakdelen? Kan man inte bara hissa upp en sida i taget?

Vore schysst om nån kunde förklara rätt utförligt hur man gör detta, verkar svårt i alla fall.

Tack på förhand!

när ja sänkte polarns 740 så lyfte vi upp bilen en sida i taget. satte domkraften i domkraft fästena på bilen. sen var det bara att kappa på:D

söderort_racing skrev:

när ja sänkte polarns 740 så lyfte vi upp bilen en sida i taget. satte domkraften i domkraft fästena på bilen. sen var det bara att kappa på:D

Jo, jag gjorde så, så tog jag en till domkraft och avlastade bärarmen så man kom åt lite lättare.

Men vad är det för hylsa egentligen?? 16mm är för liten och 17mm är för stort. Finns det nåt mitt i mellan, kanske i tum?

Och jag ska inte kapa original fjädrarna, ska montera lägre fjädrar ifrån Lesjöfors.

aha okej. då förstår jag. ställ pallbockar på varsin sida ibak lossa stötbämparna. ha en domkraft under bakaxeln. så inte axeln faller ner o har sönder nått. när du lossat stötdämparna så sänker du ner bakaxeln. inte för långt ner. kolla på bromsslangarna så dom inte sträks eller nått sånt. dom får inte gå av. sen är det bara att lyfta/dra bort fjädrarna o sätta dit nya. hissa upp bakaxeln o passa i fjädrarna i skålarna. o kolla så att stötdämparna hamnar rätt. svårare än så ska det inte vara. tror att 11/16" motsvarar 16-17mm.

Chrillee skrev:

Som topic, hur gör man?

Måste man verkligen hissa upp hela bakdelen? Kan man inte bara hissa upp en sida i taget?

Vore schysst om nån kunde förklara rätt utförligt hur man gör detta, verkar svårt i alla fall.

Tack på förhand!

komihåg att göra så att fjädrarna ej hoppar ur skålarna när du hissar upp bilen (ett måste för besiktning)

Enklast är om man sätter dit en fjäderklämma så är de inga problem me att fjädern åker ur skålen.

Det gick vägen i alla fall, den är nu sänkt bak. Fick hjälp av en kompis som hade rätt hylsa.

Tog bara en extra domkraft på bärarmen så att fjädern åkte upp lite så man kom åt muttern där uppe. Skruvade bort den, sen tog vi fjäderspännare och tog bort den gammla fjädern, sen sänkte ner domkraften ifrån bärarmen och krängde i den nya.

Snart kommer det upp en tråd om hur jag sänker den fram vilket verkar vara betydligt mycket svårare

volvo__mannen skrev:

komihåg att göra så att fjädrarna ej hoppar ur skålarna när du hissar upp bilen (ett måste för besiktning)

Det ska jag testa, men det ska vara lugnt. Är Lesjöfors fjädrar och dem är godkända att användas.

Prova den patenterade AGA-sänkningen
En snubbe kryper ner med gassvetsen och den andra står med måttband i skärmkanten. Sen är det bara att komma överens om ett mått och värma fjädern tills bilen sjunker så pass mycket. 

Osis skrev:

Prova den patenterade AGA-sänkningen
En snubbe kryper ner med gassvetsen och den andra står med måttband i skärmkanten. Sen är det bara att komma överens om ett mått och värma fjädern tills bilen sjunker så pass mycket. 

hahaah så kan man också göra