hallå!
filurar på å dra in st jbl 1222 basar i en aygo.
dock har jag itne världens koll på detta ämne,
känns som att aygon inte är världens mest kraftfulla bil direkt..

behöver man köpa till kondensator eller extra batteri för att få det att lira utan risk för läskiga spänningsfall helt plötsligt..

Beror ju helt på vad du tänkt använda för steg

såpass.

de är ett Magnat Tribal X One monoblock som ger ut 500 rms i 2 ohm.. på pappret dvs

Det funkar nog inte. Vad jag vet så finns bara P1222 i 2x2 ohm och då kan du bara koppla basen i 1 eller 4 ohm. 1 ohm klarar inte ditt steg av och vid 4 ohm blir det för klent.

Jag har haft en sådan bas kopplad i både 1 och 4 ohm. Gav den 400 rms i 4 ohm och det var för lite verkad det som.

Tribal X One är stabil i 1 Ohm och ger ut 700 WRMS.

350watt rms o 900watt max räcker bra för att få hörselskador med en JBL bas.
Kopplar du i 1ohm så får steget det väldigt svettigt o detta steg är inte lämpligt att köra i 1ohm även om det går. Tror 4ohm blir bästa förutsättningar för steget att låta bra.
(bättre dämpfaktor vid 4ohm,bättre kontroll)

Köp basen o testa. Tveksam om du sedan tänker, fan vad dåligt tryck det är. Måste ha nytt steg.
För basen räcker långt.
Bygg basreflex då trycker det på bra!! Då låter den lika mycket som 1300watt i sluten. (cirka)

Brett skrev:

behöver man köpa till kondensator eller extra batteri för att få det att lira utan risk för läskiga spänningsfall helt plötsligt..

Enligt info på Toyota Owners Club så bör det sitta 70 A generator (från Denso) på bilen, jag vet inte om det gäller både bensin och dieselmotorn. Batteriet är ju däremot som ett ficklampsbatteri, precis som på alla småbilar. 45-55 Ah är det tydligen som original.

Om det finns plats för större batteri på ordinarie hylla så är det bättre att försöka byta ut till ett större först och främst, sedan får du se hur saker och ting beter sig när du spelar musik. Bilen är ganska ny och då borde det inte ha bildats rost+ärg vid batterijordkablarna, men det skadar inte att kolla upp hur grova de kablarna är och eventuellt byta ut till grövre.

tack så mkt för era svar.
får kolla upp det där med batteriet helt enkelt och se vad man kan filura in där.

jag har haft basarna i 4 ohm i min förra bil och det dög för mig iaf

I så fall kan du förstås testa med 4 Ohm nu också, fördelen är (som Rickard-v skriver) både bättre kontroll på basen och betydligt mindre strömförbrukning.

Det är ju inte helt säkert att du måste byta ut det ordinarie batteriet, du kan också prova med nuvarande batteri och se hur det blir. Beror förstås på om du vill lägga ut pengar på ett nytt (om det nu får plats med större).

jo precis, min tanke är att det bör inte krävas jättemkt kräm för att få liv i den lilla bilen..
blir spännande å se så fort jag får in allt och se om de blinkar och har sig eller om man kan klara sig undan,
men skönt hur som helst att generatorn verkar kunna fungera. verkar så väldigt krångligt å byta genrator å pilla och ha sig

Softis skrev:

Det funkar nog inte. Vad jag vet så finns bara P1222 i 2x2 ohm och då kan du bara koppla basen i 1 eller 4 ohm. 1 ohm klarar inte ditt steg av och vid 4 ohm blir det för klent.

Jag har haft en sådan bas kopplad i både 1 och 4 ohm. Gav den 400 rms i 4 ohm och det var för lite verkad det som.

jo power serien finns i både 2*2 och 2*4 ohm   (p1222 och p1224)

crossboy skrev:

Softis skrev:

Det funkar nog inte. Vad jag vet så finns bara P1222 i 2x2 ohm och då kan du bara koppla basen i 1 eller 4 ohm. 1 ohm klarar inte ditt steg av och vid 4 ohm blir det för klent.

Jag har haft en sådan bas kopplad i både 1 och 4 ohm. Gav den 400 rms i 4 ohm och det var för lite verkad det som.

jo power serien finns i både 2*2 och 2*4 ohm   (p1222 och p1224)

Sedan att BRL bara var P1222 uppe på sin sida är inte hela sanningen.
De KAN ta hem P1224 om man pratar med dem

tabbe av mig såg ja. tror de är 2 ohm jag kört i min förra bil menar jag nog.. eftersom ajg har två st så bör det väl bli så..

Lonefox skrev:

crossboy skrev:

Softis skrev:

Det funkar nog inte. Vad jag vet så finns bara P1222 i 2x2 ohm och då kan du bara koppla basen i 1 eller 4 ohm. 1 ohm klarar inte ditt steg av och vid 4 ohm blir det för klent.

Jag har haft en sådan bas kopplad i både 1 och 4 ohm. Gav den 400 rms i 4 ohm och det var för lite verkad det som.

jo power serien finns i både 2*2 och 2*4 ohm   (p1222 och p1224)

Sedan att BRL bara var P1222 uppe på sin sida är inte hela sanningen.
De KAN ta hem P1224 om man pratar med dem

Illa att man inte visste det tidigare. Har inte ens sett någon P1224 nånstans på hela internet :S

Softis skrev:

Lonefox skrev:

crossboy skrev:

jo power serien finns i både 2*2 och 2*4 ohm   (p1222 och p1224)

Sedan att BRL bara var P1222 uppe på sin sida är inte hela sanningen.
De KAN ta hem P1224 om man pratar med dem

Illa att man inte visste det tidigare. Har inte ens sett någon P1224 nånstans på hela internet :S

OJ vad svårt att hitta på internet

http://www.jbl.com/car/products/product … mp;ser=POS



Visst.... JBL:s egna sida men på internet finns den
Psst...du får definiera dig lite bättre när du gör sådana uttalanden....annars riskerar du att få sådana här dumma svar

Det är roligt med "dumma" svar, åtminstone när man vet att den man svarar inte tar illa upp. Har en känsla av att Softis tål såna saker.

Visst tål jag såna saker Har inte vart inne på jbls hemsida, då jag inte visste att basen fanns så har jag inte letat efter den

Mig kan man jävlas med, jag bli nästan aldrig sur