på de nyare volvo bilarna så tar ventilerna i om remmen har gått av,vet inte 100 om din gör det. Och det som brukar paja är ventilerna i toppen,små jack i kolvarna.
slit av toppen och glo. sen polera bort ev jack i kolvarna, köp en beggad topp på skroten.Plana av den (så den blir rak) ,köp lite nya packningar (avgas,topplock,insug) & v-pump,kamrem,olja & filter. Häng dit allt och åk
på de nyare volvo bilarna så tar ventilerna i om remmen har gått av,vet inte 100 om din gör det. Och det som brukar paja är ventilerna i toppen,små jack i kolvarna.
slit av toppen och glo. sen polera bort ev jack i kolvarna, köp en beggad topp på skroten.Plana av den (så den blir rak) ,köp lite nya packningar (avgas,topplock,insug) & v-pump,kamrem,olja & filter. Häng dit allt och åk
lycka till
precis kunde inte sagt de bättre själv för man kan ju alltid spekulera så de e nog bara att riva av toppen å slå ett getöga
Nu är allt lagat 10 ventiler hade gått sönder=( Dem skulle ha 12500kr för allt men lagade själv för 4500 kr med beg ny topp=)
Ända problemet just nu är att den läcker avgaser! Lysnade med slang och verkar komma från fyrans sylinder vid grenröret!
Förstår inte varför!
Har satt ditt nya packningar och dratt skiten! Vad kan det vara? Sattt packningen åt fel håll?
Mvh
Tjena. Ja det går att sätta packningarna fel. Grenrörsbulten som sitter närmast växellådan, alltså vid 4ans cyl, kan skruva ut sig själv av vibrationerna. Kolla så inte den har skruvat ut sig igen, det är ett vanligt fel på våra X40 bilar
Är bara så jävla trångt! Får hoppas jag får ordning på bilen idag=)
Tack för svaret!
Ja, det är lite trångt, se till att bilen är kall bara ibland går det att skruva på muttern förhand, så har du tur så är det bara att dra åt den, annars får du ta loss grenröret och se till så att packningarna sitter rätt.
