Tjenare! Är det en kopia om de 2 "ränder" saknas på vingen , jag menar då en grupp a vinge. Behöver svar lite snabbt.. En bekant vill ha 800:- för en sådan. Om det är en kopia, är den värd så mycket då ?! Mvh.
En äkta gruppA vinge skall ha dom två "ränderna" om jag inte minns helt fel, och en sån är värd pengar om fästena och allt är helt och oskadat! En kopia är inte värt mycket tyvärr.........
Jag har en Äkta Grupp-A vinge, Och dom kostar på om du inte hittar en säljare som inte bryr sig så mkt om pengarna.
Den äkta har de två Ränder/Ribborna.
En kopia:350-500kr Betala inte mer. Beroende på skik, Kolla efter sprickor vid fästena.
Det är alltid svårt att göra affärer med kompisar om det inte är Kompispris som gäller. Vad har han köppt in den för te.x? Vet du det?
Men det finns säkerligen kopior med Ränderna/Ribborna ochså.
VH. Andreas
Okej.. Hade för mig det också.. ingen nära kompis direkt så jag vet ej var han köpt den ifrån! men en sak är klar då iaf, inge 800:- för min del iaf ! så tack för info
jag har en grupp-a vinge här hemma med ribborna men den är gjord i nåt annat material typ mdf värkar de som snor lätt.. vet någon vad orginalet va gjort av?
jag har en grupp-a vinge här hemma med ribborna men den är gjord i nåt annat material typ mdf värkar de som snor lätt.. vet någon vad orginalet va gjort av?
originalet är väl typ nått hårt skumgummi liknande material.
Originalet är gjort i Balsamträ. Sedan slutade man tillverka dem en period, Och så tog man upp det igen, Då gjorde man dem i ngn plast..
Info från en annan som jag fick höra igår. Vet inte om det är korekt dock. 1300kr ville han ha du kan få hans gorg namn om du är intresserad.
VH Wallis
****************************************************************************************** EDIT 24/8 2009: Enligt http://www.240grupp-a.se/ så verkar det där med balsamträ inte stämma, därav så gör jag en lite Edit här.
Volvos egna downforce vinge i plast, Grupp-A. Totalbredd 140cm. 84cm respektive 85cm mellan monteringsbultarna. Till vingens båda fötter fanns sex mellanlägg i form av kilar. Beroende på hur dessa monterades kunde vingens vinkel justeras. I praktiken körde man alltid med maxvinkel på vingen.
har för mig att det finns äkta grp-a både med och utan ribborna... har för mig att den med ribbor är den äldre och den utan den nyare.... eller om det var tvärs om....
har för mig att det finns äkta grp-a både med och utan ribborna... har för mig att den med ribbor är den äldre och den utan den nyare.... eller om det var tvärs om....
Isf så är det den äldre. Den Uräkta som är med ribborna!
har för mig att det finns äkta grp-a både med och utan ribborna... har för mig att den med ribbor är den äldre och den utan den nyare.... eller om det var tvärs om....
Isf så är det den äldre. Den Uräkta som är med ribborna!
ja det var så jag hade för mig med..... men blev lite osäker vem som kom först...
har för mig att det finns äkta grp-a både med och utan ribborna... har för mig att den med ribbor är den äldre och den utan den nyare.... eller om det var tvärs om....
Isf så är det den äldre. Den Uräkta som är med ribborna!
ja det var så jag hade för mig med..... men blev lite osäker vem som kom först...
Nu väcker ja en gammal tråd, men kände ett tvång bara..
Den äldre Grupp A Vingen är den med två ribbor, kostade när ja köpte min första på -90 talet: 1095:- Sen några år köpte ja ytterligare en till, då hade den stigit till 1295:- och va ribblös.. Vilket ja fick se när ja kom hem, tyckte den va asful p.g.a det, så ja bytte mot en beg av en polare..
Har 3st orginal liggandes, och 2st pirat som är tillverkade i glasfiber, mycket lättare än orginalet!.. Vilket inte pöntar bagage lucke dämparna så, för dom pajja ju ganska fort när dom inte tålde vikten..
Hadé gôtt mâér alle!..
Volvo = Jag rullar,vilket det är på hjulen eller taket... =D
Det var ändå ett bra lyft, Känner du till något om det där med balsamträ Vingarna. Är det en ren myt som ngn tuktade i mig eller är det sant? Känns inte så troligt egentligen...
Det borde ha stått på: http://www.240grupp-a.se/ isf tycker jag men det står bara plast där.. Från Grupp-A.se:
Volvos egna downforce vinge i plast, Grupp-A. Totalbredd 140cm. 84cm respektive 85cm mellan monteringsbultarna. Till vingens båda fötter fanns sex mellanlägg i form av kilar. Beroende på hur dessa monterades kunde vingens vinkel justeras. I praktiken körde man alltid med maxvinkel på vingen.
*FAAAN*
som är med ribborna!
