jag kommer vara på hela MSDR serien med pevan, men huruvida min kommer bli klar vill jag låta vara osagt. verkligheten kommer i kapp, det är mycket kvar i både tid och pengar så jag har ändra min målsättning. den e garanterat klar till säsongen 2010, kommer nog kunna testa med den till hösten men som sagt det får vi se. det tar lite tid med de andra bilarna med, Pevan skall få ny motor inför säsongen och den får jag prioritera så vi får snurr på den till kommande säsong.
Blev inget skruvande i mitt garage idag, hjälpte mektrollet istället och lagade några "vanliga". i morgon hade jag tänkt få tornen färdiga och påbörja bakre torpeden mot bagaget.
Ja plats e alltid ett problem när man inte äger nåt garage själv. Har haft tur, hyr en verkstad på en bondgård sen flera år tillbaka, men bor man i stan eller så är det inte lätt. många polare har samma problem.
Kröken gjorde jag för att kunna använda strävorna som stomme till bakdämparna och att vinkeln mot fästplattan skulle bli gynsammare. men framförallt för bakdämparna.
Kröken gjorde jag för att kunna använda strävorna som stomme till bakdämparna och att vinkeln mot fästplattan skulle bli gynsammare. men framförallt för bakdämparna.
Ta nu det här som konstruktiv kritik. Man ska i största möjliga mån undvika att bocka rören i bågen. Kraften som går från dämpartornet till huvudbågen kommer överföras i samma vinkel varesig röret är bockat eller bockat, enda skillnaden är att du med ett bockat för har en given knäckpunkt och att röret lättare flexar. Du går helt enkelt ifrån en stark triangel och skapar en flexibel fyrkant om du förstår vad jag menar
ja det förstår jag med, men hade jag inte bockat hade det blivit för långt från bågen till där jag ville ha tornen, men 45x3 sömlösa är tillräckligt starka vare sig de är bockade eller inte till en så lätt bil. har voltat med jeepen ett par gånger och håller det där ska det nog hålla i bilen med. Tack för åsikten tar inte illa vid mig.
Nu har mitt projekt stått stil alldeles för länge, har inte hänt ett dugg på hela sommaren. Inte med bilen iaf, har köpt hus och grejat med allt möjligt annat. MEN nu är värmen på i garaget igen och jag tänkte sakta men säkert dra igång byggandet igen, det behövs lite avkoppling och meditation i garaget efter allt som hänt på sistone, så nu hoppas jag det kommer rulla på igen. Ha det gött ni som kikar in!
Tackar, gött med lite uppmuntran, har, svetsat lite på stötdämpartornen och städat ur garaget, det tenderar att bli avställningsplats för all möjlig skit när man inte e där hela tiden. Fast nu e jag sugen som attan på en vinterbil att sladda lite med, så på lördag skall jag kolla på en BMW 2002 som enligt uppgift skall vara rostfri och funkade när den ställdes för femton år sedan, inne som tur är...
plus att du gör allt jävligt snygg (Y)
