Jag har också ganska nyligen köpt en 323f som andrabil och jag har bara positiva saker att säga än så länge.. dock har jag fått fixa lite saker på den.. Nya tändkablar o stift bl.a men inget större...
Men jag är helt klart nöjd... Sköna att köra e dom me...
då e vi 2 om det men det enda "problem" jag har är 2.5 systemt under bilen de dånar ganska mycke inne i bilen med:( men de får man väll leva med .. (vill man va fin får man lida pin) hehe
fins det bågra sätt att få intreiören lite roligare för en liten peng? någon som vet.. hadde varit bra med svar för jag har inte någon super ekonomi för jag går på gymnasiet fortfarnade..
och så har jag en fråga när jag växlar (ibland) så dunkar det till under bilen någon som vet vad det kan vara??
Dåligt växellådsfäste är vad jag kan komma på när du säger till att de dunkar till under växling.Är de när du kör hårt som de dunkar till eller spelar de ingen roll. Jag körde nämligen en bil med däligt växellådsfäste en gång när man släppte gasen så dunka de som fan o när man la i backen så lät de som fan i hela bilen de var en postbil en kangoo me automat.
Senast redigerat av fredde85 (29 mars 2006)
Jag byter bil ofta men man brukar ju säga att omväxling förnöjer
Dåligt växellådsfäste är vad jag kan komma på när du säger till att de dunkar till under växling.Är de när du kör hårt som de dunkar till eller spelar de ingen roll. Jag körde nämligen en bil med däligt växellådsfäste en gång när man släppte gasen så dunka de som fan o när man la i backen så lät de som fan i hela bilen de var en postbil en kangoo me automat.
mest när man kör lite hårdare .men den har ju gått igenom besiktningen:S å allt.. e det någon fara tror du? jag e inte överdrivet bra på bilar hehe. tack för svaret
Nja du ska väl ine köra med det alltför länge inte så bra om de bankar o slår under bilen de kan ju gå sönder något mer.Eftersom du säger att du inte är så jättebra på bilar så är de väl bäst du får de uppkollat o fixat på en verkstad eller hos en kompis som kan mer om bilar.Jag skulle inte ha viljat köra med det iallafall.De på verkstaden undrade hur jag hade vågat o köra med den bilen.Visst ja kan inte säga till 100% att de är växellådsfästet men de är vad ja tror iallafall.
Senast redigerat av fredde85 (30 mars 2006)
Jag byter bil ofta men man brukar ju säga att omväxling förnöjer
har inte haft en personligen men en kompis har en..... den bilen har inte gjort annat än Krånglat.... Mazda brukar ju hålla bra över lag (bortsett från rost.....) med hans bil har hänt allt..... jaja kanske inte allt men.... ser fin ut i karossen men stötdömparna rasa igenom fästet bak rost.. kostade 600 att reparera... lite el problem med blinkers har han haft..... rost i trösklarna..... rostiga länkarmar.... och sist så pajade poppupp lamporna..... sen har de la vart lite annat också..... men men det kan ju skilja sig ganska mycket på hur bilarna är skötta.... vissa tvättar ju bara karossen..... hade personligen hellre köpt typ en saab ir volvo efter hans upplevelser.... men de e klart mazda 323f är ju ganska snygga bilar;) lycka till!!
Ett fel har jag haft. och det är elfel både dimljusen och popup ljusen har slutat funka. men det är lagat. - BOBBAN jo jag har alla mått kvar på allt jag har gjort, sedan har jag massa andra tips och trix man kan göra med Mazda 323F Bara att fråga för att veta
Jag hade en 323F -93 får några år sedan. Jag var faktiskt jättenöjd med den. Enda kruxet som kunde komma bli ett framtida problem var att avgasvärdena var lite knasiga på sista besiktningen. Det är även ett vanligt fel på DOHC-motorn.
6.5" fick jag in i min mazda 323f. ja dohc på 323f är inte den bästa. börjar hcn dra iväg kan de gå upp rätt högt och motorrenovera den. bästa sättet o se om den börjar gå åt pipsvängen är ju om man komptestar den. ska ligga på 9.0:1 om jag minns rätt.
rostbenägna ställen som jag fixa på min var bakbaljan uppe vid bakfjädranas övre del. sen köpte jag nytt tankrör för det sitter kasst till med men det finns o köpa nya på kolbäcks begagnade bildelar. 700 pyntade jag för ett nytt rör därifrån ist för 2300 på mazda :S kommer jag på mer så lägger jag ut det
6.5" fick jag in i min mazda 323f. ja dohc på 323f är inte den bästa. börjar hcn dra iväg kan de gå upp rätt högt och motorrenovera den. bästa sättet o se om den börjar gå åt pipsvängen är ju om man komptestar den. ska ligga på 9.0:1 om jag minns rätt.
rostbenägna ställen som jag fixa på min var bakbaljan uppe vid bakfjädranas övre del. sen köpte jag nytt tankrör för det sitter kasst till med men det finns o köpa nya på kolbäcks begagnade bildelar. 700 pyntade jag för ett nytt rör därifrån ist för 2300 på mazda :S kommer jag på mer så lägger jag ut det
okej tackar för hjälpen med högtalarna. den enda rost vi funnit på den e lite yt rost på bakre skärmarna . och en liten liten bubbla på takluckan .. annars har vi inte hittat något men den ska kollas undertill på mondag och i så fall undereds lagas om det behövs men tror ej det vad vi sett...
och nu har jag ämteligen skaffat en liten 12 tums bas i skuffen:D
BOBBBAN: för att göra det enkelt för mig. så kan jag säga så att måtten på hatthyllan är från orginal hatthyllan. rita av och sedan korta ner så mkt som du vill ha det. rätt så simpelt... och det blir ett bra resultat. Jag använde också gångjärnen från orginalet så man kan ta bort den lätt och lyfta den så man kan packa högre saker med
här är fler bilder på bilen och hatthyllan: Min egen byggd Effektmätare. Kompisens och min Mazda
har ett litet tips till er, håll koll på dom bakre stötdämpartornen! det kan bli en dyr historia pga ROST! bilder finns på min bil, på vad som kan hända. tjao..
Kör morsans 323F nu, de negativa jag märkt är att den låter mkt från vägen och att de inte finns högtalare/kablar dragna bak i bilen, hur moget är det? Annars är det väl en rolig liten bil!
e ingen intreserad ??
men det enda "problem" jag har är 2.5 systemt under bilen de dånar ganska mycke inne i bilen med:( men de får man väll leva med .. (vill man va fin får man lida pin) hehe
